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読者は渋滞料金、聖パトリックデー、空室アパートの影響を非難する

混雑料金設定の欠点を無視しないでください マンハッタン:レ”混雑料金を節約する方法」(論説、3月12日):ルシウス・リッチョは、ニューヨーク市に対する広範囲かつ長期的な影響について言及することを怠った。 汚染と交通を制限することは重要な目標ですが、悪影響については十分に調査されていません。 マンハッタンへの橋やトンネルの通行料はすでに高額であり、ニュージャージーで仕事を得てそこに移住した専門家を何人か知っています。 マンハッタンに本拠を置く一部の企業は、混雑による負担を避けるために従業員が在宅勤務できるよう、退職や転職を検討している。 公共交通機関のない地域から通勤する人はマンハッタンへの入国が制限されるだろうし、車を取りにアップタウンまで行かなければならない人は仕事後にそれほど長く街に滞在することはできないだろう。 この波及効果により、劇場、映画、レストラン、ショップの客が減るだろう。在宅勤務者だけでなく、地下鉄に乗らなければならない場合にミッドタウンに足を運ぶ非居住者も減るだろう。 地下鉄は騒音が多く、汚く、危険なことが多いだけでなく、改善が切実に必要です(より安全な電車や駅、エレベーターやエスカレーターの増設など)。 通勤を続け、1日あたり50ドル近くの通行料を払う余裕のない人々は、駐車するためにジョージ・ワシントン・ブリッジや60番街以上の近隣地域に押し寄せることになり、そこで渋滞とさらなる汚染を引き起こすことになる。 さらに多くのウーバー、リフト、タクシーが道路を渋滞させ続けるため、かなり高い運賃を請求することになるだろう。 私が話を聞いたタクシー運転手たちは心配しています。彼らは生きていくためにすでに長時間働いており、乗客が減ることを恐れています。 当初は前向きに見えましたが、全体像とその結果を考慮すると、混雑料金設定はニューヨーク市とその商店、レストラン、文化資源に多大な損失をもたらすことになります。 フレッダ・サイデンバウム ディンギングドライバー フラッシング: この混雑料金詐欺はもう十分です。 それは渋滞を解決するものではなく、ドライバーのイライラをさらに増大させるだけです。 この構成された中央ビジネス地区エリアに車で出入りするしかない人もいます。 未使用の自転車レーンが大量にあり、場所によってはドライバーが道路の同じ側を走行することを余儀なくされています。 本当に? ここ数年でおそらく 5 人が責任を持ってそれらを使用しているのを見てきました。 彼らは車線に出入りし、あなたの死角にぶら下がり、そしてあなたの車を蹴ります! 事故を減らすために、対向車を運転させてください。 自転車(およびバス)レーンにより必要な駐車スペースが撤去され、その結果、パーキングメーター料金が値上げされます。 MTAはお金が必要ですか? 役員の給与を削減し、すべての資金がどこでどのように集められ、使われたのかを公表させます。 スーザン・シャーフ アイルランドの誇り ロードアイランド州ワーウィック:今日はアイルランド系アメリカ人文化遺産月間を祝うハイライトとなるでしょう。 1800 年代半ばから現在に至るまで、アイルランド移民が果たした文化的貢献のいくつかを振り返る時期かもしれません。 私たちの祖先がアイルランドのジャガイモ飢餓から逃れて到着したとき、彼らは「NINA: アイルランド人に申請する必要はない」と歓迎されました。 その後、彼らは警察官や消防士といった危険な仕事に就きました。 歴史家は、彼らが両方のサービスの専門的発展に大きく貢献したと述べています。 彼らはまた、弁護士、教師、製鉄労働者、政治家、鉄道労働者、医療専門家、宗教指導者になりました。…

読者は渋滞料金、聖パトリックデー、空室アパートの影響を非難する

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2024-03-17 07:00:41

混雑料金設定の欠点を無視しないでください

マンハッタン:レ”混雑料金を節約する方法」(論説、3月12日):ルシウス・リッチョは、ニューヨーク市に対する広範囲かつ長期的な影響について言及することを怠った。 汚染と交通を制限することは重要な目標ですが、悪影響については十分に調査されていません。

マンハッタンへの橋やトンネルの通行料はすでに高額であり、ニュージャージーで仕事を得てそこに移住した専門家を何人か知っています。 マンハッタンに本拠を置く一部の企業は、混雑による負担を避けるために従業員が在宅勤務できるよう、退職や転職を検討している。 公共交通機関のない地域から通勤する人はマンハッタンへの入国が制限されるだろうし、車を取りにアップタウンまで行かなければならない人は仕事後にそれほど長く街に滞在することはできないだろう。 この波及効果により、劇場、映画、レストラン、ショップの客が減るだろう。在宅勤務者だけでなく、地下鉄に乗らなければならない場合にミッドタウンに足を運ぶ非居住者も減るだろう。 地下鉄は騒音が多く、汚く、危険なことが多いだけでなく、改善が切実に必要です(より安全な電車や駅、エレベーターやエスカレーターの増設など)。

通勤を続け、1日あたり50ドル近くの通行料を払う余裕のない人々は、駐車するためにジョージ・ワシントン・ブリッジや60番街以上の近隣地域に押し寄せることになり、そこで渋滞とさらなる汚染を引き起こすことになる。 さらに多くのウーバー、リフト、タクシーが道路を渋滞させ続けるため、かなり高い運賃を請求することになるだろう。 私が話を聞いたタクシー運転手たちは心配しています。彼らは生きていくためにすでに長時間働いており、乗客が減ることを恐れています。

当初は前向きに見えましたが、全体像とその結果を考慮すると、混雑料金設定はニューヨーク市とその商店、レストラン、文化資源に多大な損失をもたらすことになります。 フレッダ・サイデンバウム

ディンギングドライバー

フラッシング: この混雑料金詐欺はもう十分です。 それは渋滞を解決するものではなく、ドライバーのイライラをさらに増大させるだけです。 この構成された中央ビジネス地区エリアに車で出入りするしかない人もいます。 未使用の自転車レーンが大量にあり、場所によってはドライバーが道路の同じ側を走行することを余儀なくされています。 本当に? ここ数年でおそらく 5 人が責任を持ってそれらを使用しているのを見てきました。 彼らは車線に出入りし、あなたの死角にぶら下がり、そしてあなたの車を蹴ります! 事故を減らすために、対向車を運転させてください。 自転車(およびバス)レーンにより必要な駐車スペースが撤去され、その結果、パーキングメーター料金が値上げされます。 MTAはお金が必要ですか? 役員の給与を削減し、すべての資金がどこでどのように集められ、使われたのかを公表させます。 スーザン・シャーフ

アイルランドの誇り

ロードアイランド州ワーウィック:今日はアイルランド系アメリカ人文化遺産月間を祝うハイライトとなるでしょう。 1800 年代半ばから現在に至るまで、アイルランド移民が果たした文化的貢献のいくつかを振り返る時期かもしれません。 私たちの祖先がアイルランドのジャガイモ飢餓から逃れて到着したとき、彼らは「NINA: アイルランド人に申請する必要はない」と歓迎されました。 その後、彼らは警察官や消防士といった危険な仕事に就きました。 歴史家は、彼らが両方のサービスの専門的発展に大きく貢献したと述べています。 彼らはまた、弁護士、教師、製鉄労働者、政治家、鉄道労働者、医療専門家、宗教指導者になりました。 今年の聖パトリックデーのパレードでは、正装の制服を着て行進する彼らに拍手を送りましょう。 私たちが彼らの命を救う献身的なサービスをすべて大切にしていることを彼らに示してください。 私たちは、業務中の死亡事故により年間約 200 人を失っています。 ボブ・スウィーニー

致命的なドライバー

ニュージャージー州グレンリッジ: 弟と母親の目の前で、あの優しい少年を無謀に殺したあの危険な汚物 (「8歳の悲劇的な少年、兄弟たちと「遊ぶのが大好きだった」』3月15日)は決して日の目を見るべきではない。 彼はどこかに行こうととても急いでいたので、私の唯一の願いは、彼がどこにも行かずに長い時間を過ごすことです! 彼が刑務所で腐ってしまいますように。 フランシーヌ・フェラーラ

冷酷な支配者

ニュージャージー州リトル・エッグ・ハーバー: ベンヤミン・ネタニヤフ氏に関しては、私はチャック・シューマー氏に100%同意します(「チャックもビビを責める、3月15日)。 その男は自らをイスラエルの皇帝にした。 私たちは納税者の資金を使ってイスラエルを建国以来支援してきました。 ネタニヤフ首相は我々のアドバイスを拒否した。 彼は、同じ部族の全員が地球上から抹殺される聖書のような戦争を主導したいと考えています。 それは女性と子供、さらには彼らの動物をも意味します。 私たちは常に弱者、貧しい人々、無実の人々を守ってきた国です。 どうして私たちは罪のない人々の絶滅に加担し続けることができるのでしょうか? 人類を絶滅させたいという復讐心を満たすために死に続けている3万人以上の人たちのために、私たちはいつになったら叫ぶのでしょうか? 私たちは常にこれよりも優れていました。 私たちが何もせずに見守っている間、子どもたちが苦しんではいけません。 神様は見てるよ! ローズ・S・ウィルソン

スミアカバレッジ

マンハッタン:デイリー・ニュースとイスラエル民主多数派(DMFI)によるジャマール・ボウマン下院議員を反ユダヤ主義者のレッテルを貼ろうとする最新の試みは、 ネイション・オブ・イスラムのトップ、ルイス・ファラカーンを含む壁画への支持。 ボウマン氏のコメントは、彼がファラカーン氏の意見に同意していないことを明らかに示している。 それにもかかわらず、彼は壁画に登場する歴史的な黒人です。 1963年、ネイション・オブ・イスラムは雇用と正義のためのワシントン大行進の警備を提供した。 マーティン・ルーサー・キング・ジュニアの後ろで蝶ネクタイをした若者たちはネイション・オブ・イスラムの会員だった。 ボウマンを反ユダヤ主義的であると中傷しようとするあなたの継続的な試みは、ニュースがパレスチナとイスラエルの間の和平要求が反ユダヤ主義的であると信じているシオニストと同調するように見える独自の議題を持っていることを示唆しています。 最後に、ボウマンはイスラエルを武装させるためのあらゆる資金提供に一貫して賛成票を投じている。 The News と DMFI はこれ以上何を望んでいますか? リー・レビン

党の反乱軍

ニューヨーク州ママロネック:マージョリー・テイラー・グリーンは、「MAGAは現在、共和党を支配している」と語った。 彼らはそれを MAGA パーティーと呼ぶべきですが、彼らは古い名前を乗っ取っています。 何年にもわたって非難され続けたが、今では彼ら全員がまさに「名ばかりの共和党員」となった。 ポール・マシューズ

景品なし

ニュージャージー州ノースバーゲン: 交通切符を避けるために提示された PBA カードが汚職とみなされないのはどこの世界ですか? ダッシュボードやフロントガラスに誇らしげに表示され、停車すら妨げる PBA シールドのことを始めさせないでください。 警察、弁護士、裁判官は、私たちと同じように笛吹き男に報酬を支払ってください。 アンヘル・ヒメネス

移民受益者

ミドル・ビレッジ: 移民問題に関して社会がこれほど叫び、叫び、叫んでいる中、この問題に関しては完全に沈黙し、現状を愛する3つのグループに気づいた人はいますか? 大企業も中小企業も農家も。 ジョン・パグリシ

空き家

マンハッタン:レ”家賃規制の重要な修正」(論説、3 月 14 日):ハワード・ヒューソックは、長期にわたって居住されているが現在空室となっている家賃安定アパートメントの家賃値上げを主張している。 しかし、ニューヨーク市家賃ガイドライン委員会の報告によると、家主は長年にわたり、アパート当たり月々の支出(住宅ローンや税金の支払いは含まない)よりも500ドルから800ドル以上(区によって異なる)の収入を得ていたという。 家主たちは、法律で義務付けられている通りにアパートを維持するのではなく、そのお金で何をしていたのでしょうか? 汚い場所に住みたがる入居者はほとんどいない。 ヒューソックが空室リセット法案で提案したように、6%の増額を認めることは、義務を怠った地主に報いるものだ。 さらに、地主らが老朽化のため市場に出さないと言っている数万戸のアパートが居住可能になるためには多額の資金注入が必要かどうかも明らかではない。 私の建物のいくつかは、ペンキを塗るか、キッチン家電を最新のものにするだけで十分です。 スー・サスマン

それが彼女の名前です

ローズデール: 声優サラ・アルボハーへ: 本気ですか? あなたには確かに嫌悪感を抱く権利がありますが、シェール?! まず第一に、彼らはソニーとシェールとして知られていましたが、どちらもファーストネームのみを使用していました。 そして第二に、ソニーが1998年に亡くなったとき、彼とシェールは数年間離婚していて、二度再婚していました。 シェールは自分を誰だと思っていますか? 数百万枚のレコードを売り上げ、レパートリーに演技を加え、アカデミー賞も受賞し、ラスベガスの専属シンガーとして公演を完売させたアーティストです。 PS 私は音楽ファンですが、必ずしもシェールのファンというわけではありません。 シャーリー・ジョーダン

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執筆者について: nipponese

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