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2025-08-05 18:56:00
不十分な安全慣行、監視を避けるための意図的な努力、および「有毒な職場文化」は、タイタン潜水艦の2023年の崩壊につながった要因の1つであると、米国沿岸警備隊は、この災害を「予防可能な悲劇」と表現したとんでもない報告書で述べています。
潜水艦は、大西洋で消えたときにタイタニック派の難破船を探索するための商業航海に出ていました。その後の検索は、潜在的な救助任務から回復作戦に進化したため、世界中の見出しを何日も捉えました。
米国沿岸警備隊の調査員 最終レポートをリリースしました 火曜日に。 2年間の調査の後、300ページ以上に及びます。出現したのは、タイタンのオーシャンゲートとその最高経営責任者であるストックトン・ラッシュを運営する会社の厳しい肖像画でした。
元従業員を含む20人以上の人々が関与する聴聞会に基づいて、この報告書は、従業員が解雇に脅かされ、安全性に関する懸念を提起するために軽視された会社としてオーシャンゲートの絵を描いています。その結果、その評判を改善し、規制当局からの精査を回避するために、重要な安全情報を軽視し、無視し、さらに偽造する文化が得られました。
「オーシャンゲートの有毒な安全文化、企業構造、および運用慣行には非常に欠陥があり、これらの障害の中心にあるのは、書面による安全プロトコルと実際の慣行との間の明白な格差でした」と報告書は述べています。 「事件に先立つ数年間、オーシャンゲートは脅迫戦術を活用し、科学的運営の手当、および規制当局の精査を回避するための会社の好意的な評判を活用しました。」
調査官は、タイタンの設計、認定、保守、検査プロセスがすべて不十分であることを発見しました。
「この海兵隊の犠牲者と5人の命の喪失は予防可能でした」と、沿岸警備隊の海兵隊捜査委員会の議長であるジェイソン・ノイバウアーは言いました。 声明で。
従業員は、調査官に、ラッシュがしばしば確立されたプロトコルを迂回し、経験豊富な従業員と請負業者の懸念を無視することが多いと語った。
「累積効果は、安全性が剥奪されただけでなく、積極的に抑制された権威主義的および有毒な文化でした」と報告書は述べています。 「この毒性環境は、外部の監視の欠如と組み合わされた安全上の懸念を表明した人々に対する報復と軽視を特徴とし、タイタンの究極の終miseの舞台を設定します。」
この報告書は、2023年にカナダの冬にタイタン潜水艦を屋外で保管するという決定が下された決定の背後にあると述べた。 「この期間中、潜水艦は環境要素から覆われたり保護されたりせず、降水量と繰り返しの凍結融解サイクルにさらされていました」と述べ、船体の構造的完全性のさらなる分解につながる可能性があります。
ラッシュに加えて、崩壊はフランスの探検家であるポール・ヘンリ・ナルジョーレ、イギリスの冒険家のハミッシュ・ハーディング、イギリス・パキスタンのビジネスマン、シャザダ・ドーッドと彼の19歳の息子スレマンを殺しました。
Oceangateは事業を倒し、調査員との協力にそのリソースを集中させたと、会社の広報担当者は火曜日に述べた。声明の中で、彼は次のように付け加えました。「2023年6月18日に亡くなった人々の家族と、悲劇の影響を受けたすべての人々に、私たちは再び深い哀dolの意を表します。」
オーシャンゲートは、2021年にタイタニック派から捨てられたサイトに何十人もの顧客と研究者をフェリーでフェリーでフェリーし始めました。
昨年、ナルジオーレットの家族は、「運命づけられた潜水艦」が「問題のある歴史」を持っていて、オーシャンゲートが船舶とその耐久性に関する重要な事実を開示しなかったという告発の中で、5,000万ドル以上を求めて不法な死の訴訟を起こしました。
ノイバウアーは、この調査が将来の悲劇を防ぐのに役立つと楽観的でした。 「既存の規制の枠組み以外で新しい概念を調査しているオペレーターのために、より強力な監視と明確なオプションが必要です」と彼は言いました。
その見解は、Dawoodファミリーによって反響されました。 「悲痛な結果を変える報告書はありませんし、私たちの家族の2人の大切なメンバーによって残された計り知れない空白を埋めることもできません」と彼らは声明で述べました。 「説明責任と規制の変化は、このような壊滅的な失敗に従わなければならないと考えています。」
希望は、この悲劇が潜水産業にとってターニングポイントになるだろうと家族は付け加えた。 「ShahzadaとSulemanの遺産が、そのような損失が再び起こらないようにするのに役立つ規制の変化の触媒となるなら、それは私たちに平和の尺度をもたらすでしょう。」
#米国沿岸警備隊がリリースレポートタイタン災害を予防可能な悲劇と呼ぶタイタニックサブインシデント