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関税の大なかった中で巨大なブームを見るための二次贅沢市場

関税は、パテックフィリップスからポルシェまでの高級輸入に達するにつれて、追加の税で、高級再販市場がブームになると予想されます。 使用済みのフェラーリから中古時計、ビンテージワインまで、買い物客が関税を介してパニックに陥ると、あらゆる価格が急上昇すると予想されています。一方、コレクターは、自分の商品をプレミアムで手放すことができます。 裕福な所有者のためにビンテージ車を保管する情報筋は、コレクションから少なくとも1台の車両を販売することに関心のあるクライアントからすでに問い合わせを受けていると私に言った。 イタリア製のフェラーリは、欧州連合の他のすべてとともに、多額の関税に襲われているアイテムの1つです。 Getty Imagesを介したAFP ビンテージ車は、関税がないだけでなく、近年新しい車の市場を悩ませてきた厄介なサプライチェーンの問題にも邪魔されないため、特に魅力的かもしれません。 Flatiron Wineで販売しているJosh Cohenは、既存のクライアントと、これまでに販売したことのない人の両方が、Burgundy、Bordeauxなどのボトルをオフロードすることについて、プレミアム価格で彼に連絡したことがあると述べました。支払いを喜んでいる人のために、「市場にはたくさんの興味深いものがあるでしょう」とコーエンは私に言った。 一部のニューヨーカーは、ワインコレクションをほこりを払い、ワインセラーからアイテムを販売し始めています。 ゲッティイメージズ 関税の発表に続いて株式市場が転落しているため、高級品は比較的信頼性の高い流動資産です。 「[You can] BMO Capital MarketsのアナリストSimeon Siegel氏は指摘しました。 そして、それはおそらく高級再販の売り手の市場になるでしょうが、買い手は必ずしも悪い取引を得ることはありません。 「再販の美しさは、既存のコストを備えた既存の資産であるということです」とシーゲルは私に語った。 「人々は、購入したいものの新しいコストを心配する必要はありません。」 しかし、いくつかの高価なおもちゃはうまくいきません。 長年のヨットコレクターが、「ボートビジネスは乾杯です」と私に言った。 この物語はの一部です nynext、革新、ムーンショット、政治的チェスへの不可欠なインサイダーの洞察は、NYCのパワープレーヤー(および志望している人)にとって最も重要な動きです。 彼は、ほぼすべての巡航船がヨーロッパで作られていると指摘した。 EUの関税により、300万ドルの新しいスクーナーが400万ドルを返します。 しかし、コレクターは、「誰も中古のボートを望んでいない」と付け加えました。 Nynextを送信してください: [email protected] #関税の大なかった中で巨大なブームを見るための二次贅沢市場

関税の大なかった中で巨大なブームを見るための二次贅沢市場

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2025-04-04 22:55:00

関税は、パテックフィリップスからポルシェまでの高級輸入に達するにつれて、追加の税で、高級再販市場がブームになると予想されます。

使用済みのフェラーリから中古時計、ビンテージワインまで、買い物客が関税を介してパニックに陥ると、あらゆる価格が急上昇すると予想されています。一方、コレクターは、自分の商品をプレミアムで手放すことができます。

裕福な所有者のためにビンテージ車を保管する情報筋は、コレクションから少なくとも1台の車両を販売することに関心のあるクライアントからすでに問い合わせを受けていると私に言った。

イタリア製のフェラーリは、欧州連合の他のすべてとともに、多額の関税に襲われているアイテムの1つです。 Getty Imagesを介したAFP

ビンテージ車は、関税がないだけでなく、近年新しい車の市場を悩ませてきた厄介なサプライチェーンの問題にも邪魔されないため、特に魅力的かもしれません。

Flatiron Wineで販売しているJosh Cohenは、既存のクライアントと、これまでに販売したことのない人の両方が、Burgundy、Bordeauxなどのボトルをオフロードすることについて、プレミアム価格で彼に連絡したことがあると述べました。支払いを喜んでいる人のために、「市場にはたくさんの興味深いものがあるでしょう」とコーエンは私に言った。


ポルトガルのルソにある歴史的なバスサコパレスホテルワイナリーのセラーに展示されている数十年前のワインボトル
一部のニューヨーカーは、ワインコレクションをほこりを払い、ワインセラーからアイテムを販売し始めています。 ゲッティイメージズ

関税の発表に続いて株式市場が転落しているため、高級品は比較的信頼性の高い流動資産です。 「[You can] BMO Capital MarketsのアナリストSimeon Siegel氏は指摘しました。

そして、それはおそらく高級再販の売り手の市場になるでしょうが、買い手は必ずしも悪い取引を得ることはありません。

「再販の美しさは、既存のコストを備えた既存の資産であるということです」とシーゲルは私に語った。 「人々は、購入したいものの新しいコストを心配する必要はありません。」

しかし、いくつかの高価なおもちゃはうまくいきません。

長年のヨットコレクターが、「ボートビジネスは乾杯です」と私に言った。


この物語はの一部です nynext、革新、ムーンショット、政治的チェスへの不可欠なインサイダーの洞察は、NYCのパワープレーヤー(および志望している人)にとって最も重要な動きです。


彼は、ほぼすべての巡航船がヨーロッパで作られていると指摘した。 EUの関税により、300万ドルの新しいスクーナーが400万ドルを返します。

しかし、コレクターは、「誰も中古のボートを望んでいない」と付け加えました。

Nynextを送信してください: [email protected]

#関税の大なかった中で巨大なブームを見るための二次贅沢市場

執筆者について: nipponese

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