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2024-10-15 20:03:00
デトロイト — Edmunds.com の火曜日のレポートによると、車の価値を超える自動車ローンを負っているアメリカ人の数が増えているという。
自動車データおよび消費者調査会社 平均を報告します いわゆる逆さまローンの負債額は、第 3 四半期に史上最高の 6,458 ドルに達しました。これに対し、前四半期は 6,255 ドル、前年同期は 5,808 ドルでした。
逆さま自動車ローン自体は必ずしも悲惨ではありませんが、水没する消費者の増加は、米国の消費者に対する圧力のもう一つの兆候です。
その緊張の兆候は先月現れた。 連邦準備制度 自動車ローンの延滞率は、2023年末までに新型コロナウイルスのパンデミック前の水準を大幅に上回ったと報告されている。世界的な健康危機の間には歴史的低水準にまで低下していた。
「消費者が自分の車の価値よりも1、2ドル多い借金を抱えているということは、世界の終わりではありませんが、10,000ドル、さらには15,000ドルのレベルでこれほど顕著な割合の個人が影響を受けているのを見ると、憂慮すべきというほかありません」とエドマンズのジェシカ・コールドウェル氏は述べた。インサイト責任者はリリースで述べた。
エドマンズは、自己資本がマイナスの消費者の 5 人に 1 人以上が自動車ローンで 10,000 ドル以上の負債を抱えていると報告しています。この中には、10,000ドル以上の負債を抱えたマイナス資本の自動車所有者の22%が含まれており、7.5%は15,000ドル以上のマイナス資本を抱えている。
消費者は、車を長期間保持することで、逆さま自動車ローンに対抗できます。エドマンズ氏によると、価値やコストのさらなる低下を避けるために定期的なメンテナンスも確実に行う必要があるという。
エドマンズのインサイト担当ディレクター、アイヴァン・ドルリー氏は「価格と金利がこれほど高い状況では、消費者が月々の支払いの先を考え、自分の所有習慣について正直になることが重要だ」と述べた。 「自分がそれほど長く車を所有するタイプではないとわかっている場合、7 年間の自動車ローンはマイナス資本への片道切符です。」
逆さまローンの現在の状況は主に、2021 年と 2022 年に新車を購入した消費者によるものです 在庫不足の中で 新型コロナウイルス感染症（Covid-19）のパンデミックと部品不足のため。その後、自動車業界と在庫が正常化するにつれて車両の価値が予想よりも早く下がり、多くの人が定価以上の金額を支払った。
#米国の消費者は自動車ローンの滞りを強めている