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自動車保険：変える価値はあるのか？

(openPR) 車の所有者はカレンダーに注意してください。毎年11月30日が保険変更の期限となります。そして今年は、保険会社が大幅なコスト引き上げを発表したため、多くのドライバーにとって例年以上に重要な問題となっている。しかし、節約の可能性は常にあります。したがって、ARAGの専門家であるヤン・ケンパーディーク氏は、車両保険に適切なタイミングで対処し、次回のTÜVの予約も検討することを推奨しています。保険会社はコストの値上げを発表しましたが、それはなぜでしょうか?ヤン・ケンペルディーク: 実際、多くの自動車所有者は現在の保険料が増加することになるでしょう。その理由としては、スペアパーツやワークショップサービスにかかる継続的なコスト上昇や、業界における賃金上昇が挙げられます。さらに、高齢ドライバーによる事故の件数と重大度は増加しています。長期的には暴風雨による車両への被害も増加するため、もう 1 つのコスト要因は天候です。それは全員の保険料が上がることを意味するのでしょうか？ヤン・ケンペルディーク: ドイツ保険産業総協会 (GDV) は、個々の車種の事故統計を定期的に振り返っています。これからタイプクラスが作成され、コスト構造に分類されます。自動車保険料が上がるかどうか、またどのくらい上がるかは、車の等級を変更するかどうかによって大きく異なります。 2026 年に向けて、GDV は約 600 万人のドライバーを対象に上位分類を、約 450 万人を対象に下位分類を計算しました。全自動車所有者の約4分の3を占める約3,200万台については、モデルクラスは前年と同じである。地域クラスもあります。これらは、ドイツのどの地域が多かれ少なかれ被害を受けたかを評価します。ここでは約 1,000 万人の被保険者が再分類されていますが、主に大都市には依然として高い地域階級が存在しています。その場合、車の所有者は何らかの反応を示すことができるでしょうか?ヤン・ケンペルディーク: 確かに節約の可能性はあります。ただし、エントリーレベルのボーナスを長期間維持できないことが多いため、安価で小規模なプロバイダーを選択することはほとんど意味がありません。ただし、たとえばドライバーの数を制限すると、根本的なメリットが得られます。あなたが主な運転者で、子供だけが時々車を借りる場合は、家族全員が車を使用する場合とは異なる料金を選択できます。これはカーシェアリングにも当てはまります。走行距離によっても保険料の金額が決まります。走行距離が少ない場合は貢献度が減ります。ただし注意してください。契約で合意したキロメートルを超えて運転すると、1 キロごとに追加料金がかかります。そして全体として、それは家計にかなり大きな穴を与える可能性があります。もう 1 つの節約のヒントは、いわゆるテレマティクス料金です。ここでは運転行動がデジタル的に記録されます。積極的かつ防御的に運転する人は誰でも、保険料割引の恩恵を受けることができます。保険を変更する際に注意することは何ですか？ヤン・ケンペルディーク: 変更する場合は、年末に終了が有効になるように、遅くとも 11 月 30 日までに契約を終了する必要があります。それまでにキャンセルが保険会社に届いていることが重要です。消印が足りません。ちなみに、保険会社がサービス範囲を拡大せずに保険料を値上げした場合など、定期変更日以外でもプロバイダーを変更することは可能です。この場合、通知の受領から 1 か月以内に行使できる、いわゆる特別解雇権が適用されます。MOTの日付に関してもカレンダーに注目する必要がありますよね?ヤン・ケンペルディーク: まさにその通りです。保険を変更したい場合は時間通りに行動することがお客様自身の利益になりますが、一般検査 (HU) の予約に関しては必須です。次の HU の予定は、ナンバープレートに貼られたステッカー、または単に車両登録書類で確認できます。自動車の HU は通常、2 年ごとに法律で義務付けられています。…

執筆 nipponese 更新 2025年11月10日

保険会社はコストの値上げを発表しましたが、それはなぜでしょうか?
ヤン・ケンペルディーク: 実際、多くの自動車所有者は現在の保険料が増加することになるでしょう。その理由としては、スペアパーツやワークショップサービスにかかる継続的なコスト上昇や、業界における賃金上昇が挙げられます。さらに、高齢ドライバーによる事故の件数と重大度は増加しています。長期的には暴風雨による車両への被害も増加するため、もう 1 つのコスト要因は天候です。

それは全員の保険料が上がることを意味するのでしょうか？
ヤン・ケンペルディーク: ドイツ保険産業総協会 (GDV) は、個々の車種の事故統計を定期的に振り返っています。これからタイプクラスが作成され、コスト構造に分類されます。自動車保険料が上がるかどうか、またどのくらい上がるかは、車の等級を変更するかどうかによって大きく異なります。 2026 年に向けて、GDV は約 600 万人のドライバーを対象に上位分類を、約 450 万人を対象に下位分類を計算しました。全自動車所有者の約4分の3を占める約3,200万台については、モデルクラスは前年と同じである。地域クラスもあります。これらは、ドイツのどの地域が多かれ少なかれ被害を受けたかを評価します。ここでは約 1,000 万人の被保険者が再分類されていますが、主に大都市には依然として高い地域階級が存在しています。

その場合、車の所有者は何らかの反応を示すことができるでしょうか?
ヤン・ケンペルディーク: 確かに節約の可能性はあります。ただし、エントリーレベルのボーナスを長期間維持できないことが多いため、安価で小規模なプロバイダーを選択することはほとんど意味がありません。ただし、たとえばドライバーの数を制限すると、根本的なメリットが得られます。あなたが主な運転者で、子供だけが時々車を借りる場合は、家族全員が車を使用する場合とは異なる料金を選択できます。これはカーシェアリングにも当てはまります。走行距離によっても保険料の金額が決まります。走行距離が少ない場合は貢献度が減ります。ただし注意してください。契約で合意したキロメートルを超えて運転すると、1 キロごとに追加料金がかかります。そして全体として、それは家計にかなり大きな穴を与える可能性があります。もう 1 つの節約のヒントは、いわゆるテレマティクス料金です。ここでは運転行動がデジタル的に記録されます。積極的かつ防御的に運転する人は誰でも、保険料割引の恩恵を受けることができます。

保険を変更する際に注意することは何ですか？
ヤン・ケンペルディーク: 変更する場合は、年末に終了が有効になるように、遅くとも 11 月 30 日までに契約を終了する必要があります。それまでにキャンセルが保険会社に届いていることが重要です。消印が足りません。

ちなみに、保険会社がサービス範囲を拡大せずに保険料を値上げした場合など、定期変更日以外でもプロバイダーを変更することは可能です。この場合、通知の受領から 1 か月以内に行使できる、いわゆる特別解雇権が適用されます。

MOTの日付に関してもカレンダーに注目する必要がありますよね?
ヤン・ケンペルディーク: まさにその通りです。保険を変更したい場合は時間通りに行動することがお客様自身の利益になりますが、一般検査 (HU) の予約に関しては必須です。次の HU の予定は、ナンバープレートに貼られたステッカー、または単に車両登録書類で確認できます。自動車の HU は通常、2 年ごとに法律で義務付けられています。 3年ぶりの新車購入。この検査は、TÜV (技術検査協会)、GTÜ (技術検査協会)、KÜS (フリーランスの自動車専門家のための自動車検査組織)、または DEKRA (ドイツ自動車検査協会) の組織で実施できます。

MOTの期限に間に合わなかった場合はどうなりますか?
ヤン・ケンペルディーク: この任命を怠った場合は、重大な結果を招く可能性のある行政違反となります。そして、フレンスブルクではある時点までの警告と罰金について話しています。実際の期限の翌日から期限を過ぎたとみなされ、理論的にはこの時点から警告罰金が課せられる可能性があります。ただし、これは通常、2 か月以上の遅延後にのみ行われます。これに関連して重要: 安全に運転できない車両を運転すると、保険の適用範囲に悪影響を及ぼす可能性があります。特に総合保険の分野では、所有者が知っていた欠陥が保険適用の喪失につながる可能性があります。

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