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職場まで1,000マイルも通勤しますか?

分析：スターバックスが新任の上司に通勤用のジェット機を提供するという決定は、リモートワークに対する強い極端な偏見を示しているあなたがダブリンに住んでいて、ウィーンで仕事をしていると想像してください。選択肢は 3 つあります。(i) リモートで働く、(ii) ウィーンに引っ越す、(iii) 自宅から職場まで約 1,000 マイル (1,600 km) の距離を社用ジェット機で通勤する、です。これらの選択肢の1つ、#3は明らかに愚かですが、これは本質的に新CEOはスターバックスします。ブライアン・ニコル彼はカリフォルニアに住んでいて、週に3日シアトルのスターバックス本社に通勤する。会社が彼にジェット機を提供するので、確かにショックは和らぐだろう。正直に言うと、ダブリンからウィーンまで通勤するのに、この特典はおそらくほとんどの人には得られないだろう。この YouTube コンテンツを読み込むには、お客様の同意が必要です。YouTube は、お客様のデバイスに Cookie を設定し、お客様のアクティビティに関するデータを収集する可能性のある追加コンテンツを管理するために使用されています。コンテンツを読み込むには、詳細を確認し、同意してください。設定の管理フォーチュン誌より、スターバックスの新CEOブライアン・ニコルのプロフィールしかし、なぜこれほど長くて費用のかかる通勤をするのか？その答えの一部は、リモートワークに対する強い偏見にあるようだ。リモートワーカーは幸せそしてより満足仕事でストレスを感じることは珍しくありません。通勤のストレスや出費に悩まされることなく突然仕事ができるようになり、会議や社内政治を避けることができれば、生活の質はほぼ確実に向上するでしょう。パンデミックの間、研究は見せるリモートワーカーは通常のオフィスワーカーよりも生産性が高いと報告されているが、最近の研究では示唆するデータのより微妙な解釈。リモートワーカーは、一部の仕事では通常のオフィスワーカーよりも生産性がわずかに低いかもしれませんが、他の仕事では生産性が高いかもしれません。ただし、従業員をオフィスに戻すためのコストは、従業員をオフィスに戻すことによる生産性の向上を相殺して余りあります。…

執筆 nipponese 更新 2024年9月17日

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2024-09-17 06:03:27

分析：スターバックスが新任の上司に通勤用のジェット機を提供するという決定は、リモートワークに対する強い極端な偏見を示している

あなたがダブリンに住んでいて、ウィーンで仕事をしていると想像してください。選択肢は 3 つあります。(i) リモートで働く、(ii) ウィーンに引っ越す、(iii) 自宅から職場まで約 1,000 マイル (1,600 km) の距離を社用ジェット機で通勤する、です。

これらの選択肢の1つ、#3は明らかに愚かですが、これは本質的に新CEOはスターバックスします。ブライアン・ニコル彼はカリフォルニアに住んでいて、週に3日シアトルのスターバックス本社に通勤する。会社が彼にジェット機を提供するので、確かにショックは和らぐだろう。正直に言うと、ダブリンからウィーンまで通勤するのに、この特典はおそらくほとんどの人には得られないだろう。

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フォーチュン誌より、スターバックスの新CEOブライアン・ニコルのプロフィール

しかし、なぜこれほど長くて費用のかかる通勤をするのか？その答えの一部は、リモートワークに対する強い偏見にあるようだ。リモートワーカーは幸せそしてより満足仕事でストレスを感じることは珍しくありません。通勤のストレスや出費に悩まされることなく突然仕事ができるようになり、会議や社内政治を避けることができれば、生活の質はほぼ確実に向上するでしょう。

パンデミックの間、研究は見せるリモートワーカーは通常のオフィスワーカーよりも生産性が高いと報告されているが、最近の研究では示唆するデータのより微妙な解釈。リモートワーカーは、一部の仕事では通常のオフィスワーカーよりも生産性がわずかに低いかもしれませんが、他の仕事では生産性が高いかもしれません。ただし、従業員をオフィスに戻すためのコストは、従業員をオフィスに戻すことによる生産性の向上を相殺して余りあります。

それでも、幹部や管理職は、社員はオフィスに戻らなければならないという考えに強く固執しており、CEO がリモートで働くという考えは異端に近い。CEO がカリフォルニアからシアトルへの移転を望まない場合、通勤を可能にするために CEO に社用ジェットを提供するのが賢明に思えるかもしれない (ほとんどの場合、CEO がそうである)。

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RTÉラジオ1のThe Businessで、シオフラ・マルクイーンは、デジタル遊牧民がリモートワークの利点を最大限に活用して、仕事の責任と世界的な冒険をどのように組み合わせているかを取り上げます。

一部の従業員はリモートで仕事をすることができない、という主張には根拠があると思います。まず、リモートで働く機会がなかった労働者はたくさんいます。医療従事者、警察、消防、軍隊の職員、農場労働者、店員であれば、おそらくリモートで働いたことがないでしょう。リモートワークはホワイトカラー労働者の贅沢ですが、外科医など、リモートでできないホワイトカラーの仕事もあります。

CEO がそのような職務の 1 つであるかどうかは明らかではありません。 CEOがオフィスにいる間に何をしているのか考えてみましょう彼らの仕事の約25％は人との関わり、約25％は機能と事業部門のレビュー、約16％は組織とその文化に関するもので、残りのほとんどは戦略に費やされています。他のホワイトカラー労働者と同様に、彼らの時間の多くは会議CEOは時間の4分の3以上を会議に費やしており、その多くは無駄になった。

CEO がリモートワークをすることに決め、本当に必要なときだけ時々オフィスに戻るとしたら、何が起こるでしょうか? まず、おそらく会議の数は減るでしょう。会議は改善できるしかし、それらには時間と労力をかけるだけの価値があることはめったにありません。力強いメッセージ不本意な従業員をオフィスに戻す必要性についてですが、CEO がオフィスに戻る必要がないのであれば、あなたもそうする必要はない可能性が高いです。

RTÉ Brainstormより、リモートワークが職場での学習方法をどのように変えたか

CEO は、組織の文化の発展と維持に費やす時間も少なくて済むでしょう。組織文化が実際に大きな影響力を持っているという証拠は、驚くほど少ないです。影響力があったとしても、その影響は多くの場合マイナスであり、熾烈な競争を重視する文化を持つ組織では特にそうです。おそらく、このほとんど無意味な仕事から幹部を解放すれば、より良い製品を作ることや、従業員がよいパフォーマンスを発揮したくなるような待遇を与えることなど、より重要な問題に集中できるようになるのではないでしょうか。

スターバックスは苦戦していたためニコルをCEOに迎え入れ、助けた苦闘するチポトレメキシカングリルおそらく彼はスターバックスでも同じことをするだろうが、ここでは、おそらく高すぎるコーヒーチェーンを救う以上のことをするチャンスがある。社用ジェット機の提供を「結構です」と断り、自宅で仕事をし、必要なときにシアトルに来ることもできる。

現時点では、スターバックスが1,000マイルの通勤費を補助するのは馬鹿げているように見える。従来のやり方を破り、CEOが在宅勤務をするのが最も効果的で、稀にそれが理にかなっている場合に本社に出勤できるようにすれば、先見の明があるように見えるかもしれない。スターバックスは、チェーンの初期の頃、多くのアメリカ人がまともなエスプレッソを飲める唯一の場所だった。クワッドベンティパンプキンスパイスラテ経営幹部のリーダーシップの新しいモデルを提示してみませんか?