輸送のセキュリティ法は、決定的に採用されています

議会は、3月18日火曜日、輸送のセキュリティを強化することを目的としたテキストであり、専門家によって非常に期待されているが、SNCFおよびRATP治安部隊の特権の強化など、特定の措置が左翼によって批判されることを目的としたテキストを決定的に採用しました。

月曜日に上院の承認を得た後テキストはそうでした 国会での最後の投票で採択され、303票が135票政府連合の支援、RN-カイオット主義者同盟、およびLiotグループの独立者の大部分。

特にテキストは特権を拡大します 治安部隊の輸送（SNCFの鉄道安全セキュリティ; RATPのGPSR）。これは、長官の合意を必要とせずに触診を実行したり、ステーションの周りに介入したり、潜在的に危険と見なされるオブジェクトを入力したりする可能性があります。 「安全エージェントに権利を与える時が来ました。なぜなら、公共交通機関のユーザーが必要な手段を提供せずに安全を確保するように頼むことは不可能だから」副レスレピュレスのイアン・ブーカードを歓迎した。

それどころか、左翼は主権宣教の変化を非難した。 「安全担当官のスキルと警察のスキルの境界は危険なほど衰退している」共産主義者の副ステファン・リトルを嘆いた。

2024年2月に上院ですでに採用されています

このテキストには、コントローラーによるカメラを表示することの持続可能性も含まれています。職業によって称賛されたこのシステムの実験は1を終了しました^は 10月。さらに、この法案は、バスとバスの運転手についても同様の実験を開始します。

Insoumise France（LFI）、社会主義者、共産主義者、生態学者は非常に反対しました。元大統領フランソワ・オランドと元マクロニスト大臣のアウレリエン・ルソーのみがPSグループを避けました。

「今、このテキストの迅速な実装を願っています」ソーシャルネットワークXM Tabarotのフィリップタバロ運輸大臣は、上院議員だったときに法案の起源にいるという区別がありました。 2024年2月に上院で初めて採用されていました。彼女の立法の旅は、6月の解散によって止められました。 12月のミシェル・バーニエ政府の検閲。

このテキストには、忘れられた荷物のための罰金の段階と、裁判官がサッカースタジアムに存在するものと同様に、輸送ネットワークに登場することの禁止を宣言する可能性も含まれています。特にILE -DE -FRANCEネットワークでは、アセンブリへのテキストのマクロニスト副報告者であるGuillaume Gouffier Valenteの入場のILE -DE -FRANCEネットワークでは、適用が困難です。

アルゴリズムビデオ監視

テキストには含まれています 「抑圧への一種の食欲」社会主義者のロジャー・ヴィコットを推定した。

政府の改正によって導入された別の規定は、広く批判されています。それは2027年3月まで延長されます アルゴリズムビデオ監視デバイス（VSA）の実験 特に2024年のオリンピック中に特にテストされた大規模な集まりの間。 VSAを使用すると、アルゴリズムが疑わしい動作を特定するためにビデオ監視画像を分析します。これはです «キャバリア» 特定の代理人によると、テキストとは無関係であり、したがって憲法評議会によって検閲される可能性が高い立法上。

「この実験は、今日私たちを占領している輸送よりもはるかに広い」モデム・フィリップ・ラトンベ・グループの代理人を批判した。

協会La Quadrature du Netは政府を非難したこの手法に関して必要な視点を持つのにもっと時間がかかります。 「評価の約束に違反する」 そして嘆き悲しんでいます 「残忍な方法 （…） 現在の権威主義的ダイナミクスを明らかにする»。 「レンガの後、あなたは監督されたフランスを建設し、罰せられ、制御され、閉じ込められています」「反抗的な」副副エリサ・マーティンは、セッションの開会時にテキストの拒絶の申し立てを擁護し、主に代理人によって拒否されたと推定した。