広州、1月10日(新華社通信) — 香港・珠海・マカオ大橋の珠海陸港は、2018年の開通以来、火曜日の時点で1億人以上の往来旅客旅行を処理している。このマイルストーンは、広州・深圳・香港高速鉄道リンクの香港区間が1億人目の旅客旅行を達成した直後に達成された。
これらの過去最高の数字は、広東・香港・マカオ大湾区（GBA）内のインフラとルールのつながり、そして人々の絆が深まっていることを浮き彫りにしている。
現在までに、この地域では 6 つの主要な川または海を渡る通路が開通しました。このインフラのネットワークは、地域の主要な「動脈」として機能し、地域の総合的な発展を活性化しました。
現在、中国南部の広東省の広州南駅から香港の西九龍駅までの高速鉄道は最速で 50 分弱、深センの福田駅から西九龍駅まではわずか 15 分ほどです。
香港MTRコーポレーションのジェニー・ヨン・メイチュン最高経営責任者（CEO）は「香港区間の持続的かつ過去最高の乗客数は、本土と香港の統合深化による活力ある成長を反映している」と述べた。
香港・珠海・マカオ大橋の建設により、香港と珠海またはマカオ間の移動時間が3時間から約45分に短縮されました。橋の国境検問所所長の陳発秋氏は、「最初の旅客旅行者数5,000万人を達成するまでに5年以上かかったが、次の5,000万人にはわずか1年8か月しかかからなかった」と述べた。
7 年以上の運営を経て、これら 2 つの国境を越えたランドマークは旅行の日常を変えています。 GBA ではますます多くの人々にとって、国境を越えた会議に出席するために高速鉄道に乗ったり、買い物に行くために橋を車で渡ったりすることが、斬新な体験から日常生活の一部になりつつあります。
1 億回の旅行は、GBA の「1 時間の生活サークル」が現実になりつつあることの具体的な証拠です。香港特別行政区（HKSAR）立法会議員のエリック・イム・コン氏は、「これら2つの巨大プロジェクトは、GBA内の人材、資本、イノベーションのシームレスな流れを直接促進し、都市機能、社会経済資源、産業チェーンの補完的な統合を加速させた」と述べた。
絶え間なく改善されるインフラストラクチャがハードウェアを提供する一方で、継続的な促進政策がソフトウェアを提供します。
近年、一連の政策により香港・珠海・マカオ大橋を通じた統合が加速し、主要港での通関手続きが最適化されている。
「珠海から香港までの運転は信じられないほどスムーズです!」年末商戦期に家族を車で香港に連れて行った珠海在住の曹さんは新華社通信に語った。
旅行者は、手続きが大幅に簡素化され、車両制限やフェリーのスケジュールに関するこれまでの懸念が解消されたと指摘しています。
香港特区政府の交通・物流担当長官マーブル・チャン氏は、MTRノーザンリンクプロジェクトと香港・深セン西部鉄道プロジェクトについて言及し、「2つの越境鉄道プロジェクトは、香港と深センの地下鉄ネットワークを完全に統合することになる」と述べた。
これは拱北港では1年以上よく見られる光景で、旅行者は書類を手探りする代わりにカメラに向かって指紋を押すだけで、約10秒で通関手続きが完了する。このスマート チャネル システムは、2024 年 11 月に拱北港 (珠海とマカオの間) と深セン湾港 (深センと香港の間) で開始された最初の機能試験の 1 つです。
「私はマカオで働いています。以前は毎朝毎晩書類を取り出して列に並ばなければなりませんでした。今では顔と指紋の認証により、すべてがワンステップで完了し、非常に便利です」とマカオで働く珠海出身のリーという名の女性は新華社に語った。
インフラの改善と促進政策により、広東省、香港、マカオの住民間のより頻繁な交流とより深い統合が促進されています。
マカオ在住でマカオの大学に勤めるシータ・スーさんは、「横琴に来るととてもリラックスして快適な気分になります」と語った。 Hengqin の環境と、ますます便利になる通関政策に惹かれ、彼女は最近、Hengqin の新しいコミュニティに引っ越しました。彼女は現在、横琴行きの単板車両を使用して毎日通勤しており、オフピーク時間にはわずか数分で税関を通過しています。
2024 年末に引っ越して以来、スーさんと家族はコミュニティが徐々に発展していくのを目の当たりにしてきました。彼女は、近隣環境、コミュニティ活動、保健ステーションやコミュニティ サービス センターなどの支援施設が非常に配慮されていると感じています。 「この1年で、より多くの隣人や子供たちが引っ越してきて、マカオからの多くの人が近くに店を開きました。繁盛しています」と彼女は語った。
スーさんの両親は現在、故郷の広東省陽江市と横琴の自宅の間を頻繁に行き来しており、スーさんの家族は GBA の統合的発展を体現している。
「私たちは横琴中を探索してきました。今では毎日の旅行が珠海や中山などの都市にまで広がっています」とスーさんは語った。距離が縮まるにつれて、人や資本の流れが加速し、心と心が近づいています。これが一般的な傾向です。
香港北京組織連盟会長のアイアンズ・セー・ウィンワイ氏は、「人の流れがスムーズになると、必然的に効率的な物流と資本の循環が促進される。南北の消費と経済交流は、GBAの統合的発展の基礎を継続的に固めている」と述べた。 ■
#記録的な旅行は大湾区の接続深化を裏付ける新華社