日本語版
最新ニュース
健康

終盤のクラッシュでマーティンが11番手に落ち、アコスタが歴史的なポールポジションを獲得

ペドロ・アコスタ (Red Bull GASGAS Tech3) は、MOTUL GP 日本大会で驚異的なポールポジションを獲得し、#31 が 1:43.018 という新たなラップレコードを樹立しました。新人センセーションはグリッドで1位を獲得し、最高峰クラスで3番目に若いポールシッターとなった。アコスタは並行してスタートする フランチェスコ・バニャイア (ドゥカティ レノボ チーム) ナンバー 1 の驚異的な最終走行の後、現世界チャンピオンにとって重要な日になる可能性があります。バニャイアはアコスタからわずか0.246秒の差で、フロントローに次ぐ マーベリック・ビニャーレス (アプリリア・レーシング)#12にとって素晴らしい結果をもたらし、3位からスタートした。 緊迫した第2四半期は天候不順 Q1はドラマに満ち、空中に雨が降ったり、最後の瞬間までラップタイムが向上したりして、 フランコ・モルビデリ (プリマプラマックレーシング)と ファビオ・クアルタラロ (Monster Energy Yamaha MotoGP™)がQ2進出を決めました。 Q2は雨が降る中、慌ただしいスタートとなったが、プレミアクラスのスター選手たちは序盤で力強いラップを刻もうとした。 マルク・マルケス (Gresini Racing MotoGP™) がオープニングラップ後にトップの座を奪い、#93 がアコスタに先んじて改善するにつれて赤いセクターが現れ続けました。ルーキーにとって状況はすぐに好転し、すぐにさらに調子を上げ、最初の走行後に暫定ポールを獲得した。 終盤、バグナイアは2本目のタイヤでタイムを取り戻し始め、マルク・マルケスが1分42秒868という驚異的なタイムを記録する前にトップの座を奪った次のライダーとなった。その後、93号車のファステストラップはトラックリミット超過により剥奪され、1:43.018という驚異的なタイムを記録したアコスタがポールポジションを継承した。その間、 ホルヘ・マルティン…

終盤のクラッシュでマーティンが11番手に落ち、アコスタが歴史的なポールポジションを獲得

ペドロ・アコスタ (Red Bull GASGAS Tech3) は、MOTUL GP 日本大会で驚異的なポールポジションを獲得し、#31 が 1:43.018 という新たなラップレコードを樹立しました。新人センセーションはグリッドで1位を獲得し、最高峰クラスで3番目に若いポールシッターとなった。アコスタは並行してスタートする フランチェスコ・バニャイア (ドゥカティ レノボ チーム) ナンバー 1 の驚異的な最終走行の後、現世界チャンピオンにとって重要な日になる可能性があります。バニャイアはアコスタからわずか0.246秒の差で、フロントローに次ぐ マーベリック・ビニャーレス (アプリリア・レーシング)#12にとって素晴らしい結果をもたらし、3位からスタートした。

緊迫した第2四半期は天候不順

Q1はドラマに満ち、空中に雨が降ったり、最後の瞬間までラップタイムが向上したりして、 フランコ・モルビデリ (プリマプラマックレーシング)と ファビオ・クアルタラロ (Monster Energy Yamaha MotoGP™)がQ2進出を決めました。 Q2は雨が降る中、慌ただしいスタートとなったが、プレミアクラスのスター選手たちは序盤で力強いラップを刻もうとした。 マルク・マルケス (Gresini Racing MotoGP™) がオープニングラップ後にトップの座を奪い、#93 がアコスタに先んじて改善するにつれて赤いセクターが現れ続けました。ルーキーにとって状況はすぐに好転し、すぐにさらに調子を上げ、最初の走行後に暫定ポールを獲得した。

終盤、バグナイアは2本目のタイヤでタイムを取り戻し始め、マルク・マルケスが1分42秒868という驚異的なタイムを記録する前にトップの座を奪った次のライダーとなった。その後、93号車のファステストラップはトラックリミット超過により剥奪され、1:43.018という驚異的なタイムを記録したアコスタがポールポジションを継承した。その間、 ホルヘ・マルティン (プリマ・プラマック・レーシング)は残り2分でクラッシュし、ターン9で転倒した。

マーティンは11番手からスタート

グリッドの 2 行目の見出しは次のようになります。 エネア・バスティアニーニ (Ducati Lenovo Team) 「ザ・ビースト」の素晴らしい走りを終えて。バスティアニーニはフロントローから0.098秒離されており、2列目に次の選手が加わることになる。 ブラッド・バインダー (レッドブル KTM ファクトリー レーシング) は 5 位となり、もてぎでも引き続き自信を見せた。モルビデリは6番手からチャージし、Q1からの戦いを経て2列目の最後のスポットを獲得する。

ペルタミナ エンデューロ VR46 レーシング チームの ファビオ・ディ・ジャンナントニオ 7番グリッドからチームメイトの前に浮上 マルコ・ベッゼッキ。イタリア人コンビは素晴らしいセッションを行い、スプリントと日曜日に向けて力強いスタートを切った。一方、マルク・マルケスは9位からのスタートを余儀なくされ、8度の世界チャンピオンの失望を買うことになったが、これからやるべきことが残っている。

困難な課題を抱えているもう一人のライダーはマーティンで、89号車がクラッシュ後にコースに戻ることができず予選11位となった。マーティンは才能豊かな4列目の真ん中でスタートすることになる。 アレックス・マルケス (Gresini Racing MotoGP™) とクアルタラロ。さらに遡って、 ジャック・ミラー (レッドブル KTM ファクトリー レーシング) とアプリリア レーシングの アレイシ・エスパルガロ 5列目からスタートし、突破を狙う。

フランチェスコ・バニャイア、ドゥカティ レノボ チーム、MOTUL グランプリ・オブ・ジャパン

ペドロ・アコスタ、Red Bull GASGAS Tech3、MOTUL GP日本

フランチェスコ・バニャイア、ドゥカティ レノボ チーム、MOTUL グランプリ・オブ・ジャパン

ペドロ・アコスタ、Red Bull GASGAS Tech3、MOTUL GP日本

MotoGP™、QP パルクフェルメ、MOTUL 日本グランプリ

ペドロ・アコスタ、Red Bull GASGAS Tech3、MOTUL GP日本

マーベリック・ビニャーレス、アプリリア・レーシング、MOTULグランプリ・オブ・ジャパン

ペドロ・アコスタ、Red Bull GASGAS Tech3、MOTUL GP日本

土曜日の活動はまだ終わっていません!世界で最もエキサイティングなスポーツが予測不可能な Tissot Sprint で復活しますので、現地時間 15:00 (UTC +9) にぜひご参加ください。

トップ10:

1 ペドロ・アコスタ(Red Bull GASGAS Tech3) 1:43.018

2 フランチェスコ・バグナイア (ドゥカティ・レノボ・チーム) +0.246

3 マーベリック・ビニャーレス (アプリリア・レーシング) +0.423

4 エネア・バスティアニーニ (ドゥカティ・レノボ・チーム) +0.521

5 ブラッド・ビンダー (レッドブル KTM ファクトリー・レーシング) +0.643

6 フランコ・モルビデリ(プリマ・プラマック・レーシング) +0.810

7 ファビオ・ディ・ジャンナントニオ (プルタミナ エンデューロ VR46 レーシング チーム) +0.980

8 マルコ・ベッツェッキ (ペルタミナ エンデューロ VR46 レーシング チーム) +1.055

9 マルク マルケス (グレシーニ レーシング MotoGP™) +1,118

10 アレックス・マルケス (グレシーニ・レーシング MotoGP™) +1,245

完全な結果!

1728102558
#終盤のクラッシュでマーティンが11番手に落ちアコスタが歴史的なポールポジションを獲得
2024-10-05 03:23:36

執筆者について: nipponese

Nipponese News編集部は、国内外のニュースを日本語で分かりやすくお届けします。