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2024-08-01 12:40:23
米運輸省は、航空会社が幼い子供を同伴する親に座席料金を高く請求することを禁止する新たな規則を提案している。
木曜日に発表された提案によれば、米国および外国の航空会社は13歳以下の子供を親または同伴する大人の隣に無料で座らせることが義務付けられる。
親がフライトを予約した時点で隣の席が空いていない場合、航空会社は家族に全額払い戻しを受けるか、席が空くまで待つかの選択をさせる義務がある。他の乗客が搭乗を始める前に席が空かない場合は、航空会社は家族に隣の席が空いている次のフライトを無料で再予約する選択肢を与えなければならない。
バイデン政権は、この規則により4人家族が往復の座席料金を最大200ドル節約できると見積もっている。
「子供を連れて飛行機に乗るのは、そんなことを心配しなくても十分面倒だ」とピート・ブティジェッジ米運輸長官は語った。
ブティジェッジ氏は、アラスカ航空、アメリカン航空、フロンティア航空、ジェットブルー航空の4つの航空会社がすでに13歳以下の子供が同伴する大人の隣に無料で座れることを保証していると指摘した。
連邦議会は、ジョー・バイデン大統領が5月に署名した連邦航空局再授権法の一環として、運輸省に家族座席料金を禁止する規則を提案する権限を与えた。
この法案では、消費者法に違反する航空会社への罰則も強化され、運輸省に「ダッシュボード」を公開して消費者が異なる航空会社の座席サイズを比較できるように義務付けている。
同省は、最終規則を作成する前に、今後60日間、家族座席規則案についての意見を募集する予定だ。
航空会社は、いわゆる「ジャンク料金」を廃止しようとするバイデン政権のキャンペーンに反発している。
政権は4月、航空会社に対し、欠航や遅延便の払い戻しを自動的に現金で行うよう、また手荷物やキャンセルの料金をより明確に開示するよう義務付ける最終規則を発表した。
航空会社は訴訟を起こし、今週初め、第5連邦巡回控訴裁判所の3人の判事からなる審理部は、この規則は「当局の権限を超えている可能性が高い」として、一時的に施行を差し止めた。判事らは、訴訟が続く間、この規則を一時停止するという航空会社の要請を認めた。
家族席の規則も同じ運命をたどる可能性があるかとの質問に対し、ブティジェッジ氏は、運輸省もこの規則を認可した議会の支持を得ていると指摘した。
「我々が提案するいかなる規則も、当局の十分な根拠に基づいていると確信している」とブティジェッジ氏は家族席規則を議論する電話会議で述べた。
#米国の航空会社子供と一緒に座る親に追加料金を請求することを禁止される可能性