米国航空庁が安全審査を開始、ボーイングは新たな監視に直面 |仕事

連邦航空局は金曜日、3か月間の見直しを開始すると発表した。 ボーイングの安全規制の順守により、政府機関による同社の厳重な監視が継続されています。 パネルが飛んだ 1月のアラスカ航空飛行中のジェット旅客機。

FAAは、そのレビューでは安全プロセスの重要な分野が調査されると述べた。 ボーイング それは「FAA が使用するためのタイムリーで正確な安全関連情報」を確実に提供するためです。

ＦＡＡの広報担当者は、今回の見直しは特定の出来事や懸念によって引き起こされたものではなく、むしろＦＡＡによる巨大航空機メーカーの安全文化の監視の一環であると述べた。

ボーイングは新たな検討についてすぐにはコメントしなかった。

アラスカ航空の７３７ＭＡＸ機でドアプラグと呼ばれるパネルが飛散した事故を受け、ＦＡＡ長官マイク・ウィテカー氏はボーイング社の安全文化を調査するための特別監査などを命じた。

しかし、FAAの親機関である運輸省の監察官は先週、FAAの監督の弱さによりボーイング社の問題を発見し解決する能力が制限されていると述べた。

監査人は、FAAがボーイングとそのサプライヤーがエンジニアリングや設計要件を満たす部品を製造していることを確認することを怠り、ボーイングが安全検査を行う権限を有する従業員に不当な圧力をかけているという主張を調査することも怠ったと述べた。報告書によると、FAAが不当な圧力に関する報告34件のうち閉鎖したのは14件のみで、その他の報告は平均して1年以上公開されたままだという。

国家運輸安全委員会は先月、一部のボーイング737型機の着陸後にパイロットが操縦するために使用する舵の問題について2月に表面化した問題についてFAAに「緊急」勧告を出した。 2週間後、 FAAは後に安全警告を発令した この件について航空会社に伝えます。