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独立した配達者の間（Uber Eats、Derveroo、Stuart）、 驚くべき報告 お互いにフォローしてください：その後 ANSES 彼らの健康問題を精査した、 セクターの規制当局 これらのプラットフォームの数値に応じて、2021年から2024年の間に収入の劇的な低下を示す統計を公開したばかりです。
Uber Eatsでは、1時間ごとの総レートが25.9％下落しました。 Stuartで17.3％、Deliverooで12.9％を掘り出しました。連邦司会者組合は、2023年に協定に署名し、プラットフォームが配達人に11.75ユーロの総収入を支払うことを規定していました。
しかし、インフレを考慮して、ARPEは、Uber Eatsで34.2％、スチュアートで26.6％、Deliverooで22.7％減少し、2つのレースの間の待ち時間を除くことでさえ述べています。 「この分析は、配達者の実質収入に対する累積インフレの主な影響を強調し、3つのプラットフォームと同様の傾向を強調しています」とArpeは解読します。
「2021年、私は140レースで週916ユーロを獲得しました。今日、164レースで880ユーロは、「できるだけ早く停止する」ことを計画しているEssonneへのUber Eatsの配達人であるAmandine氏は嘆きます。
ARPEはまた、2つのレースの間の待ち時間を検討しました。これは、2021年から2024年の間にderverooから16.9％、Uber Eatsで35.3％延長されました。」しかし、これらの指標は、同じ労働者によるいくつかのプラットフォームへの同時アピールを考慮すべきではありません。 「効果的な待ち時間を短縮できる」という訴え、この間に別のプラットフォームで働いていた配達人。
最低収入の実施
この状況に直面して、 組合に依存しない 特にリクエスト「報酬 Horokilometric 公正かつ強制的」、「労働者数の厳格な監督」、「アルゴリズムの透明性と結合規制」。
「私たちは彼らの要求を聞きます リバランス収入 「、UberがAFPに反応し、「レースあたりの最低収入の実施と園芸保証の実施に有利」と言って、2024年の平均総1時間ごとの収入をパートナー配達者の平均総所得を暗号化しました。
「私たちは収入を再調整するという彼らの要求を聞いています」とUber Eatsは、「レースあたりの最低収入とホロキロメトリック保証の実施に有利だ」と言った。 Uber Eatsは、2024年のパートナー配信の人々の平均総所得で20.50ユーロと推定されています。
Deliverooは、2021年から2024年の間に「5.50ユーロ以上であり、2024年に5.70ユーロ以上に達し、報酬という点でセクターのベストウェイプラットフォームでDerverooにランク付けされています」と同社は述べています。また、「これは、このレポートで提示された時速26.31ユーロあたりの総所得に関しても当てはまります」。
交渉は、これらの質問、プラットフォームと組合の間、ARPEの支援の下で、これらの71,000人以上の独立した配達者の労働条件、大部分の食事配達業者について一年中行われています。
VTCの同じ観察
組合指示者はまた、VTC（ボルト、Uber）プラットフォームのデータを分析し、2022年から2024年の間に同じ「継続的かつ一般化された収入の低下」を実証しました。ボルトでは、12％、ターンオーバーで9,500ユーロの損失、ユニオンのイニカンによると1％の発音が少なくなりました。
「労働者は、勝つために2倍の長さをつながったままでなければならない」と組合は述べた。団体協定は、VTCドライバーのレースあたり9ユーロと時速30ユーロ（待ち時間は言うまでもありません）の最低収入を提供します。また、ARPEは、この計算が「同じ労働者によるいくつかのプラットフォームへの同時の頼みを考慮に入れない」と現実的には、配達人が別のプラットフォームを待つことはないかもしれないが、2021年から2024年の間にderverooから + 16.9％、serriverooから + 16.9％、 + 16.9％が延長されたことを発見しました。 Uberでは、組合に依存していることによると、2つのレース間の平均待ち時間は2年でほぼ2倍になりました。
「ドライバーのますます大幅に流入する」から来る時間は、組合に依存しないファビアン・トソリーニによると、申し出を飽和させます。さらに、彼によると、配達の人々は「ますます成長する分娩エリア」を閲覧することを余儀なくされています。
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