詐欺やゴーストブローカーが自動車貿易保険の価格をつり上げるため、自動車ディーラーがコストを計算 – Car Dealer Magazine

英国全土の自動車ディーラーは、保険料の大幅な値上がりと保険金請求や保険契約の詳細における虚偽表示の増加を受けて、これまで以上に高い保険料に直​​面している。

2021 年以降、非貿易消費者の保険料は平均 48% 以上上昇していますが、自動車業界の保険料上昇率は一般に若干低く、それでも 40% の上昇が見られます。

比較サイト「Utility Saving Expert」によると、英国の現在の平均自動車貿易保険料は、2022年の554ポンドに対し、2023年末には776ポンドとなっている。

多くのトレーダー、特に高リスク地域のトレーダーは、それよりもはるかに高い保険料を支払っているが、一部の保険会社は、「クラッシュ・フォー・クラッシュ」詐欺が行われている地域などの「ブラックスポット」地域での自動車取引補償の提供を拒否していることさえある。一般。

市場仲介会社ジェンステン・モーター・トレードの営業ディレクター、マイケル・ピーコック氏は「事故で現金を要求されるため、一部の地域では競争見積を取得することがますます困難になっている」と述べた。

この郵便番号の例には、B25、B34、B8、BD7、BD3 などがあります。 残念ながら、これらの地域の自動車業者は、保険コストの管理がますます困難になっていると感じています。」

一部の地域では、現金払いの請求により、競争力のある見積もりを取得することが困難になっています。 (ポーズをとった写真)

トレーダーが在庫の保険にさらに多くの費用を支払わなければならないもう 1 つの理由は、車の価値が大幅に上昇し、損傷が発生した場合の修理費が増加していることです。

ミッドランドの保険金請求管理会社に勤める自動車取引と不正調整の専門家であるグラント・リチャーズ氏は、「ここ数年で多く見られたことの一つは、パンデミック中に中古車価格が上昇して以来、確かにそうだ」と語った。 – 保険金請求の価値が急上昇していることを意味します。

「車は以前よりも高価になっており、つまり保険金も高額になっているということだ。 償却されると、保険会社はより高い評価額に対して支払いを行うことになります。」

しかし、自動車の価値が上昇しているにもかかわらず、自動車の年間償却台数は相変わらず多く、毎年約 40 万台 (つまり 83 台に 1 台) の自動車が償却されています。

「最も大きな影響を与えるのは高価な新しい車両であり、特に電気システムやバッテリー電動パワートレインを搭載した車両など、部品を入手するのがはるかに高価であるため、修理するのが不経済な車両も多い」とリチャーズ氏は述べた。 。

「償却であろうと修理であろうと、請求のコストが上昇しているという事実は変わりません。 保険会社は保険数理上のリスクに基づいて業務を行っており、そのリスクに利益率が織り込まれているため、これらの追加費用が顧客によって吸収されるのは驚くべきことではありません。」

リチャーズ氏はまた、「ゴーストブローカー」の数が急増したことを受けて、多くの自動車貿易保険会社が取引証明にかなりこだわるようになっていると指摘した。

「人々は自動車取引保険を取得し、それを利用して複数の車を保険に載せ、自動車保険データベース (MID) に掲載されます。中には自ら偽のブローカーとして活動する者さえいます。

「この問題は深刻化しているため、保険会社が条件を提示する前に販売や業界での活動の証拠を確認したいとしても驚かないでください。」

ジェンステン・モーター・トレードのマネジング・ディレクター、ロブ・クリードン氏は、「ゴースト・ブローカーが発見されると、保険契約とMIDへのアクセスが取り消される。これにより、顧客の車両がMIDから撤去され、個人が警察に呼び止められる可能性もある」と述べた。 。」

この記事は、ニュース、意見、レビューなどとともに、最新版の Car Dealer – 第 193 号 – に掲載されています。 無料で読んでダウンロードしてください ここ！