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連邦規制当局は、Zooxにカスタム構築のロボタキシスの免除を与えます

National Highway Traffic Safety Administrationは、Zooxに公道でカスタム構築されたロボタキシスを実証する免除を与え、Amazonが所有する会社が連邦規制を回避したかどうかの関連調査を締結しました。 水曜日に発表されたこの決定は、Zooxのカスタム構築された自動運転車が連邦自動車の安全基準に準拠しているかどうかについての長年の議論をクリアします。 Zooxは、2022年7月に自己認証されたと発表したと主張していました。 nhtsaはbalした。エージェンシーは、2023年3月に問題、特にZooxが自己認証に使用したプロセスとデータを調査するために調査を開始しました。 この調査は、自律車両技術のZooxの開発とテストを遅くしませんでした。 2023年初頭、Zooxが始まりました カスタム構築されたロボタキシスのテストカリフォルニア州フォスターシティの本部近くの公道には、ハンドルやその他の伝統的なコントロールがない。同社はその後、テストのフットプリントを拡大しました ラスベガスとサンフランシスコ。 Zooxはまだ商業サービスを運営していません。しかし、サンフランシスコでは、ロボタキシスを従業員に開放し、家族や友人をホストしました。今年の初め、同社はラスベガスで初期の公共ライダーを対象としたZoox Explorerプログラムを開始しました。 今のところ、免除により、Zooxは商業的に動作することはありません。 NHTSAの発表はITSに関連しています 新しい国家枠組み、エージェンシーは、企業が、操縦車輪、ペダル、サイドビュー鏡などの従来の手動駆動制御なしで自動運転車を展開しやすくすると主張しています。 フレームワーク、 ステップのように知られています （または、ADSが装備した車両の安全性、透明性、評価プログラム）により、NHTSAは、手動制御が不足しているため、連邦の安全基準に準拠していない自律車両の販売と商業化を緑色に照らします。 TechCrunchイベント サンフランシスコ | 2025年10月27〜29日 改訂されたプロセスには、Zooxなどの企業がテストとデモンストレーションの免除を受け取ることができる迅速なアプリケーションが含まれます。 Zooxのスポークスマンであるホイットニー・ジェンクスは、ZooxがこのプロセスでNHTSAと緊密に協力して取り組んでおり、デモンストレーションの免除から始まり、その後に商業的免除が続くとメールで述べた。 契約の一環として、NHTSAはZooxのAVSの自己認証の調査を終了しました。 Zooxは、専用の車両が該当する連邦自動車の安全基準に準拠しているというすべての声明を削除またはカバーすることに同意しています。 #連邦規制当局はZooxにカスタム構築のロボタキシスの免除を与えます