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習主席はラテンアメリカ訪問を開始、ペルーに中国が資金提供する巨大な港を開設

2024年10月29日、ペルーの首都リマの北78キロにある小さな町チャンカイの「メガポート」チャンカイの空撮。 — -中国の習近平国家主席は木曜日、南米大陸での貿易と影響力の拡大を目指す中国政府が13億ドルを投資してペルーに巨大な深水港を開設し、1週間にわたる南米外交攻勢を開始した。中南米産の農産品や金属に対する中国の需要が高まる中、習主席はリマでのアジア太平洋経済協力会議に出席し、来週リオデジャネイロでの20カ国・地域（G20）首脳会議に向かい、そこでも国賓として訪問する予定だ。ブラジル。 習氏とペルーのディナ・ボルアルテ大統領は木曜日、太平洋上のリマ北約80キロにあるチャンカイ港の開港にビデオリンクで参加し、既存の自由貿易協定を拡大する協定に署名した。習氏は、15バースの深水港であるチャンカイは「21世紀の海上シルクロード」の成功裏のスタートであり、中国による古代シルクロード交易路の現代的復活である「一帯一路」構想の一環であると述べた。習主席は、15世紀の山岳ネットワークに言及し、「中国はペルー側と協力して、中国とラテンアメリカの間に新たな海陸回廊を築き、グレート・インカ・トレイルを繋ぐ出発点としてチャンカイ計画を取り上げる用意がある」と述べた。インカ帝国に加わったのです。中国が管理するこの巨大港はコスコ・シッピング・ポートズによって建設され、第1段階では中国から13億ドルの投資を受けた。中国政府とリマ政府がリマをアジアと南米の間の主要な海運拠点として位置づけようと取り組んでいる中、中国はさらに数十億ドルを支出すると予想されている。チャンカイ商工会議所のペルー代表マリオ・オチャラン氏によると、最初の船は来週チャンカイから出航し、ペルーの果物を中国に輸送する予定だったという。オチャラン氏によると、中国がこの巨大港を開発する主な動機は隣国ブラジルへのアクセスであり、ブラジルでは大豆や鉄鉱石などのブラジル輸出品を港まで運ぶための新しい鉄道路線が計画されている。コスコ・シッピング・チャンカイ・ペルーの企業担当マネージャー、マリオ・デ・ラス・カサス氏によると、鉄道プロジェクトの費用は35億ドルと推定されている。ブラジルは中国への大豆の最大の販売国であるため、そのつながりを構築することが大豆の輸送を改善するために「極めて重要」であると同氏は述べた。「地政学的および経済的な逆風」この港の開港は、欧州との貿易摩擦やトランプ次期政権による将来の米国の中国への輸出に対する関税への懸念のさなか、中国政府が資源豊富な中南米へのさらなる開拓を目指している中で行われた。今回の訪問には、トロモチョ銅山を所有するチナルコなど、ペルーに多額の投資を行っている企業のトップら数百人の中国企業幹部が習主席に同行した。米陸軍大学のラテンアメリカ研究教授ロバート・エヴァン・エリス氏は、チャンカイによってラテンアメリカと中国間の輸送がより効率化されるだろうと述べた。この港は最大の船舶を取り扱うことができるため、荷主が中間地点で貨物コンテナを混載する必要が減り、コストと荷役時間が削減されます。「チャンカイは、中国が資源と市場への安全なアクセスをどのように追求し、世界の付加価値を追い詰めるための戦いがますます成功しているかを例証している」とエリス氏は述べた。中国によるチャンカイへの大規模投資はワシントンに警鐘を鳴らしている。元米南方軍司令官ローラ・リチャードソン大将は今月初め、チャンカイが中国海軍と情報収集に利用される可能性があると警告した。チャンカイに対する米国の不安は、米国政府が長らく自分たちの裏庭と見ていた地域における、数十年にわたる広範な変化を反映している。中国は米国を追い越し、ペルーなどの国の最大の貿易相手国となった。中国国営の環球時報は月曜日の社説で、同港は「決して地政学的な競争の手段ではない」と述べ、同港の軍事利用の可能性に関する米国の非難を「中傷」と呼んだ。 #習主席はラテンアメリカ訪問を開始ペルーに中国が資金提供する巨大な港を開設