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2025-06-30 19:05:00
列車は、ヒートウェーブのために英国南部で走ることを余儀なくされており、トラックの気温が60cに近づいたため、ロンドンの2つの主要なラインに速度制限が課されました。
乗客は旅行前にチェックするように促され、ロンドンパディントンとブライトンメインラインの首都の南から西にあるルートでのより長い旅とキャンセルの可能性を期待するよう警告されました。
週末には、月曜日と火曜日までブライトンメインラインの週末に制限が導入され、サザン、テムズリンク、ガトウィックエクスプレスサービスに影響を与えました。
ネットワークレールと列車のオペレーターは、月曜日の正午に速度制限を西部のメインラインに延長することを決定し、主に南西と南ウェールズに走る主に西部の列車に影響を与えました。
ネットワークレールによると、南の温度が30cを超えると、深い挿し木やサントラップなどのトラックの最もホットな部分で鋼鉄のレールが約60cまで加熱されていました。コンクリートの枕木ではなく木材などの他の要因や列車の速度は、座屈または故障のリスクを高めます。
GWRの広報担当者によると、パディントンの西にパディントンがテムズバレーエリアを通って課された速度制限は、ほとんどの列車で10〜15分の遅延を意味する可能性が高い。
複利の遅延は、その日の後半により多くの混乱とキャンセルをもたらすと予想されていました。 Glastonburyの帰国者は、ほとんど強迫を回避しました。GWRは、速度制限が始まる前の月曜日の朝に、サマセットのキャッスルケアリー駅から6,000人以上のフェスティバル参加者をすでに拾っていると述べました。
気温が高くなると予想されているため、鉄道管理者は、火曜日の夜の午後10時まで速度制限が維持されることを確認しました。
イギリスとウェールズ全土のサービスが破壊され、レールが屈するという恐怖の中で速度制限の下で、3年前の極端に暑さに到達していません。ネットワークレールは、この春に鉄道の重要なセクションを塗装し、熱の影響を減らすのに役立ちました。国有企業は、20,000マイル以上のトラック、数千のシグナル、ステーション、および所有および維持されているレベルの交差点に気候危機の影響に取り組んでいます。
ネットワークレールと列車のオペレーターのスポークスマンは次のように述べています。
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「申し訳ありませんが、これは通常ほど多くの列車を走らせることができず、旅はもっと時間がかかることを意味します。走っている列車もはるかに忙しくなります。家で仕事をすることができれば、それはあなたの最良の選択肢かもしれません。
「電車に乗る場合は、水のボトルを飲んで、気分が悪くなったら、次の駅で助けを求めて駅のスタッフと話をしてください。
イギリス北部とスコットランドの乗客は暑さを逃れていますが、カーライルの北の西海岸のメインラインをグラスゴーとの間で往復したいと思っている人たちは、木が落ちてラインを遮断した後、移動できませんでした。
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イラスト：ガーディアンデザイン /リッチカズンズ
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#英国の熱波の中で2つの主要な列車線に課される速度制限鉄道産業