アル・ファトラウィ氏はアル・スマリア・ニュースとのインタビューで、「航空便遅延の最も顕著な理由は、初めて発生する問題の発生である。それは運航乗務員の不足だ」と述べ、「イラクには96人の航空機がいる」と指摘した。パイロットの中には、イラク航空のパイロットになるために国が巨額の資金を投じた16人のパイロットも含まれているが、 運輸省 首相の決定と財務省の割り当てがあるにもかかわらず、まだ任命されていない。」
アル・ファトラウィ氏はさらに、「許可時間を超えているにもかかわらず、フライトはパイロットのグループによって独占されている。これが、新しいパイロットを任命しないことで利益を得ている関係者が消極的であることを説明しているのかもしれない」と付け加えた。
アル・ファトラウィ氏は続けた、「もう一つの理由は所有権の欠如だ」 イラク 航空機整備工場では、整備が必要な航空機のエンジンを分解していずれかの国に送ることを強いられており、これにより航空機が長期間使用できなくなり、多大な費用が浪費されることになる」と指摘した。地元の工場と入手可能なスペアパーツがあれば、この問題は解決します。」
2024-09-22 11:04:54
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