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2024-08-02 10:53:00
電車、飛行機、道路、高速道路：夏の脱出が迫る 交通混乱野党から多くの批判を浴びている運輸大臣マッテオ・サルヴィーニは身を隠し、ポルタ・ピアで省庁に会議を招集した。 サミット すべての関係者と 航空交通企業から管理会社まで、状況を把握し、旅行者に可能な限り最高の保護を保証するために、 鉄道建設現場これにより、全国ネットワークの多数の拠点で列車の運行に非常に深刻な混乱が生じています。MIT での会議は、夏の大移動の前夜である 8 月 2 日金曜日の午前遅くに開催されました。
混乱する列車
トレニタリア（7月31日）の発表を受けて 長距離列車の運行変更特に高速列車は、路線網沿いに建設現場が相次いで開設されたため（工事は主にPnrrの資金で賄われている）、大きな混乱に見舞われている。トレニタリアは、乗客に対し、最大2時間の遅延、列車の運休、代替バスへの乗り換えなど、数多くの不便が生じると警告している。7月はすでにイタリアの高速列車にとって暗黒の月となっており、減速や系統の混乱で交通が急降下し、主要駅が麻痺している（最悪のシナリオはフィレンツェのサンタ・マリア・ノヴェッラ駅とローマのテルミニ駅）。そして、8月は休暇シーズンの出発客が多い時期と重なり、最悪の事態が懸念されている。
空港での不快感
空港でも状況は良くなく、7月19日の世界規模のコンピュータークラッシュにより、数日間突然手続きが何年も遅れ、 手作業で編集された 搭乗書類の。
現実には、航空業界はしばらく前から苦境に立たされている。航空輸送の需要を事実上一掃した新型コロナウイルスの流行後、市場は劇的に回復したが、その間に世界中で飛行機が着陸できず、フライトがキャンセルされた際に多くの企業が従業員の多くを解雇し、現在はネットワークの再編に苦戦している。そのため、空港でも不便が重なり、乗客は役員からフライトの突然のキャンセルを直接知らされることになる。
データを見てみましょう。ユーロコントロールによると、7月15日から21日の間に、ヨーロッパの空港から出発するフライトの定時性は49.7％に低下し、2019年より18.5％も低下し、1日平均258,000分の遅延に達しました。Flightawareのデータを見ると、空の問題は広範囲に及んでいることがわかります。たとえば、7月28日日曜日には、世界中で33,500便以上の遅延があり、650便以上が欠航しました。
#遅延キャンセル混乱の中サルヴィーニ大臣の計画