自動車業界の統一ストライキとローマでの全国デモの日: Fim-Cisl、Fiom-Cgil、Uilm-Uil は、「ギアを変更しましょう: より公正な未来に向かって加速しましょう」というスローガンの下、力を合わせています。金属労働組合は、雇用を守り、ステランティスの拠点からイタリアの自動車産業の未来を再スタートさせるために街頭に出ています。
ストライキは最初の勤務時間から始まりました。ローマの行列は、金属労働組合の書記長フェルディナンド・ウリアーノ氏、ミケーレ・デ・パルマ氏、ロッコ・パロンベラ氏の介入を受けて、バルベリーニ広場からポポロ広場に向かってスタートした。広場にはCGIL、CISL、UILの書記長、マウリツィオ・ランディーニ氏、ルイージ・スバーラ氏、ピエールパオロ・ボンバルディエリ氏もいた。このイベントにはヨーロッパおよび世界の労働組合の代表団が出席し、イタリア全土から数千人の労働者が参加することが見込まれている。野党指導者も期待される。
労働組合側としては、「イタリアのステランティスとヨーロッパの自動車産業全般が崩壊しつつある。産業と雇用の見通しは取り返しのつかないほどの危機に瀕している」ため、ストライキのチラシにあるように「EUの対応が緊急に必要である」としている。フィスミック・コンサル、ウグルム、アソシアツィオーネ・クアドリも、「自動車はもっと価値がある」というスローガンを掲げ、トリノ、バーリ、ポテンツァ、ナポリ、アヴェッリーノ、カッシーノ、テルモリなどさまざまな場所にある。
自動車セクターは「戦略的セクターだが、リスクにさらされている。生産水準から雇用に至るまでの見通しは不透明で、将来を定義する産業計画もない。そして我々は傍観するつもりはない。イタリアとヨーロッパでは全体的な戦略計画が必要であるため、政府は社会的パートナーであるステランティスとその構成企業をキージ宮殿に招集すべきである」とCGIL事務総長は述べた。 マウリツィオ・ランディーニRai3のアゴラにて。 「イタリアでは150万台の生産能力があるのに、30万台の車を生産している」とランディーニ氏は語る。 「雇用を失い、産業部門を弱体化させる現実的なリスクがある。我々はそれを許すことはできない。我々には並外れた投資計画が必要だ」とランディーニ氏はローマでのデモから説明し、「キージ宮殿でメローニ首相はステランティスを招集しなければならない」と強調した。タバレスCEO、部品会社、労働組合とともに、電気自動車に関しても、これ以上間違いや遅れを待つことはできない。「我々は状況を変える必要がある。労働者は傍観したくないし、解雇されることも望んでいない」とランディーニ氏は続ける。このデモはまた、「賃金を引き上げ、脱税と真剣に闘い、高額所得者や労働者に課税する必要がある」とも述べている。利益を上げ、不安定さと闘う」とランディーニ氏は主張し、関連する仕事で「くだらないこと」が行われてきたと指摘した。
私たちはステランティスに対し、資源、投資、新モデルを集中させ、生産能力を高め、すべての雇用を守るというわが国の自動車ラインの再始動という労働組合および政府との約束を尊重するよう求めます。イタリアの工場には劇的な状況があり、現在については多くの不安があり、とりわけ将来については恐怖が漂っています。そして私たちは、確実な雇用に対する神聖な権利があると主張する何万人もの労働者に対する敬意を求めます」とCISL事務局長は述べた。 ルイージ・スバーラ。 「私たちはより大きな社会的責任を期待しているため、ステランティスは自動車セクターの再立ち上げに向けた一定の約束を示す産業計画を直ちに提示し、政府は強力な政治的イニシアチブをもって投資、生産能力の拡大、雇用の保護に対するステランティスの約束を伴う。」私たちは解雇を受け入れず、グループからの脱退を止める必要がある」とスバラ氏は主張する。
「政府は労働組合とともにタバレス氏を召喚し、ステランティスが近年この国から拠出金を得て行った約束を維持するよう求めなければならず、高すぎるエネルギーコストを下げるために介入しなければならない。そして、その内容を明確にすべきである」産業政策方針は、広場が迅速に行動することを求めている」とウイル書記長は付け加えた。 ピエルパオロ・ボンバルディエリ。 「仕事の危険にさらされている労働者に私たちは何が言えるでしょうか？」彼は尋ねます。
2024-10-18 09:55:00
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