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米国の船はパナマ運河を無料で借りることができます

2025年2月4日のパナマ運河の入り口にあるコロン港。 Matias Delacroix / AP ドナルド・トランプによって策定された脅威の後、パナマはワシントンに譲歩することに同意しました。 「パナマ州は、パナマ運河の交差点を米国州の船を請求しなくなるという合意を与えました」、2月5日水曜日に発表され、Xに関する出版物で国務省 「米国州で数百万ドルを節約する」。 アメリカ大統領は、この海路を守るという米国のコミットメントのために、これらの価格は不公平だと考えたと述べた。 1月20日に彼の就任式の日から、共和党員は彼が望んでいたと言いました 「再開する」 中国の影響に対抗するための動脈の制御。 パナマでの日曜日の訪問で、アメリカのマルコ・ルビオ外務大臣は、パナマの大統領であるホセ・ラウル・ムリノが、アメリカ軍船に課された価格が介して介して輸送するために米国の価格に関する懸念に注意したことを示唆していました。運河。彼は、今後数日で発表を期待していたと言いました。 また読む| 加入者向けに予約された記事 ドナルド・トランプはパナマに中国に与えられた彼の好意を支払わせます 後で読んでください 中国の影響力の高まり 米国国務省によって発表された承認は、アメリカの商業船については言及していませんが、アメリカのコンテナの交通の40％は、大西洋と太平洋の海洋をつなぐこの海事ルートを介しています。 米国によって建設され、1914年に発足されたパナマ運河は、1977年に当時の大統領であるアメリカのジミーカーターとパナマのオマールトリジョスによって署名された条約の下で、1999年末にパナマの支配下で通過しました。ワシントンによると、運河周辺の中国の影響力の高まりはアメリカの利益を脅かし、紛争が発生した場合に北京がこの戦略的海事ルートをブロックできるようにすることができます。 ルビオ氏との会談の終わりに、パナマの大統領は、彼の国が「ニューシルクロード」と呼ばれる世界の中国インフラストラクチャプロジェクトへの国の参加に関する覚書を更新しないと発表しました。 2017年に締めくくられたこの覚書は、この北京プログラムに参加したこの地域で最初の国にパナマを作りました。次の締め切りは2026年に行われ、3年ごとに更新されます。 また読む| 加入者向けに予約された記事 パナマは、中国の「シルクロード」から離れることにより、米国に賃金を与えます 後で読んでください AFPの世界 このコンテンツを再利用します #米国の船はパナマ運河を無料で借りることができます