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航空運賃値上げは緩和、航空会社が19億ユーロの利益を報告 – アイリッシュ・タイムズ紙

今年は乗客数が制限されているため、アイルランド人は予想よりも安い航空券の恩恵を受けられない可能性がある。 ダブリン空港、航空会社によると ライアンエアー。その最高経営責任者 マイケル・オレアリー ライアンエアは前会計年度で19億2000万ユーロの利益を報告し、株主に7億ユーロを還元すると約束しているため、航空運賃はライアンエアが期待していたペースで上昇していないと月曜日に述べた。オリアリー氏はアナリストに対し、ピーク価格は同社が以前予想していた「５～１０％」ではなく「０～５％」上昇する可能性が高いと語った。しかし、ライアンエアーのニール・ソラハン最高財務責任者は、ダブリン空港の年間旅客数が3,200万人に制限されているため、今年はアイルランド国民が予想より安い航空券の恩恵を十分に享受できない可能性があることに同意した。「特に冬季には大きな影響が出るだろう。 クリスマスや中間試験に向けて旅行したいなら、非常に高い運賃が必要になるだろう」と彼は付け加えた。アイルランド航空局は、空港運営会社DAAが全体の制限3,200万人以内に留まるのを助けるため、ダブリン空港の航空会社の冬期間の乗客数を1,440万人に制限した。オリアリー氏は、ライアンエアーは３年連続の夏で航空券価格が２０％以上値上がりすることは予想していなかった、と強調した。しかし同氏は、ライアンエアの会計年度が終了した3月31日以降の数週間で、需要が予想よりも低かったことを認めた。「消費者の抵抗はある程度あり、欧州全体ではあまり信頼されていない」と同氏は述べた。オリアリー氏は、必要に応じて航空会社は需要を高めるために「積極的な価格設定」を行うだろうと付け加え、3月以降の数週間に行われた座席販売が顧客からの良い反応を促したと指摘した。同氏は、航空機納入の遅れや一部のエアバス機に使用されているエンジンのメンテナンス上の問題が欧州での座席不足の一因となっており、中期的に運賃上昇圧力が続くだろうと主張した。ライアンエアーの平均運賃は、同社の会計年度である3月末までの12か月間で21％上昇し、49.80ユーロとなった。昨年の夏を含む6か月間の記録的な開始と、3月下旬のイースターのトラフィックの増加がこの成長を助けました。売上高は前会計年度の107億8000万ユーロから25％増加して134億4000万ユーロとなり、税引後利益は14億3000万ユーロから34％増加して19億2000万ユーロとなった。オリアリー氏は「現在の余剰資金を考慮すると、取締役会は７億ユーロの自社株買いを承認しており、今週後半に正式に開始される予定だ」と述べた。オリアリー氏によると、新しいボーイング737ゲームチェンジャー航空機の納入は、航空会社がメーカーと契約した日数より23日足りないという。同氏は「ボーイングがさらに低迷するリスクは依然としてある」と警告した。ライアンエアは3月末時点で、初期モデルよりも多くの乗客を乗せながら燃料消費量が少ないこうした航空機を146機保有しており、現在はこれを158機に増やしたいとしている。ソラハン氏は、その数字は161機に達する可能性があると述べた。オリアリー氏はブルームバーグニュースに対し、同社の7月、8月、9月のピーク月の予約率は約30％で、夏にかけて予約が多くなると予想していると語った。同氏は月曜日初めの声明で、「税引後の2025年通期利益について賢明かつ正確なガイダンスを提供するには時期尚早」と述べた。一方、元英国内務大臣のアンバー・ラッド氏とジナン・ラグラリ・ラービ氏がライアンエアーの取締役会に加わった。ラッド氏は2019年まで保守党議員を務め、英国のさまざまな閣僚のポストを務めた。 ラグラリ・ラービ女史は、モロッコ、アフリカ、中東を担当するコンサルタント、マッキンゼー・アンド・カンパニーの元パートナーです。 彼女はモロッコの上場企業、Aluminum Du Moroc の取締役です。 #航空運賃値上げは緩和航空会社が19億ユーロの利益を報告 #アイリッシュタイムズ紙