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米国とEUの貿易契約

BBCドナルド・トランプは、米国が脅したEUの輸入に米国が30%の関税(輸出税)を課さないことを意味する欧州連合との合意を獲得しました。しかし、 EUはまだ新しい15%の関税に直面します 商品については、アメリカに販売されています。これは、英国が米国への商品の輸出に直面している10%の関税よりも高い 以前の契約の一環として ロンドンとワシントンの間に攻撃されました。それでは、EU協定は英国とどのように比較されますか?そして現在、英国に生じている潜在的な経済的利益はありますか?ほとんどのアナリストは、英国との英国との協定が英国との協定が英国の有利になるよりも、英国にとってより有利であると判断する可能性が高いと判断します。しかし、彼らはまた、最終的な米国EU協定の詳細が重要であることを強調しており、米国が鉄鋼と医薬品のEUからの輸入をどのように扱うかについての不確実性が残っていることを強調しています。取引の違いは何ですか?それに直面して、英国のベースライン関税率の低下(10%vs 15%)は、英国に拠点を置く企業と米国への販売のために競合する英国の企業に利点を提供する可能性があります。「原則として、英国は他の国よりも有利な立場にあるので、これから利益を得る可能性があります」と、包括的貿易政策センター(CITP)のディレクターであるマイケル・ガスオレクはBBC Verifyに語った。ただし、2つの契約には複雑さがあり、両方に明確にされていないため、それらを比較するのが難しくなります。の場合 自動車輸出、UK-US契約 車の輸出を指定します 英国から米国までは10%の関税に直面します。これは、米国で自動車を販売するEU企業が直面する15%のレートよりも低いです。ただし、英国の10%のレートは、年間100,000台の車両のクォータにのみ適用されます。 これはおおよそ英国が販売する車の数です 現時点で米国に。そのクォータの上に販売されている各車両は、米国の自動車輸入に対する25%の関税に襲われ、これはすべてのEU自動車輸出が直面している15%の関税よりも高くなります。2024年 EUは約758,000台の車両を米国に販売しました、その年に英国がアメリカに輸出されたように、ほぼ7倍です。ゲッティイメージズUK-US契約はまた、英国が将来の米国の関税を回避するための契約を交渉すると述べています 医薬品輸入。しかし、米国はこれらの特定の関税をまだ課しておらず、英国の例外の性質がどうなるかはわかりません。また、米国EU 15%の関税が常に医薬品に適用されるかどうかについては、明確さが不足しています。日曜日に、米国大統領はそうしないことを示唆したが、 EU委員会委員長のウルスラ・フォン・デル・レイエンはそれがそうすることを提案した。同様に、EUの15%のベースライン関税に既存の米国の輸入関税が組み込まれているのか、英国の10%の関税の場合のように、既存の輸入税に加えて適用されるかどうかは不明です。その答えは、英国の輸出の相対的な利点に影響を与える可能性があります。 英国の関税が「積み重ねられている」場合 しかし、EUのものはそうではありません。一部のEU商品に課される全体的な効果的な関税は、一部の英国の商品に課されているものよりも低くなる可能性があります。EU-US契約のテキストはまだ公開されていないため、この段階で確実にすることは不可能です。スチールはどうですか?米国に輸出された英国の鉄鋼は現在、25%の関税の対象となります。これは、6月にドナルドトランプが課した金属の輸入に対する50%の世界的なレートよりも低いです。大統領は、英国にこの部分的な免除を認めました US-UK貿易契約の実施の時間を確保する。英国の当局者は、米国のカウンターパートと協力して、英国の企業がこの25%の関税でさえ回避する特定の割り当てまで米国に鉄鋼を輸出できることを意味する技術的な問題を解決しています。その間、 米国の役人は説明をしました EU-US取引の下で、EU鋼は金属輸入に関する米国の世界50%の関税の対象となります。それは、米国への販売に関しては、EUのカウンターパートに比べて英国の鉄鋼輸出業者に大きな利益をもたらすように思われます。しかし、 EU委員会の会長も提案しました ブリュッセルとワシントンは、クォータシステムについての協議に留まっていること。それは最終的に英国の鉄鋼メーカーにとって相対的な利点を侵食する可能性があります。理論的には、EUメーカーは鉄鋼やその他のセクターで、米国への輸出時により低い関税から利益を得るために、生産の一部を英国に移動する可能性がありますしかし、一部のアナリストは、この可能性について懐疑的です。「近代的なサプライチェーンの企業が、限界関税の違いに基づいて大きな長期的な移転決定を下すとは思わない」と、欧州国際政治経済センター(ECIPE)の英国ディレクターであるデイビッド・ヘニグは述べています。「そのような関税の違いを利用するには、企業は違いが続くことを合理的に確保する必要がある。米国貿易政策を取り巻く不確実性を考えると、その確実性は現在ありません」とマイケル・ガスオレクは同意します。より広い経済的影響はどうですか?2024年、英国は3億5,800万ポンドの商品とサービスをEUに輸出し、すべての輸出の41%を輸出しました。「米国からのEUの輸出の需要は低下する可能性が高く、もしそれが欧州連合の減速につながるなら、それは私たちの最大の貿易パートナーからの輸出の需要の減少につながるため、英国にとっては悪いだろう」ほとんどのエコノミストもトランプを期待しています 最終的に米国経済の成長を遅らせる関税、これはまた、米国に輸出する英国の企業に害を及ぼすでしょう。 #米国とEUの貿易契約

米国とEUの貿易契約

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2025-07-28 17:45:00

保護ヘッドギアを身に着けている鉄鋼工場のBBC労働者と反射バイザーが、溶融金属の後ろに立っています。 BBCの検証ブランディングは、トップコーナーに表示されます。BBC

ドナルド・トランプは、米国が脅したEUの輸入に米国が30%の関税(輸出税)を課さないことを意味する欧州連合との合意を獲得しました。

しかし、 EUはまだ新しい15%の関税に直面します 商品については、アメリカに販売されています。

これは、英国が米国への商品の輸出に直面している10%の関税よりも高い 以前の契約の一環として ロンドンとワシントンの間に攻撃されました。

それでは、EU協定は英国とどのように比較されますか?そして現在、英国に生じている潜在的な経済的利益はありますか?

ほとんどのアナリストは、英国との英国との協定が英国との協定が英国の有利になるよりも、英国にとってより有利であると判断する可能性が高いと判断します。

しかし、彼らはまた、最終的な米国EU協定の詳細が重要であることを強調しており、米国が鉄鋼と医薬品のEUからの輸入をどのように扱うかについての不確実性が残っていることを強調しています。

取引の違いは何ですか?

それに直面して、英国のベースライン関税率の低下(10%vs 15%)は、英国に拠点を置く企業と米国への販売のために競合する英国の企業に利点を提供する可能性があります。

「原則として、英国は他の国よりも有利な立場にあるので、これから利益を得る可能性があります」と、包括的貿易政策センター(CITP)のディレクターであるマイケル・ガスオレクはBBC Verifyに語った。

ただし、2つの契約には複雑さがあり、両方に明確にされていないため、それらを比較するのが難しくなります。

の場合 自動車輸出、UK-US契約 車の輸出を指定します 英国から米国までは10%の関税に直面します。これは、米国で自動車を販売するEU企業が直面する15%のレートよりも低いです。

ただし、英国の10%のレートは、年間100,000台の車両のクォータにのみ適用されます。 これはおおよそ英国が販売する車の数です 現時点で米国に。

そのクォータの上に販売されている各車両は、米国の自動車輸入に対する25%の関税に襲われ、これはすべてのEU自動車輸出が直面している15%の関税よりも高くなります。

2024年 EUは約758,000台の車両を米国に販売しました、その年に英国がアメリカに輸出されたように、ほぼ7倍です。

車のエンジンに取り組んでいるゲッティイメージズマンゲッティイメージズ

UK-US契約はまた、英国が将来の米国の関税を回避するための契約を交渉すると述べています 医薬品輸入。しかし、米国はこれらの特定の関税をまだ課しておらず、英国の例外の性質がどうなるかはわかりません。

また、米国EU 15%の関税が常に医薬品に適用されるかどうかについては、明確さが不足しています。日曜日に、米国大統領はそうしないことを示唆したが、 EU委員会委員長のウルスラ・フォン・デル・レイエンはそれがそうすることを提案した

同様に、EUの15%のベースライン関税に既存の米国の輸入関税が組み込まれているのか、英国の10%の関税の場合のように、既存の輸入税に加えて適用されるかどうかは不明です。

その答えは、英国の輸出の相対的な利点に影響を与える可能性があります。 英国の関税が「積み重ねられている」場合 しかし、EUのものはそうではありません。一部のEU商品に課される全体的な効果的な関税は、一部の英国の商品に課されているものよりも低くなる可能性があります。

EU-US契約のテキストはまだ公開されていないため、この段階で確実にすることは不可能です。

スチールはどうですか?

米国に輸出された英国の鉄鋼は現在、25%の関税の対象となります。これは、6月にドナルドトランプが課した金属の輸入に対する50%の世界的なレートよりも低いです。

大統領は、英国にこの部分的な免除を認めました US-UK貿易契約の実施の時間を確保する。

英国の当局者は、米国のカウンターパートと協力して、英国の企業がこの25%の関税でさえ回避する特定の割り当てまで米国に鉄鋼を輸出できることを意味する技術的な問題を解決しています。

その間、 米国の役人は説明をしました EU-US取引の下で、EU鋼は金属輸入に関する米国の世界50%の関税の対象となります。

それは、米国への販売に関しては、EUのカウンターパートに比べて英国の鉄鋼輸出業者に大きな利益をもたらすように思われます。

しかし、 EU委員会の会長も提案しました ブリュッセルとワシントンは、クォータシステムについての協議に留まっていること。

それは最終的に英国の鉄鋼メーカーにとって相対的な利点を侵食する可能性があります。

理論的には、EUメーカーは鉄鋼やその他のセクターで、米国への輸出時により低い関税から利益を得るために、生産の一部を英国に移動する可能性があります

しかし、一部のアナリストは、この可能性について懐疑的です。

「近代的なサプライチェーンの企業が、限界関税の違いに基づいて大きな長期的な移転決定を下すとは思わない」と、欧州国際政治経済センター(ECIPE)の英国ディレクターであるデイビッド・ヘニグは述べています。

「そのような関税の違いを利用するには、企業は違いが続くことを合理的に確保する必要がある。米国貿易政策を取り巻く不確実性を考えると、その確実性は現在ありません」とマイケル・ガスオレクは同意します。

より広い経済的影響はどうですか?

2024年、英国は3億5,800万ポンドの商品とサービスをEUに輸出し、すべての輸出の41%を輸出しました。

「米国からのEUの輸出の需要は低下する可能性が高く、もしそれが欧州連合の減速につながるなら、それは私たちの最大の貿易パートナーからの輸出の需要の減少につながるため、英国にとっては悪いだろう」

ほとんどのエコノミストもトランプを期待しています 最終的に米国経済の成長を遅らせる関税、これはまた、米国に輸出する英国の企業に害を及ぼすでしょう。

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執筆者について: nipponese

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