米国の製造業のルネッサンスのトランプの約束は、専門家が頭をかき傷つける|トランプの関税

ドナルド・トランプの非常に破壊的な貿易戦争は、米国の製造業のルネッサンスの舞台を設定している、と行政当局は言う。ホワイトハウスの外では、多くのエコノミストが懐疑的です。

グローバル貿易の専門家は、大統領の関税が製造業の大きな復活をもたらさないと考えている多くの理由を指摘しています。トランプの不安定で絶えず変化する政策、彼の焦点を絞られていない、全面的な関税、そして彼のジョー・バイデンのニンジンと臭いのアプローチを世界でのブランドスティックに置き換えます。

“私は思う [Trump’s tariffs] 保守的なアメリカ企業研究所（AEI）のエコノミストであるマイケル・ストレインは、次のように述べています。勝者と敗者がいる人もいますが、敗者は勝者を上回ります。」

「トランプは彼の心を変え続けます」

大統領と彼の補佐官は、海外から輸入された商品をより高価にする100か国以上のより高い関税が国内製造を促進すると主張しています。 「「Made in USA」レーベルは、トランプ大統領の下でのグローバルな支配を再開する予定です」とホワイトハウスのスポークスマン、クシュ・デサイ 主張した 最近。

しかし、それが起こっているのを見るエコノミストはほとんどいません。カリフォルニア大学バークレー校のHAASビジネススクールの経済学教授で元学部長であるアン・ハリソンは、トランプの関税の不安定な、繰り返し発生した展開は、製造投資の巨大な波を鼓舞するという大統領の希望をすでに行っていると述べた。

「ポリシーを成功させるには、長期間にわたって一貫している必要があります」と彼女はガーディアンに語った。 「人々はそれが続くと信じる必要があります。いくつかの工場では、計画と構築に5年かかります。あなたは長期的な遊びを話している。しかし、トランプは心を変え続けている。過去6か月間でさえ、私たちは一貫性がほとんどなかった。

「もう1つの問題は、彼が年をとっていることであり、誰も彼がそのように長く周りにいるとは確信していません。これらのポリシーは一貫性がある必要があり、それは起こっていません。」

エコノミストは、企業の幹部が米国の工場の建設について二度考えさせている別の疑問符を指摘しています。 5月、米国国際貿易裁判所はトランプの裁定を下した 毛布の関税は違法です – 控訴中の決定。

AEIでの緊張は次のように述べています。「トランプ大統領の関税体制の不安定な性質を方程式に加えると、疑わしい違法性の問題を追加すると、これが議会を通過しないことを追加すると、米国が他の国との「取引」を確保しても、実際には契約がありません。

フランスは、15％の関税を支払うという欧州連合の合意の一環として、そのアルコール輸出が関税に見舞われるとは考えていません、と株は指摘しています。 「それは、定期的な伝統的な貿易契約では決して解決されないことは決してない大きな疑問符です」と彼は言いました。 「それはすべて、私たちが見ている大きな不確実性の一部です。」

バイデン政権は、意図的な産業政策を使用して、いくつかの戦略的産業、特に半導体や電気自動車を後押ししました。 中国からのEVに対する100％の関税 リチウムイオンEVバッテリーの25％、およびEVSを購入し、EV関連の工場を建設するための補助金。このポリシーにより、半導体、電気自動車、EVコンポーネントを構築するための新しい工場が急増しました。

バイデンは、「半導体と国家安全保障を気にかけていると言った。彼がやろうとしているのは、実際の投資家に投資をすることだ」と、ハーバードのケネディ政策の貿易と産業政策を専門とするエコノミストは、トランプの毛布の関税が感動的な投資に成功することが少ないと予測していると述べた。 「あなたが本当に米国での製造と雇用を増やしたいなら、あなたが気にする特定のセグメントを最初に特定する産業政策を通して、あなたは非常に異なる方法でそれを進めるでしょう。」

中国、日本、韓国が電子機器と自動車産業を構築するための政策を採用したとき、彼らはそれらの政策から利益を得た企業が外国企業と競争して世界的に競争力を高めることを主張しました。 「産業政策が成功するためには、より多くの競争を促進するために働かなければなりません」と、Haas School of BusinessのHarrison氏は述べています。 「関税の問題は、彼らがちょうど反対を行うことです。彼らは競争を制限します。」

バイデン政権とオバマ政権で産業政策に取り組んだケースウエスタンリザーブ大学のエコノミストであるスーザンヘルパーは、EU、日本、韓国の15％が少なすぎて、多くの投資を促すには企業がそのような義務を回避するために主要な工場を建設する理由を疑問視するには、トランプの関税率が低すぎると述べました。

「a [semiconductor fabrication] 植物、それは10億ドルです。あなたは回収する必要があり、それには数年かかります」とヘルパーは言いました。「関税が145％の場合 [as Trump once imposed on China]、それは植物の建設にとって魅力的です。しかし、もし彼らが15％に戻った場合、あなたの投資の利益を得るのは本当に難しいです。」

政権は、その貿易取引のいくつかが巨大な製造投資を促進するために特定のコミットメントを持っていることを誇っています。 EUとの取引にはaが含まれています 6億ドルの投資誓約;日本と、$550億の投資誓約;そして韓国と 3,500億ドル。 Jamieson Greer、米国貿易担当者、 ニューヨークタイムズに書いた：「これらの投資 – 第二次世界大戦後にヨーロッパを再建したマーシャル計画のインフレ調整された価値の10倍 – 米国の再専攻化を加速します。」

しかし、これらの想定される誓約は懐疑論を引き付けました。結局のところ、この大統領は彼の最初の任期中に、「世界の8番目の不思議」がウィスコンシンに建設されたと主張した。 Foxconnは100億ドルを投資することを約束しました 電子工場で13,000人の雇用を創出します。しかし、その約束 恥ずかしいほど短くなりました。

多くのエコノミストは、EU、日本、または韓国が企業に米国への特定の投資を強制できるかどうかを疑問視しています。確かに、 EU委員会のスポークスマンは言った ブロックは、「決して」結合である「集約意図」を表現していました。 「これらの多数は、窓のドレッシングのように聞こえます。彼らが投げているいくつかの丸い数字」とハーバードのロドリックは言いました。

ルーズベルト研究所の貿易および産業政策の専門家であるトッド・タッカーは、次のように述べています。 「投資が発生するかどうかを評価する時間があったら、トランプは次の報道機関に進みます。」

近年、製造業の雇用は、先進工業国だけでなく中国でも、新しい技術が工場がより効率的に商品を稼ぐことができるため、中国でも下降傾向にあります。その傾向は、トランプの貿易政策が米国の工場の仕事を増やすことができるかどうかを疑問視しています。

「後方の島」

米国は製造のピークを過ぎています、とバークレーのハリソンは指摘しました。 「それは実際には第二次世界大戦中であり、それ以来ずっと減少しています」と彼女は言いました。 「製造業の経済の割合や製造業の雇用が逆転しているとは思わない。」

彼女は次のように付け加えました。「もし問題があるなら、製造業の雇用に大きな復活をもたらすつもりですか、それは単にありそうもない、答えはノーではありません。ますます多くの製造はロボット駆動型であり、人々によって行われません。」

米国の自動車産業職員は、トランプの50％の鉄鋼とアルミニウムに対する50％の関税がコストを増やし、競争力を負傷したと不満を述べています。 「製造業では、鉄鋼生産のすべての仕事において、鋼を使用する80の仕事があります」とAEIの株は言いました。 「だから、輸入された鋼に関税をかけることはその1人の男に役立つかもしれないが、あなたは他の80人を傷つけている。」

連邦準備制度エコノミストによる研究では、トランプが彼の最初の任期で課した関税が実際に関連していることがわかりました。 工場の仕事の削減 全国的には、投入コストの増加と報復関税が関税からの輸入保護を上回っているためです。

ヘルパーは、ケースウエスタンリザーブ大学で、米国の自動車産業は、EVに対する彼の斬新な補助金と相まって、トランプの関税のミッシュマッシュによってひどく傷つくと警告しました。 「トランプの政策は、自動車産業を後方の島に設定している」と彼女は言った。 「世界の残りの部分はEVを作る予定ですが、気候にとって悪く、世界の他の地域では販売されないピックアップトラックに非常に高い利益を上げることに集中するでしょう。

「私たちは、大規模でガスを汚すピックアップで素晴らしい競争力のあるポジションを持っていますが、EVSでさらに遅れをとっています。それは非常に危険で危険な道です。」