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経済に雲が形成されるにつれて、行楽客を散財する航空会社の銀行

2022年9月2日、ロサンゼルス国際空港のデルタスカイクラブからの眺め。aaronp | Bauer-Griffin | GC画像|ゲッティイメージズ航空会社は経済の鳥瞰図を持っており、CEOは雲を見ています。デルタ航空 そして フロンティア航空 彼らを引っ張った 2025 Outlooks 先週、曖昧な米国の経済状況と近期が弱いと呼びます 要求。航空会社のCEOは、社長を引用して、企業旅行の弱いなど、予約の鈍化について警告しています ドナルド・トランプ貿易戦争、大規模な政府のレイオフ、少ない カナダからの訪問者 そして、他の国、そして最近では、価格に敏感な消費者が計画旅行についてスキッティッシュになるにつれて、国内のコーチの座席に対する需要が低下します。消費者感情 転んだ ミシガン大学の調査によると、今月。バンク・オブ・アメリカは木曜日の報告書で、レストランや観光などの裁量的サービスに消費者が2月と3月に滑り落ちたと述べた。「私たちは不況になるように振る舞うと思う」とデルタのCEOエド・バスティアンはCNBCに語った」スコーボックス「水曜日。」私は誰もが防御的な姿勢に入っていると思う。」これは、バスティアンが2025年になると言った年の初めからの急激な変化です。最高の会計年度「世紀前の航空会社の歴史の中で。「不快な生活を送ることを意図していない」現在、航空会社は、パンデミックをきっかけに記録的な収益の大きな要因である、より裕福なレジャー旅行者についてさらに銀行を銀行に預けています。彼らは、これらの消費者が、グローバルな市場の混乱とより懸念される経済状況にもかかわらず、より高価で広い座席に自分自身を扱い続けることを望んでいます。予算の旅行アイコンスピリット航空会社は先週、キャリアの最も高くて最も広い席の広告で「ホワイトロータス」にあるパーカーポージーのノースカロライナのキャラクターの最愛のラインを使用しました。「私はこの年齢では考えていません、私は不快な人生を送るつもりです」とスピリットはその上に引用しました Instagramアカウント 「大きなフロントシート」の写真の上には、より多くのレッグルームやその他の特典と引き換えに、標準シートの3倍の価格を取得できます。航空会社は、他の旅行者が感情を共有することを望んでいます。何年もの間、航空会社とクレジットカード会社は豪華な空港のラウンジを拡大してきました。航空会社はまた、彼らの飛行機をもっと装備するために競っています プレミアム席、ドア付きのスイートのように。エールフランスとルフトハンザは最近、新しい、広々としたファーストクラスのキャビンを発表しました。 配達を保持します 新しい飛行機の。デルタとフロンティアは、特に火曜日や水曜日のような週の特定の日の国内旅行のために、成長計画を引き戻したり、能力を削減したりしていると言いました。これまでのところ、幹部は、高価な国際的なルートや、長距離ビジネスクラスやプレミアムエコノミーなどの座席についてより楽観的です。「この影響は、消費者と企業の両方の旅行で柔らかさを伴う国内、特にメインキャビンで最も顕著です」と、先週のデルタ社長のグレン・ハウエンシュタインは語った。 「この環境では免疫はありませんが、私たちは、国際的な復元力と、私たちの中核消費者の根本的な強さを反映して、プレミアムや忠誠心を含む多様な収益源においてより大きな回復力を見続けています。」デルタは、メインキャビンよりも速く成長する、国際的な長距離旅行で一流の座席やプレミアムエコノミーなどのプレミアムセグメント収益をすでに見ています。ハウエンシュタインは、それがステップアップしようとしていると言います。プレミアム収益は「メインキャビンの上でリードを広げるために」と彼は言いました。ユナイテッド航空、デルタの最も近いライバルであり、広大な国際的なネットワークを持ち、ハイエンドの改装、ラウンジ、派手な新しいに多額の投資をしています 目的地 より裕福なことを目指して、 グローブトロッティングの顧客。そのキャリアは、今週四半期ごとの結果を報告するとき、消費者の傾向についてより多くの洞察を提供します。アメリカ人、 南西 他の航空会社は次の週に報告します。「星は調整されています」航空会社は、より高い賃金の顧客に大きな期待を持っているにもかかわらず、国際旅行で醸造する問題もあります。デルタとユナイテッドは、彼らがカナダと米国のフライトのいくつかを削減していると言っており、カナダのキャリアからのコメントを次のように反映しています 米国の旅行需要が低下します、500億ドルの米国国際旅行赤字をさらに拡大すると脅している傾向。続きを読むCNBC航空会社のニュース米国商務省によると、先月、米国以外の訪問者が米国に到着したことは約450万人で、2019年より前から約13％、昨年から10％近く減少しました。需要が弱いため、より多くの取引がもたらされ、航空会社は春の終わりまで運賃販売を行っています。しかし、それは人気のある国際的な目的地へのより安いフライトを意味することさえあり得ます。「これはおそらく私が何年も見たヨーロッパの旅行に最適な夏だ」と、以前はスコットの安いフライトとして知られていた旅行ディールサイトの創設者であるスコット・キーズは語った。「2022年、2023年、2024年にそれほど希望があったとは思わない」と彼は言った。 「星はオッズを高めるために協力しています。」CNBC Proのこれらの洞察をお見逃しなく #経済に雲が形成されるにつれて行楽客を散財する航空会社の銀行