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英国の港湾当局、EU離脱後の貿易障壁が引き下げられた場合の補償を要求へ

エディターズダイジェストを無料で入手FT の編集者 Roula Khalaf が、この週刊ニュースレターでお気に入りの記事を選びます。英国の港湾当局は、EU離脱後の国境管理施設の建設に数百万ポンドの支出を余儀なくされたことを受け、労働党政権がEUとの貿易障壁を下げる協定を結んだ場合には補償を要求している。英国港湾協会は大臣らに書簡を送り、EUの動植物製品の検査が廃止されれば、ほとんど使われていないハイテク検問所を建設した会員らが多額の損失を被る恐れがあると警告した。同省は、内閣府と環境・食糧・農村地域省に送られた書簡で、港湾所有者らが「政府の指示で、一連の高価で高性能な国境管理所を建設した」ことを強調したと述べた。この書簡は、今月初めの労働党の選挙勝利を受けて送られた。英国貿易振興局はフィナンシャル・タイムズ紙に対し、労働党が約束した検査の必要性を減らす英国とEUの協定により、国境管理所が不要になるのではないかと港湾当局は懸念していると語った。 英国最大の港湾所有者を含む業界団体は、EUとの合意は歓迎すべきだが、「港は政治情勢の変化により繰り返し費用を負担しなくて済むべきである」と述べた。「我々は、この業界がいかにして適正な補償を受けられるかについて話し合いを求めている」と付け加えた。この書簡は、英国のEU離脱後の国境管理体制の導入における最新の複雑な状況を示している。EUの単一市場を通じてこれまでシームレスに輸入されていたEU製品を検査するための新たな施設を港湾に建設するよう求められて以来、この体制は遅延に悩まされてきた。選挙運動中、労働党は EUと獣医協定を結ぶことを約束 これは貿易障壁撤廃計画の一環として「不必要な国境検査を防ぎ、食料価格の削減に役立つ」ものとなる。政府は以前、英国のEU離脱を受けて41の港で検査を処理するための施設に2億ポンドの共同出資を費やしたと述べている。 補償を求める声は、レイチェル・リーブス学長が 公的財政に200億ポンド近い穴 月曜日、保守党は政府財政を適切に運営できていないと「非難」した。港湾当局は、新しい国境管理所の設置が進んでいると報告した。 十分に活用されていないトレーダーに料金を課すことを阻止し、投資を回収します。 フィナンシャル・タイムズ 報告 政府は4月に国境管理が始まった際、国境でのトラックの列を避けるため、入庫品に対する物理的な検査を全面的には実施しない計画だったと述べた。 ポーツマス国際港のディレクター、マイク・セラーズ氏は、環境・食糧・農村地域省が市議会が運営する港に、1日最大80件の検査を処理できる施設を建設するよう奨励したと述べた。しかし、同氏は、2エーカーの土地と600万ポンドの市議会資金を必要とするこの検問所では、毎月その件数の検査しか行われていないと付け加えた。一方、BPAによると、ドーセット州プール港の国境施設では、新しい国境体制が施行されて以来、衛生検査をわずか2回しか実施していないという。こうした合意にはさまざまな形が考えられ、検査を部分的にしか減らさない「ニュージーランド型」の合意や、ほぼすべての煩雑な手続きをなくすことができるが、英国がEU法と欧州司法裁判所の管轄権に従うことを義務付ける「スイス型」のアプローチなどが含まれる。港湾所有者はすでに 保守党政府に賠償を要求したは、ブレグジットに伴う国境検査の実施を遅らせ、国境管理ポイントが建設された後にその必要性を減らす「非接触型デジタル国境」の計画を発表した。環境・食糧・農村地域省は「英国のバイオセキュリティの保護は引き続き我々の主要優先事項の一つだ。我々は国境管理所が効果的に機能し、適切な資源が確保されるよう引き続き協力していく」と述べた。 #英国の港湾当局EU離脱後の貿易障壁が引き下げられた場合の補償を要求へ

英国の港湾当局、EU離脱後の貿易障壁が引き下げられた場合の補償を要求へ

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2024-07-28 13:38:55

エディターズダイジェストを無料で入手

英国の港湾当局は、EU離脱後の国境管理施設の建設に数百万ポンドの支出を余儀なくされたことを受け、労働党政権がEUとの貿易障壁を下げる協定を結んだ場合には補償を要求している。

英国港湾協会は大臣らに書簡を送り、EUの動植物製品の検査が廃止されれば、ほとんど使われていないハイテク検問所を建設した会員らが多額の損失を被る恐れがあると警告した。

同省は、内閣府と環境・食糧・農村地域省に送られた書簡で、港湾所有者らが「政府の指示で、一連の高価で高性能な国境管理所を建設した」ことを強調したと述べた。この書簡は、今月初めの労働党の選挙勝利を受けて送られた。

英国貿易振興局はフィナンシャル・タイムズ紙に対し、労働党が約束した検査の必要性を減らす英国とEUの協定により、国境管理所が不要になるのではないかと港湾当局は懸念していると語った。

英国最大の港湾所有者を含む業界団体は、EUとの合意は歓迎すべきだが、「港は政治情勢の変化により繰り返し費用を負担しなくて済むべきである」と述べた。

「我々は、この業界がいかにして適正な補償を受けられるかについて話し合いを求めている」と付け加えた。

この書簡は、英国のEU離脱後の国境管理体制の導入における最新の複雑な状況を示している。EUの単一市場を通じてこれまでシームレスに輸入されていたEU製品を検査するための新たな施設を港湾に建設するよう求められて以来、この体制は遅延に悩まされてきた。

選挙運動中、労働党は EUと獣医協定を結ぶことを約束 これは貿易障壁撤廃計画の一環として「不必要な国境検査を防ぎ、食料価格の削減に役立つ」ものとなる。

政府は以前、英国のEU離脱を受けて41の港で検査を処理するための施設に2億ポンドの共同出資を費やしたと述べている。

補償を求める声は、レイチェル・リーブス学長が 公的財政に200億ポンド近い穴 月曜日、保守党は政府財政を適切に運営できていないと「非難」した。

港湾当局は、新しい国境管理所の設置が進んでいると報告した。 十分に活用されていないトレーダーに料金を課すことを阻止し、投資を回収します。

フィナンシャル・タイムズ 報告 政府は4月に国境管理が始まった際、国境でのトラックの列を避けるため、入庫品に対する物理的な検査を全面的には実施しない計画だったと述べた。

ポーツマス国際港のディレクター、マイク・セラーズ氏は、環境・食糧・農村地域省が市議会が運営する港に、1日最大80件の検査を処理できる施設を建設するよう奨励したと述べた。しかし、同氏は、2エーカーの土地と600万ポンドの市議会資金を必要とするこの検問所では、毎月その件数の検査しか行われていないと付け加えた。

一方、BPAによると、ドーセット州プール港の国境施設では、新しい国境体制が施行されて以来、衛生検査をわずか2回しか実施していないという。

こうした合意にはさまざまな形が考えられ、検査を部分的にしか減らさない「ニュージーランド型」の合意や、ほぼすべての煩雑な手続きをなくすことができるが、英国がEU法と欧州司法裁判所の管轄権に従うことを義務付ける「スイス型」のアプローチなどが含まれる。

港湾所有者はすでに 保守党政府に賠償を要求したは、ブレグジットに伴う国境検査の実施を遅らせ、国境管理ポイントが建設された後にその必要性を減らす「非接触型デジタル国境」の計画を発表した。

環境・食糧・農村地域省は「英国のバイオセキュリティの保護は引き続き我々の主要優先事項の一つだ。我々は国境管理所が効果的に機能し、適切な資源が確保されるよう引き続き協力していく」と述べた。

#英国の港湾当局EU離脱後の貿易障壁が引き下げられた場合の補償を要求へ

執筆者について: nipponese

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