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誰かデルボーイに伝えたほうがいいよ! ターバンは「自転車ヘルメットとほぼ同じように頭部の損傷を防ぐことができる」

ターバンを巻いているシーク教徒は自転車やバイクのヘルメット着用を免除されるによる デイリー・メール紙のクリス・ポラード 公開日: 20:00 EST、2024 年 2 月 1 日 | 更新しました: 20:00 EST、2024 年 2 月 1 日 科学者らは、ターバンも自転車ヘルメットとほぼ同じように頭部の損傷を防ぐことができることを発見し、これはデル・ボーイの巧妙なビジネスアイデアの一つに打撃を与えた。研究者らは、シーク教の自転車に乗る人が、厚く巻いた布で作られた伝統的な帽子をかぶったまま衝突した場合、外傷性頭部損傷を免れる可能性があることを発見した。これは、古典的なホームコメディの 1996 年のエピソードで「クラッシュ ターバン」をデザインしたことで有名な、オンリー フールズ アンド ホースの伝説的なデル トロッターにとって悪いニュースになる可能性があります。危険なディーラーのデルは、はぎ取られた乗用ヘルメットに白いスカーフを巻き、「まったく無防備なバイクに乗っているシーク教徒が何百万人もいる」と宣言した。 これは私たちが同胞のために何かをする機会です。」 これは、古典的なホームコメディの 1996 年のエピソードで「クラッシュ ターバン」をデザインしたことで有名な、オンリー フールズ アンド ホースのレジェンド、デル トロッターにとっては悪いニュースになる可能性があります。彼は自分の発明品を「トロッタークラッシュターバン」と名付け、辛抱強い弟のロドニーにそれを試着させた。 ロドニーは「私は洗濯物に衝突した人間の砲弾のようだ」と泣き言を言った。 人々はこれを着るくらいなら、重傷を負ったほうが良いのです。」インペリアル・カレッジ・ロンドンの専門家らは現在、ターバンはすでに衝撃から十分に保護されていると述べており、彼らの発見は技術者が軽量の保護布製帽子を開発するのに役立つ可能性があると信じている。英国では、ターバンを巻いているシーク教徒は自転車やオートバイのヘルメットの着用を免除されている。ガープリート・シン博士は、「我々の調査結果は、シンプルなシーク教のターバンが頭部への衝撃を緩和する可能性があることを示している」と述べた。「これは重要な証拠を提供するものであり、より広範な科学界が衝撃を吸収する最高のヘッドギア生地に投資するよう誘導することを期待しています。これにより、脳震盪や頭部衝撃に対処するあらゆる階層の人々に商業市場が開かれることになります。」研究者らは、衝突試験用のダミーヘッドを使用して、2…

誰かデルボーイに伝えたほうがいいよ! ターバンは「自転車ヘルメットとほぼ同じように頭部の損傷を防ぐことができる」
  • ターバンを巻いているシーク教徒は自転車やバイクのヘルメット着用を免除される

科学者らは、ターバンも自転車ヘルメットとほぼ同じように頭部の損傷を防ぐことができることを発見し、これはデル・ボーイの巧妙なビジネスアイデアの一つに打撃を与えた。

研究者らは、シーク教の自転車に乗る人が、厚く巻いた布で作られた伝統的な帽子をかぶったまま衝突した場合、外傷性頭部損傷を免れる可能性があることを発見した。

これは、古典的なホームコメディの 1996 年のエピソードで「クラッシュ ターバン」をデザインしたことで有名な、オンリー フールズ アンド ホースの伝説的なデル トロッターにとって悪いニュースになる可能性があります。

危険なディーラーのデルは、はぎ取られた乗用ヘルメットに白いスカーフを巻き、「まったく無防備なバイクに乗っているシーク教徒が何百万人もいる」と宣言した。 これは私たちが同胞のために何かをする機会です。」

これは、古典的なホームコメディの 1996 年のエピソードで「クラッシュ ターバン」をデザインしたことで有名な、オンリー フールズ アンド ホースのレジェンド、デル トロッターにとっては悪いニュースになる可能性があります。

彼は自分の発明品を「トロッタークラッシュターバン」と名付け、辛抱強い弟のロドニーにそれを試着させた。

ロドニーは「私は洗濯物に衝突した人間の砲弾のようだ」と泣き言を言った。 人々はこれを着るくらいなら、重傷を負ったほうが良いのです。」

インペリアル・カレッジ・ロンドンの専門家らは現在、ターバンはすでに衝撃から十分に保護されていると述べており、彼らの発見は技術者が軽量の保護布製帽子を開発するのに役立つ可能性があると信じている。

英国では、ターバンを巻いているシーク教徒は自転車やオートバイのヘルメットの着用を免除されている。

ガープリート・シン博士は、「我々の調査結果は、シンプルなシーク教のターバンが頭部への衝撃を緩和する可能性があることを示している」と述べた。

「これは重要な証拠を提供するものであり、より広範な科学界が衝撃を吸収する最高のヘッドギア生地に投資するよう誘導することを期待しています。これにより、脳震盪や頭部衝撃に対処するあらゆる階層の人々に商業市場が開かれることになります。」

研究者らは、衝突試験用のダミーヘッドを使用して、2 つの巻き方と 2 つの異なる生地を使用して 5 つの異なるターバンをテストし、従来のサイクル ヘルメットおよび裸の頭と比較しました。

この研究では、頭蓋骨骨折や脳損傷のリスクは、従来の自転車用ヘルメットよりもターバンの方が依然として高いことが判明した。

しかし、頭のより広い領域を覆い、布地の層の間にエネルギー吸収素材を配置し、素材内の摩擦を減らすことで、危険を軽減できる可能性があります。

頭の前部への衝撃では、Dastaar のターバン スタイルが最も優れた結果を示しましたが、頭の側面への衝撃では Dumalla のターバン スタイルが最も優れた結果を示しました。

執筆者について: nipponese

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