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2024-05-21 09:09:18
Optimateと呼ばれる3年間の研究プロジェクトでは、高度な自動化、コンピュータービジョン、データ融合、機械学習などの幅広い最先端技術を組み合わせて、航空機のナビゲーションシステム、ヒューマンマシンインターフェース、全体的な飛行の安全性を向上させる予定だ。
「航空の限界を押し広げるという当社の揺るぎない取り組みを反映した、もう一つの革新的なデモンストレーターを発表できることを嬉しく思います。 私たちの目標は、最高のテクノロジーを使用して航空機がその運航状況をさらに認識できるようにし、可能な限り詳細に分析して、パイロットにとって賢く信頼できるアシスタントとなり、パイロットに最適な支援を提供することです。 このプロジェクトがより安全で効率的な空の旅に貢献すると確信しています。」 エアバス・アップネクスト最高経営責任者（CEO）マイケル・オジェロ氏はこう語った。
Optimate の主な目的は、より正確で信頼性の高い位置計算に基づく自動タキシングを開発およびテストし、位置の可用性とナビゲーション システムの堅牢性を向上させる量子センシングの可能性を評価することです。 もう 1 つの目的は、パイロットの戦略的決定と航空交通管制および航空会社のオペレーション センターとのやり取りをサポートするための、協調的なマップと仮想フライト アシスタントの機能を調査することです。
テスト運用による CO2 排出量の削減を支援するために、新しいアーキテクチャとアルゴリズムは、実際の航空機のコックピットの主要な機能を再現し、旅客機のように空港の滑走路を転がり落ちられるテストベッド電気トラックで検証されます。 最新世代の LIDAR や外部カメラ、慣性や GPS 技術、衛星通信、5G と組み合わせた高度な自動化技術を備えた車輪付きの A350 コックピットを再現します。
プロジェクトの最終段階では、A350 飛行試験機での完全自動化されたゲートツーゲートミッション中に仮想アシスタントを使用することになります。
#電気トラックで自動航空機タキシングと操縦支援をテスト