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後 航空会社の怒り政府は職員の怒りに直面している。職業界の多数派を占める全国路線操縦士組合（SNPL）は、11月14日のストライキを通告した。
同氏はすべてのパイロットに対し、「シラク税」と呼ばれる航空券に対する連帯税（TSBA）の引き上げに抗議して仕事を辞めるよう呼びかけている。 「この分野の利害関係者との協議は一切行われず、この措置の経済的および社会的影響を分析するための影響調査も行われませんでした。 » 私たちはSNPLに夢中です。
2025 年の財政法案では、この税からの収入を 2 倍にする修正が計画されています。現在では年間約 4 億 6,000 万ドル、 政府は2025年までに10億ユーロを回収したいと考えている。 この発表がなされるとすぐに、航空会社はこの追加費用を航空券の価格に全額転嫁すると警告した。エールフランス、エアカライベ、フレンチビーはすでに適用している。エールフランスのデータによると、エコノミークラスの航空券の価格は2.63ユーロから9.50ユーロに、国内線とヨーロッパのビジネス航空券の場合は20.27ユーロから30ユーロになる。
政府への警告
SNPLの目には、 旅行者が負担するこれらの追加費用は、 最終的には「フランスで何万人もの雇用が失われる」ことになるだろう。同組合は、需要が集中し、新型コロナウイルス危機の壊滅的な影響から「かろうじて回復している」企業の収益が急減すると予想している。
「この社会的災害は、ヨーロッパや国際的な競合他社と比較して、フランスの通信事業者、あるいはフランスで定期的に事業を行っている通信事業者の弱体化と密接に関係しており、さらに我が国の経済的魅力と観光的魅力が低下するという現実的なリスクも伴うだろう」 」と私たちはSNPLで主張します。
したがって、このストライキ通知は政府に対する警告のように聞こえ、その内容を見直すよう勧められている。そうしないと、将来的により厳しい運動が現れる危険がある。運輸省は、提出された通知の影響を遅らせ、最小限に抑えることを望んでいます。
#航空航空券税のため11月14日にストライキの脅威