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2025-07-30 18:47:00
航空会社は、水曜日の午後に英国で大規模な混乱を引き起こした後、航空管制（ATC）の障害が発生した後、飛行作業を回復しようとしています。
何千人もの乗客が影響を受けており、多くの人が旅に問題に直面し続ける可能性が高い。
ATCプロバイダーNatsは、そのシステムは「完全に動作する」ものであり、イギリスとウェールズで飛行する可能性のある航空機の数を制限して、技術的なグリッチが英国中のフライトに影響を与えた後、航空交通能力が「通常に戻る」と述べました。
NATSは、すべての空港での出発が再開された今、航空会社や空港と協力してフライトのバックログをクリアしています。
ダブリン空港は、英国の航空交通管制問題の後に遅延が可能であることを乗客に警告しています。
今日飛ぶ予定の乗客に、航空会社に更新を確認するよう促しました。
多くの飛行機が英国の空域を飛ぶ必要があるため、今晩ダブリン空港に来る多くのフライトが遅れを経験していることが理解されています。
ライアンエアは、2023年8月のシステム停止以来、「レッスンは学んでいない」と主張して、障害をきっかけに辞任するようにNatsの最高経営責任者であるMartin Rolfeを呼びかけました。
航空会社の最高執行責任者であるニール・マクマホンは、次のように述べています。
「さらに別のATCシステムの障害により、英国の空域が閉鎖されました。つまり、何千人もの乗客の旅行計画が破壊されています。
「2023年8月のNATSシステムの停止以来、レッスンが学んでいないことは明らかであり、乗客はマーティンロルフの無能の結果として苦しみ続けています。」
2023年8月28日に英国の空港でフライトが接地されたとき、NATがフライトプランの処理中に技術的な不具合に苦しんだとき、70万人以上の乗客が混乱を招きました。
McMahon氏は続けました。「NATSのCEOであるMartin Rolfeが、再び数千人の乗客を混乱させたこの最新のNATSシステムの停止の裏で辞任できない場合、英国のHeidi Alexander運輸大臣は、Martin Rolfeを削除してNatsのShambolic ATC Serviceの緊急の改革を実現し、AirlinesとAirlinesの責任を負います。
水曜日の問題により、多くの航空機と飛行の乗組員が位置から外れました。
それが進行中である間、ブリティッシュ・エアウェイズ（BA）は、問題は「私たちのフライトの大部分に影響を与える」と述べ、バーミンガム空港は「英国の多くの空港からの出発便が停止されている」と述べた。
英国の空港に到着する予定のいくつかのフライトは、保持パターンを実施することを余儀なくされたり、他の場所で迂回したりすることを余儀なくされました。
アップデートで、BAは、Heathrowでのインバウンドおよびアウトバウンドフライトの数は、流量が通常の45レベルに戻る前に7.15pmまでの合計32に制限されていると述べました。
消費者組織どちら？遅延やキャンセルを受けた乗客は、食べ物やホテルの滞在に対する権利を持つ可能性があるとアドバイスしました。
「あなたのフライトがキャンセルまたは遅延した場合、技術的な問題は「並外れた状況」と見なされ、航空会社の管理から外れているため、航空会社による補償を負う可能性は低い」と副編集者のナオミ・リーチは述べた。
「ただし、遅延の長さに応じて、食べ物やホテルの滞在の権利がありますが、航空会社からこれを請求する必要があるため、領収書を保持してください。」
同社によると、混乱の原因となる「技術的な問題」は、ハンプシャー州スワンウィックのナットコントロールセンターにありました。
イギリスの運輸長官ハイジ・アレクサンダーは次のように述べています。
ATC障害に続くHeathrowのT5でのキュー（Jonathan Brady/PA）
「私は現在、システムが復元されましたが、継続的な混乱が予想されており、乗客はアドバイスを求めて個々の空港に確認する必要があります。」
リベラルな民主党は、グリッチの完全な調査を求めました。
党の指導者であるエド・デイビーは、次のように述べています。
「何千人もの家族がよく稼いだ休憩に行く準備をしているので、これは十分ではありません。
「政府は、敵対的な行動を大義として排除するなど、システムが目的に適合するように緊急の調査を開始する必要があります。
「国民は、このような重要な国家インフラストラクチャに完全に自信を持つに値します。」
専門家は、ソフトウェアが空域を開いた状態に保つよりも安全性を優先していると理解されていると述べた。
「以前のインシデントレポートから、ソフトウェアは空域を開いたままにしておくことを犠牲にして安全性を妥協しないと理解されています。
「これは正しいアプローチです。なぜなら、空域を開いたままにしておくことが重要であるが、公共のリスクの選好度は空気旅行に関しては高い水準の安全性を要求するからです。」
#航空会社はダブリンへのフライトが影響を受けた英国の航空交通管制のグリッチの後運用を回復するための戦い