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要約|エアバスは中国と協力して航空産業のグリーン変換を促進します

19月26日、フランス、トゥールーズの新華通信機関要約|エアバスは中国と協力して航空産業のグリーン変換を促進します 新華会議中のレポーターLi Wenxin ヨーロッパの航空機メーカーエアバスは、2025年のエアバスサミットをフランスのトゥールーズにある本社で24日から25日まで開催し、航空産業の持続可能な開発経路に焦点を当て、持続可能な航空燃料の適用と脱炭化プロセスに焦点を当てました。イベント中、いくつかのエアバスの幹部は、中国が持続可能な航空燃料の開発に複数の利点があると述べ、エアバスは中国と緊密に連携して、航空産業や世界のグリーンで革新的で持続可能な発展を共同で促進します。 エアバスのCEOであるGuillaume Foreyは、Xinhua通信社の記者団に、エアバスは、中国の関連する開発計画の方向と一致する脱炭素化プロセスを促進するために、持続可能な航空燃料の生産と適用を加速することにコミットしていると語った。彼は、中国がいくつかの国内空港で持続可能な航空燃料アプリケーションのパイロットプロジェクトを開始し、主要な国内航空会社が参加していると述べた。 「(持続可能な航空燃料のための)中国の計画は野心的であり、私たちは深く同意していると思います。」 フォリは、エアバスはまだ持続可能な航空燃料を促進する初期段階にあり、プロセスを加速するために中国の産業チェーンの利点を活用する必要があると述べた。 「私たちは中国政府、空港、航空会社などの主要政党と協力しています」とエアバスは、持続可能な航空燃料開発において中国のエネルギー会社とのパートナーシップを確立したと述べました。 彼は、豊富な原材料供給、顕著な集中および調整された計画能力、明確なグリーンアジェンダポリシー、深遠な低炭素エネルギー技術など、持続可能な航空燃料の開発において中国が複数の利点を持っていると述べた。 「これらの要因は、航空セクターでの持続可能な航空燃料の適用を加速し、お客様に利益をもたらしています。」 「中国は再生可能エネルギーで非常に急速に発展しており、持続可能な航空燃料のグローバルプレーヤーになると予想されています」と、エアバスのチーフサステナビリティ責任者、ジュリーは述べています。彼女は、バイオ燃料の原材料の豊富な供給源を持っていることに加えて、中国はまた、大気から捕獲された二酸化炭素を組み合わせて合成航空燃料を生成するなど、緑の水素を使用するなどの技術のリーダーになる可能性があると述べた。 「私は、中国は脱炭素化を達成するために航空業界の長期パートナーだと考えています。」ジュリーは、中国の航空市場の強力な成長を考慮して、エアバスは脱炭素化と排出削減のこの成長のペースに追いつく必要があると述べた。彼女は、2024年にエアバスが世界の施設と飛行試験で使用した航空燃料の18%が持続可能な航空燃料であると紹介しましたが、同年、エアバスの中国天津組立ラインがテストおよび配達されたフライトも持続可能な航空燃料を積極的に使用していました。 「私にとって本当にエキサイティングなのは、中国の技術開発の速度と幅広さを見ることです。中国の技術は「爆発」です。」エアバスの最高技術責任者であるサビンは記者団に、中国の科学研究エコシステムに依存していると、エアバスは特定のプロジェクトとアプリケーションを通じて持続可能な開発を進歩させていると語った。 サビンは、今年はエアバスの中国の事業への入場から40周年を迎え、エアバス(北京)エンジニアリングとテクノロジーセンターも20年間設立されていると述べました。現在、蘇州のエアバスの中国R&Dセンターを通じて、同社は水素エネルギー、水素エネルギーインフラストラクチャ、およびキャビンシステムの分野で中国との技術的協力を促進することに焦点を当てています。 #要約エアバスは中国と協力して航空産業のグリーン変換を促進します

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2025-03-27 00:00:00

19月26日、フランス、トゥールーズの新華通信機関要約|エアバスは中国と協力して航空産業のグリーン変換を促進します

新華会議中のレポーターLi Wenxin

ヨーロッパの航空機メーカーエアバスは、2025年のエアバスサミットをフランスのトゥールーズにある本社で24日から25日まで開催し、航空産業の持続可能な開発経路に焦点を当て、持続可能な航空燃料の適用と脱炭化プロセスに焦点を当てました。イベント中、いくつかのエアバスの幹部は、中国が持続可能な航空燃料の開発に複数の利点があると述べ、エアバスは中国と緊密に連携して、航空産業や世界のグリーンで革新的で持続可能な発展を共同で促進します。

エアバスのCEOであるGuillaume Foreyは、Xinhua通信社の記者団に、エアバスは、中国の関連する開発計画の方向と一致する脱炭素化プロセスを促進するために、持続可能な航空燃料の生産と適用を加速することにコミットしていると語った。彼は、中国がいくつかの国内空港で持続可能な航空燃料アプリケーションのパイロットプロジェクトを開始し、主要な国内航空会社が参加していると述べた。 「(持続可能な航空燃料のための)中国の計画は野心的であり、私たちは深く同意していると思います。」

フォリは、エアバスはまだ持続可能な航空燃料を促進する初期段階にあり、プロセスを加速するために中国の産業チェーンの利点を活用する必要があると述べた。 「私たちは中国政府、空港、航空会社などの主要政党と協力しています」とエアバスは、持続可能な航空燃料開発において中国のエネルギー会社とのパートナーシップを確立したと述べました。

彼は、豊富な原材料供給、顕著な集中および調整された計画能力、明確なグリーンアジェンダポリシー、深遠な低炭素エネルギー技術など、持続可能な航空燃料の開発において中国が複数の利点を持っていると述べた。 「これらの要因は、航空セクターでの持続可能な航空燃料の適用を加速し、お客様に利益をもたらしています。」

「中国は再生可能エネルギーで非常に急速に発展しており、持続可能な航空燃料のグローバルプレーヤーになると予想されています」と、エアバスのチーフサステナビリティ責任者、ジュリーは述べています。彼女は、バイオ燃料の原材料の豊富な供給源を持っていることに加えて、中国はまた、大気から捕獲された二酸化炭素を組み合わせて合成航空燃料を生成するなど、緑の水素を使用するなどの技術のリーダーになる可能性があると述べた。

「私は、中国は脱炭素化を達成するために航空業界の長期パートナーだと考えています。」ジュリーは、中国の航空市場の強力な成長を考慮して、エアバスは脱炭素化と排出削減のこの成長のペースに追いつく必要があると述べた。彼女は、2024年にエアバスが世界の施設と飛行試験で使用した航空燃料の18%が持続可能な航空燃料であると紹介しましたが、同年、エアバスの中国天津組立ラインがテストおよび配達されたフライトも持続可能な航空燃料を積極的に使用していました。

「私にとって本当にエキサイティングなのは、中国の技術開発の速度と幅広さを見ることです。中国の技術は「爆発」です。」エアバスの最高技術責任者であるサビンは記者団に、中国の科学研究エコシステムに依存していると、エアバスは特定のプロジェクトとアプリケーションを通じて持続可能な開発を進歩させていると語った。

サビンは、今年はエアバスの中国の事業への入場から40周年を迎え、エアバス(北京)エンジニアリングとテクノロジーセンターも20年間設立されていると述べました。現在、蘇州のエアバスの中国R&Dセンターを通じて、同社は水素エネルギー、水素エネルギーインフラストラクチャ、およびキャビンシステムの分野で中国との技術的協力を促進することに焦点を当てています。

#要約エアバスは中国と協力して航空産業のグリーン変換を促進します

執筆者について: nipponese

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