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走行レポート ルノー エスパス E-Tech フルハイブリッド 200

ルノー エスパス ドライブレポート 写真:ヘルゲ・ジェプセン 魅力的なデザイン、充実した装備、精巧に設計されたドライブ、7 つの座席により、ルノーは家族連れにとって魅力的なものとなっています。 しかし、それはもはやエスパスではありません。 あルカ・デ・メオが取締役会長に就任したとき ルノー 自ら認めたように、彼はフランスの国家的誇りが奈落の縁にあることを発見して引き継ぎました。 カルロス・ゴーン氏のほぼ絶対的な支配下で、同社が実際に存亡の危機にまで疲弊したかどうかを外部から判断することは困難である。 しかし、私たちはデ・メオを知っており、評価しており、彼の説明を疑う理由はありません。 この男は、その業界で働くすべての会社の上司に言えるわけではないが、優れた車に対する鋭い勘の持ち主でもある。 ホルガー・アペル ビジネス編集者、「テクノロジーとエンジン」担当。 そこでデ・メオは仕事の2日目にデザインに入り、どのようなモデルが計画されているかを見せられました。 その直後にデザイン責任者のローレンス・ヴァン・デン・アッカーとのミーティングが行われたことを私たちははっきりと覚えている。彼もまた、良い車に対する鋭い直感を持ち、普段はいたずらっぽく陽気な雰囲気を持った男だった。 その日の彼はシーツのように真っ白だった。 削除します、削除しません、削除します - デ・メオとのツアーはほぼそのように進んだはずです。 いずれにせよ、その後、部屋には新鮮なアイデアを生み出すためのスペースがたくさんありました。 会社の新しい所有者は、歩留まりの悪い小型車の山を特に嫌っていた。 #走行レポート #ルノー #エスパス #ETech #フルハイブリッド

走行レポート ルノー エスパス E-Tech フルハイブリッド 200

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2024-02-03 08:00:00


ルノー エスパス ドライブレポート
写真:ヘルゲ・ジェプセン

魅力的なデザイン、充実した装備、精巧に設計されたドライブ、7 つの座席により、ルノーは家族連れにとって魅力的なものとなっています。 しかし、それはもはやエスパスではありません。

ルカ・デ・メオが取締役会長に就任したとき ルノー 自ら認めたように、彼はフランスの国家的誇りが奈落の縁にあることを発見して引き継ぎました。 カルロス・ゴーン氏のほぼ絶対的な支配下で、同社が実際に存亡の危機にまで疲弊したかどうかを外部から判断することは困難である。 しかし、私たちはデ・メオを知っており、評価しており、彼の説明を疑う理由はありません。 この男は、その業界で働くすべての会社の上司に言えるわけではないが、優れた車に対する鋭い勘の持ち主でもある。

ホルガー・アペル

ビジネス編集者、「テクノロジーとエンジン」担当。

そこでデ・メオは仕事の2日目にデザインに入り、どのようなモデルが計画されているかを見せられました。 その直後にデザイン責任者のローレンス・ヴァン・デン・アッカーとのミーティングが行われたことを私たちははっきりと覚えている。彼もまた、良い車に対する鋭い直感を持ち、普段はいたずらっぽく陽気な雰囲気を持った男だった。 その日の彼はシーツのように真っ白だった。 削除します、削除しません、削除します – デ・メオとのツアーはほぼそのように進んだはずです。 いずれにせよ、その後、部屋には新鮮なアイデアを生み出すためのスペースがたくさんありました。 会社の新しい所有者は、歩留まりの悪い小型車の山を特に嫌っていた。

#走行レポート #ルノー #エスパス #ETech #フルハイブリッド

執筆者について: nipponese

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