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2024-05-04 15:29:00
アルペンカップ バイ 1000 ミリア 2024 のグレート アルペン ジャーニーは終了しました。 アルプスの尾根に沿ったこの1600キロメートルのグランドツアーはマクロ地域の7カ国すべてを巡り、それに沿って30人の参加クルーが90回のタイムトライアルと18回のミディアムトライアルで互いに挑戦し、その終わりに、世界を引っ張る瞬間が来た。文字列。
朝は9時半に授賞式で始まった。優勝者はステファノ・ジネージとスザンナ・ロールで、1934年製フィアット508 Sバリラに乗っていた。 2位は1951年型アストンマーティンDb2を駆るベルギーのデクレマー・メルテンスのクルーで、表彰台の3段目は1953年型ジャガーのカラーラとコンソリで、会談を主催するステージのテーマ別の旅程の意味を改めて示した。この機会に、1000人のミリアから選ばれた専門家チームが8台の歴史的な車に乗って護送船団を追って旅行し、地元の優良事例の機関や代表者らと面会した。 アルベルト・ピアントーニ、1000 Miglia Srl の CEO は、このプロジェクトを次のように紹介しました。 しかし、今日の 1000 Miglia の大胆さは、もはやスピードではなく、思考の大胆さです。このプロジェクトで、私たちはアルプスのコミュニティ間のネットワークを作りたかったのです。アルプスのコミュニティには、私たちが助けを借りて伝えたかった価値観が残されています。これらの車は技術とデザインの傑作です。 「地域は熱心に反応し、歩行者センターの扉も私たちに開いてくれました。」 ステージ上で講演した多数のゲストによって、2 つのテーマ別マクロ領域が深く探究されました。 「アルパイン プラットフォームのシナリオと大きな課題」。
このエディションのアルペン カップは今後も独自性を維持し、2025 年にはレースは冬開催に戻ります。 シンクタンク部分は、この旅が残したものを念頭に置き、独立した道を歩みます。 風景、声、価値観、参加者の目に焼き付けられたイメージに閉じ込められた緊急の変化への意識、つまりモンタンヴェール保護区のメール・ド・グラスのイメージ、あるいはむしろその残存物。
#自動車クールマイヨールでの最終カンファレンスが2024年1000ミリアまでにコッパデッレアルピを閉幕