今月、Granite は 1 億 3,800 万ドルをかけてレイク ストリート跳開橋の修復工事 建設業者からのニュースリリースによると、シカゴDOTの場合。
もともと 1916 年に建てられたこの構造物は、シカゴ川に架かる 2 階建て、2 階建ての可動式橋梁であり、ランドマークとなっています。それは世界のとしての区別を保持します 最初の二階建てトラニオン跳開橋。
Granite によると、この橋はシカゴの交通ネットワークにおいて重要な役割を果たしています。下層階には車両、歩行者、シカゴ交通局のバスが乗り入れ、上層階には CTA のグリーン線とピンク線の列車が行き来します。
花崗岩はスパンを完全に置き換えます。発表によると、必要な下部構造の改修に加え、建設チームは上層のCTA線路を交換し、可動橋の機械および電気システムをアップグレードする予定だという。
修復の一部を完了するために、建設チームは新しい橋梁を敷地外に建設します。その後、各リーフは、2026 年秋と 2027 年春の 2 回の 12 日間の CTA グリーンラインとピンクラインのサービス停止中に「フロートイン」で輸送されます。 ジョブのプロジェクト ページごと。
さらに、カリフォルニア州ワトソンビルの建設業者は、ランドマークの建築的特徴を維持しながら、歴史的なブリッジハウスも復元します。
「シカゴの築100年を誇る象徴的な可動橋の1つを修復するためのCDOTとの今回の協力は、シカゴ市場に対するGraniteの戦略的取り組みを強調するものである」とGraniteの地域運営担当副社長のMichael Punches氏はリリースの中で述べた。 「可動橋の修復における専門知識を活用することで、私たちは市のインフラに永続的な価値を提供し続けます。」
このプロジェクトは、範囲とコンセプトの両方において、Granite の操舵室にきちんと収まります。ここ数年、同社は大規模なメガプロジェクトから離れ、代わりに、より短期間で、よりシンプルで、リスクの少ない小規模な仕事を選択してきました。
インフラや道路建設工事に精通したグラナイトは、主にインフラ投資・雇用法からの資金提供を受けて、歴史的に公開市場では強気だった。また、受注残、利益、売上高の増加に支えられ、一連のM&A取引にも着手した。
リリースによると、シカゴ橋梁の建設は今月始まり、2027年12月に完成する予定だ。
#花崗岩歴史的なシカゴ橋に1億3800万ドルをかけて改修工事を開始