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2024-05-16 09:09:22
今週、軽飛行機の操縦士を車輪を上げて緊急着陸するよう誘導したオーストラリア空軍（RAAF）の管制官が、無線連絡が途絶えた同機の緊迫した最後の瞬間について語った。
ブリー・ウーレット大尉は、月曜日の朝、ビーチクラフトのスーパー・キング・エアの着陸装置が離陸後に故障し、緊急事態を引き起こしたニューカッスル上空でのドラマについてパイロットのピーター・ショットに語り、オンラインやテレビで展開が見られた。
乗客２名を乗せた同機はほぼ４時間にわたって旋回して燃料を燃焼させたが、ショット氏はウィリアムタウンイギリス空軍基地のウーレット空軍大尉を含む航空管制官らと連絡を取り合っていた。
「これまでのキャリアの中で、さまざまな深刻度の航空機による緊急事態を見てきましたが、確かに月曜日は、私がこれまで参加した中で最も激しい緊急事態でした」と彼女は語った。
飛行機が墜落したとき、ショット氏と乗客2名は無傷で立ち去った。 「教科書」をホイールアップしました ニューカッスル空港に緊急着陸したが、その前に空港タワーで心臓が止まるような瞬間があった。
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「不気味な」秒数
ウーレット大尉は、着陸前にエンジンを切らなければならなかったときにパイロットとの通信が途絶えたと語った。
「彼が実際に着陸する直前の10秒ほど、あるいは最善を望みながら最悪の事態に備えていた間、塔の中は少し不気味だったと思います」と彼女は語った。
「しかし、私たちは本当に幸運でした。彼はとても良い仕事をしてくれました。」
2011年からオーストラリア空軍の航空管制官を務めているウーレット大尉は、彼女とチームが着陸のビデオを見ながら、当時タワー内で何が起こっていたのかをABCに説明するなど、緊急事態に備えて訓練したと語った。
「塔で私たち全員がどのように感じたかを振り返っているところですが、絶対的な不安の後に、非常に大きな安堵の波が続いたのだと思います」と彼女は語った。
「彼はとてもよくやった。」
ウーレット飛行大尉は、燃料を燃やすことでパイロットと飛行管制官の貴重な時間を稼いだ、と語った。
「彼はウィリアムタウンから離陸したばかりだったので、たくさんの燃料を積んでいました」と彼女は語った。
「そのため、着陸前に燃料を使い切ることが必要であり、そのために何時間も稼いだのです。
「そうです、それは私たちに有利な点でした。」
燃やす燃料
ショット氏は航空管制チームを称賛した。
彼はABCに対し、飛行機の車輪が詰まっていることを知ってからトレーニングを開始したと語った。Apple Watchによると、試練の間、心拍数が毎分80拍を超えることはなかったという。
「結果には満足しています、かなり満足しています」とショット氏は語った。
「シナリオを熟考し、すべてを検討する時間がありました。そうすれば、他のことは何もしなかったでしょう。」
ショット氏は、燃料を燃焼させて安全に着陸させることが優先事項だと述べた。
「機内には3,100ポンドの荷物が積まれていて、頭の中に燃料約500～600ポンドを持って着陸したいという数字があった。それが私がずっと集中していたものだった」と彼は語った。
ショット氏は、着陸に関するニュース報道で人々が歓声を上げるのを見るのは心強いと語った。
「いくつかのテレビ番組を観たとき、バックグラウンドで人々が応援していてとても驚きました。それはちょっといいことです」と彼は語った。
「私は時々モータースポーツに関わっているが、人々はクラッシュを待ってそこに行くのだと思う。
「素晴らしい結果を応援してくれる人々がいるのは、なんだか嬉しいことだ。
「とてもよかったです。」
ショット氏は、ウィリアムタウンで学生パイロットに車輪上げ着陸の模擬練習をさせており、十分な準備ができていたと語った。
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#航空管制官ニューカッスルへの緊急着陸でパイロットを誘導したと語る