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2025-05-08 12:25:00
日本の自動車大手は、ドナルド・トランプが立ち上げた貿易戦争により、2025年から2026年に純利益が35％減少すると予想しています。
日本の巨人トヨタ、 世界ナンバーワンの自動車2025年から2026年にかけての純利益のほぼ35％の崩壊を予測しています。 アメリカの税関追加10億ユーロ以上と推定されています。この予想されるオフビート会計年度の純利益の減少は、4月上旬に始まった3100億円（190億ユーロ）に始まり、予想よりもはるかに顕著です。それにもかかわらず、トヨタは進行中の販売に依存しています（+1％）。
「2025年4月と5月に課されたアメリカの関税の推定影響は、一時的に考慮されています」 日本のグループによると、1800億円（11億ユーロ）と評価されています。アメリカ大統領のドナルド・トランプの管理は、4月上旬から米国に輸入された自動車に25％の追加料金を適用しましたが、最近ではエンジンや送信などの部品の輸入についても適用されています。
「まだぼやけた」関税
これらの関税 「現在、交渉の対象です」 東京とワシントンの間et 「（最終レベルで）詳細はまだぼやけているため、予測することは困難です」 5月8日木曜日、CEOの佐藤CEOであると完全に認められました。 「一方、関税はすでに課税されているため、その影響を考慮しています」彼は主張した。
「トヨタの影響と重量を考えると、これらの予測は日本で綿密に監視されています」 ブルームバーグインテリジェンスのアナリストである吉田タツオは、製造業者は、サプライヤーを混乱させない場合、税関戦争の影響をリスク計算に統合しようとする必要がありました。この主題は群島で敏感です。自動車産業は8人に約1人の雇用を持ち、米国の日本の輸出の28％を占めています。
現在、トヨタは、彼の競合他社がすでに世界の自動車の販売と日本での規制調査の注ぎに苦しんでいるため、ワシントン税関の攻撃に対して特に脆弱です。 2024年、彼は米国で世界の販売の4分の1を獲得し、そこで233万台の車両を流しました。
米国の10の工場
「短期的には、配達を（米国に）調整します…中期的および長期的には、顧客に適応した地元の生産を開発し続けます」 アメリカ人は佐藤小説に言った。 「自動車メーカーは、これらの転送に時間がかかるため、主要な激変がない場合でも、米国で生産を移転しようとするためにできることをします」 また、非常に高価なのは、中野研究所の内閣からの中島坂口だと言います。
トヨタは米国に10個の工場を持っていますが、メキシコでも強く設立されています。これは、最近のドナルドトランプがスペアパーツのために発表した最近の軟化にもかかわらず、現在は大型生産チェーンの一部が激しく妨げられています。同社は2月に、ノースカロライナ州の電気自動車とハイブリッドのバッテリー工場である11番目のサイトの最初の差し迫った配達を発表しました。
そして、3月に3月に税関の障壁の見通しと販売価格に影響を与える可能性が明らかにされましたが、アメリカの買い手はxを逃れるために購入を早めました。先月の3月に追加料金により節約されたトヨタは、2024年から25年にかけて0.3％の減少である米国で1年で売上高を7.7％増加させました。
#関税に至るまでトヨタは彼の利益の崩壊を予想しています