車の色は「周期的だが、それほどでもない」

赤は自動車の永遠の色合いの 1 つであり、11% のシェアを占めました。 この調査の興味深い点の 1 つは、トレンドの進化を観察できることです。7 年前、白は購入の 67% を占め、黒はわずか 9% を占めていました。

DS カラーとマテリアル デザイナーの場合、 ノエミ・コルティサス、単色優位であるという事実は必ずしもマイナスなことではありません。 「白にはたくさんの色合いがあり、ボリュームを使って非常に興味深いことができます。」

ブランド入社1年目のデザイナーへ ステラ、「トレンドは循環的ですが、それほどではありません。」 10 年前はマット仕上げのカラーが一般的だったのは事実ですが、それらは太陽の下で輝くメタリックなペイントに取って代わられています。 フィアットのように、色をアイデンティティとするブランドもあり、「グレーの車は決して作らない」とまで言っている。

「今日でも、明るい色は 15 年前と同じではありません」と Cortizas 氏は言います。 「DS では毎年、これまで使用されていなかった色や素材、またはすでに使用されていた場合はその使用方法を革新するなど、革新的なものを導入しようとしています。」

この傾向は、各モデルの発売色を作成するほぼすべてのメーカーで再現されており、一部のメーカーでは、アップデートや最初の年など、限られた期間でのみ特定の色合いしか入手できません。

シートカラーおよびインテリアデザインチームからは、白の広範な使用には明確な説明があります。「テクノロジーブランドは、この色を自社の最も革新的な製品に関連付けました。」 「何年も前は、冷蔵庫を連想させる効果のない単調な仕上げでしたが、今ではメタリックな効果や顔料が車にテクノロジーと精密さのイメージを与えるものとして市場に出回っています。」

キュプラの場合、«外装色は常に銅と組み合わされ、光沢仕上げとマット仕上げの両方で、メタリック効果、深み、液体効果を備えた彩度の低い色調を作成します。 私たちは伝統のないブランドなので、他のブランドよりも機敏にテストして変更するライセンスを自分たちに与えることができます。 「ブランドを識別するトーンとしてカラーコードを生成することになるかどうかは、時間が経てばわかります。」

DS では、テクスチャも重要な役割を果たしており、特にフランスのオートクチュール ハウスでテクスチャが使用されています。 明確な例は、パリ ファッション ウィークでの DS9 セダンのプレゼンテーションで、ゴールドのグリッター粒子と真珠光沢のある粒子を使用して虹色の効果を表現しました。

これらの光沢のある仕上げは、銅色を選択したレクサス RX や、歴史的なブルーの 1 つを新しいジュニアで 2024 年に合わせたアルファ ロメオなどの現行モデルで簡単に見つけることができます。 高級車に戻ってきたトレンドはツートンカラーの組み合わせで、部分的には 1920 年代の古典的なモデルに遡り、部分的には車両の大きな寸法をカモフラージュするためでもあります。 例としては、Mercedes-Benz Maybach SUV や BMW 7 シリーズが挙げられます。

しかし、他のブランドは塗料の名前に関してユーモアを取り入れています。 ポルシェのようなブランドが「アンダーベルグ グリーン」、「ブードゥー ブルー」、「バハマ イエロー」などの色合いを非常に重視していることを考慮して、フォルクスワーゲンは、T クロスに「スクリーミング イエロー」、「青みがかったブルー」などの名前を選択しました。 』とか『ベージュっぽい』とか。

設計プロセス

視覚言語、つまり色は、自動車を設計する際に最初に決定されるものの 1 つです。 デザイナーが最初に準備するのは、コレクションのテーマを決定するために、消費者の習慣やソーシャルネットワークで観察された内容に基づいたトレンド予測、英語で「トレンドフォーキャスト」です。

「それが決まると、マーケティング、製品、販売などの担当部門にテーマ別ユニバースを提示し、最終的な決定が下されます。」と Cortizas 氏は言います。

仮想現実は自動車設計者にとって重要なステップとなりました。 ポルシェのヴァイザッハ センターの 150 人の従業員は、ビデオ ゲーム開発に適応したプログラムを使用して、表面上の空気や液体の流れと外観の両方を校正しています。 実際、カラーおよびインテリア チームは、ガラス、アルミニウム、ベルベットのいずれであっても、すべての素材の視覚的特性をスキャナーを介してデジタル化し、特定のデータベースに保存する責任を負っています。 その結果は 16.5 メートルのスクリーンに投影されます。

いくつかの部門の承認を得る必要があるが、ノエミ・コルティサス氏は「私たちの仕事には制限がない」と感じており、創造性の余地はまだあると感じている。