米国の競争激化の中、FRBがバイオ燃料セクターに財政的支援を与える

カナダのバイオ燃料産業は、連邦政府から提案されている数十億ドル規模の財政支援パッケージを歓迎しているが、国境以南で有利な補助金と競争し、クリーン燃料を賄うために増大する米国からの輸入依存を逆転させるのに十分なのかどうかについては懸念が残っている。規則。

連邦政府は、カナダインフラ銀行からの資金提供とクリーン燃料基金への変更を通じて、新しいバイオ燃料施設の建設に12億7000万ドルを投入する予定だ。

今月の連邦予算には、年間最大5億ドル相当のバイオ燃料生産基金の創設も含まれており、これは生産税額控除のようなもので、施設の継続的な運営に補助金を与えるものとなる。

カナダ燃料協会の副会長、デビッド・シック氏は「予算内に何かが盛り込まれてうれしい」と語った。

バイオ燃料は、トウモロコシ、動物性脂肪、植物油などのさまざまな材料から生産して、エタノール、再生可能ディーゼル、持続可能な航空燃料を生産できます。 バイオ燃料の温室効果ガス排出量はさまざまですが、 一般的に排出量は少なくなります 従来のガソリンやディーゼルよりも燃焼するため、 クリーナー。

カナダ政府の規制によりバイオ燃料の必要性が高まっており、米国からの輸入も増加している。 2023年、カナダによる米国産燃料エタノールの輸入 飛び降りた 2022年と比べて40％減の17億6000万リットル。

シック氏によると、国内にはカナダ産原料からバイオ燃料を製造するための約100億ドル相当の施設が提案されており、新たな連邦政府の支援は経済と環境を支援しながら、これらのプロジェクトを支援するのに役立つだろう。

「それは本当に、作るか買うかのような単純さです」とシック氏は言う。

「米国のプログラムは、市場に投入される多くの製品を生み出すことになる。我々はカナダで、原料に関する膨大な建設能力と操業能力、そしてこれらを製造するための施設の運営能力をすべて失うような状況にはなりたくない。低炭素製品の場合、代替手段は米国から製品を輸入することだけです。」

詳細、実装未定

数年間にわたり、この部門はオタワに次のように働きかけてきました。 応じて行動を起こす 米国政府の大規模なクリーン エネルギー プログラムであるインフレ削減法 (IRA) に対して。 その 贅沢な補助金 さまざまなタイプの低炭素エネルギーを目指して、IRA は世界中から米国への投資を集めています。

バイオ燃料産業の活性化を目的とした IRA に含まれるクリーン燃料生産税額控除は、2025 年 1 月 1 日から始まります。

連邦政府は今月の予算で次のように述べています。 [biofuels] 化石燃料に比べて温室効果ガスの排出量が少ないため、カナダ経済にとってはまたとないチャンスでもあります。 この業界は農業や林業の雇用を支援し、海洋、航空、鉄道、重工業などの主要セクターの脱炭素化に貢献できます。」

シック氏は、連邦政府の新たな補助金はＩＲＡと比較して競争条件を平等にするのに役立つが、依然として差はあると述べた。

同氏は「大差と同等の中間くらいだ。われわれは詳細がどうなるかを理解しようとしているところだ」と述べた。

ウィニペグに本拠を置くカナダ油糧種子加工業者協会のエグゼクティブディレクター、クリス・バーベイト氏は、キャノーラによるバイオ燃料部門の成長は「我々の業界にとって大きな変革をもたらす」と述べた。

バーベート社は、海外で加工するために大量のキャノーラを輸出し続ける代わりに、より多角的なキャノーラ市場を得るためにカナダでの精製をさらに進めたいと考えている。

「これは良い発表であり、政府がこの国でのバイオ燃料生産を支援する意思があるという明確なシグナルという意味で、我々は心から支持する」とベルベット氏は述べたが、連邦政府の政策がどのように実行されるかを注意深く見守るつもりだ。

今週、従来の製油所からバイオ燃料施設への転換を祝ったニューファンドランド・ラブラドール州のカム・バイ・チャンス製油所を含め、いくつかのバイオ燃料施設はすでに稼働中か建設中である。 この複合施設は動物性脂肪と植物性油を再生可能なディーゼル燃料に変換します。

見る | 2022 年からの Come By Chance 製油所の変化のタイムライン:

Come By Chance製油所のタイムライン

CBC のギャレット・バリーが、カム・バイ・チャンス製油所でいつ、何が起こったのかを概説します。

によれば、従来のディーゼルをバイオディーゼルまたは再生可能ディーゼルに置き換えることで、燃料の炭素強度を約 90% 削減できるとのことです。 ナビウス研究。 しかし、バイオ燃料の環境上の利点は、 大きく異なる 廃棄物からのものか、燃料用に特別に栽培された作物からのものかなど、どのような原料が使用されているかに基づいて決定されます。

バイオ燃料の使用による排出量の削減は、世界のさまざまな地域で他の環境への影響を犠牲にして達成される可能性があります。 研究が示した酸性化、水のフットプリント、生物多様性の損失など。

アドバンスト・バイオフューエルズ・カナダの政策・規制担当ディレクター、ダグ・フーパー氏は、一部の州政府からの既存の補助金に加え、新たな連邦政府の奨励金があれば、米国で提供されているものと競争条件を平等にする可能性があると述べた。

「同一の比較を行うのはかなり難しいが、カナダのプロジェクトを前進させ、現在の生産能力を拡大するためのボールは大きく前進すると思う」と同氏は語った。

フーパー氏は、政府の交代の可能性を巡る不確実性を理由に、一部の企業は新しい施設への投資を躊躇しているが、連邦予算はより多くのプロジェクトの建設に役立つだろうと述べた。 同氏は、燃料規制、炭素税、補助金プログラムはすべて影響を受ける可能性があると述べた。

連邦政府の クリーン燃料規制 2030年までにガソリンとディーゼルの炭素強度を2016年のレベルと比較して約15パーセント削減することを目指しています。