タクシー運転手らは、この措置により投機や路線短縮、警察による車両の押収に終止符が打たれることを理解しているため、新料金が路線に応じて計算されることを望んでいる。
ANATAのフランシスコ・パシエンテ社長はこう語った。 ラジオ コレイオ ダ キアンダ あなたの組織は、政府の提案を聞いて対話を終える前に、間もなく適用されるタクシー料金について政府と協議し、ストライキや抗議活動を排除することにすでに取り組んでいることを伝えてください。
一方、経済学者のホセ・マクバ氏は、「現在行われているのはすでに距離に応じて調整されているため」、タクシー運転手が運賃を値上げする必要性はないと改めて述べた。
一方、政府は引き続きガソリンとディーゼル価格の更新スケジュールを公表していない。
これまでに入手可能な情報によると、大統領令に従ってガソリン価格は、製品に対するすべての補助金が廃止される2024年4月末から572クワンザに達する可能性があるという。
国際通貨基金は補助金を撤廃する余地があることを保証し、こうした意図を支持しています。
IMFにとって、国内の生活費や経済活動への悪影響を考慮しても、「燃料補助金の廃止は当然のこと」だ。
予想される困難に対してより適切に備え、それを補うために、IMFアンゴラ代表のビクトル・レド氏は、効果的なコミュニケーションツールの使用と、最も弱い立場にある家族への直接資源移転プログラムの開発を提唱している。
2024-03-19 06:20:17
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