ワシントンDC –
発着または国内のフライトは 1,400 便以上 アメリカ合衆国 （米国）は先週の土曜日にキャンセルされました。米国当局も航空会社に対し、連邦政府閉鎖中の交通量を減らすよう要請した。
報告済み BBC日曜日（2025年9月11日）、フライト追跡会社FlightAwareのデータによると、土曜日（8月11日）も6,000便近くのフライトが延期されたことが判明した。この数は金曜日（7/11）の7,000件以上の延期よりも減少している。
米国連邦航空局（FAA）は、連邦政府閉鎖中に無給で勤務している航空管制官が疲弊しているとの報告を受け、国内で最も混雑する40空港の航空輸送能力を10％削減すると発表した。
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共和党と民主党はこれまでのところ、議会の行き詰まりをどう終わらせるかを巡って意見が分かれている。一方、10月1日に始まった連邦政府の閉鎖は続いている。
共和党と民主党が政府再開に向けた資金調達決議にまだ合意していないため、土曜日は史上最長の政府機関閉鎖から39日目となった。上院議員らは連邦政府閉鎖の解除に向けた超党派の交渉のため週末もワシントンに滞在した。
食糧援助資金の削減や航空便の乱れの中で、政府機関閉鎖の影響を感じているアメリカ人は増えている。アメリカン航空は声明で「ワシントンDCの指導者らに対し、閉鎖を終わらせるための決議を速やかに下すよう」要請した。
ニュージャージー州のニューアーク リバティー国際空港は、待ち時間が最も長い空港の 1 つです。土曜午後の時点で、空港への到着は平均４時間以上遅れ、空港からの出発は平均１．５時間遅れた。
土曜日にこれらの地域を発着する航空便の欠航が最も多かった空港は、シャーロット・ダグラス国際空港、ニューアーク・リバティー国際空港、シカゴ・オヘア国際空港だった。
ジョン・F・ケネディ国際空港、ハーツフィールド・ジャクソン・アトランタ国際空港、ラガーディア空港への出発は、それぞれ3時間近く、2時間半以上、約1時間遅れた。米国で最も混雑する旅行シーズンの一つである感謝祭の祝日が11月27日に近づくにつれ、この状況はさらに悪化すると予想されている。
影響を受けるのは民間航空便だけではない。プライベートジェットの使用も制限されています。
ダフィー米国運輸長官は、「交通量の多い空港での輸送量を減らし、代わりに小規模な空港や飛行場を利用するプライベートジェットを使用することで、多忙な交通管制官が商用便に集中できるようにした。それは当然だ」と述べた。
FAA自体は、金曜日（7月11日）の運航便数の4％から段階的に減便を実施し、11月11日には6％、11月13日には8％、11月14日には完全に10％に増やすと発表した。FAAは、運航停止中に管制官が過重労働だったため、安全を維持するために減便が必要だったと述べた。
航空管制官はエッセンシャルワーカーとして無給で働き続けることが求められており、その結果、多くの人が病気で仕事を休んだり、生活のために副業をしたりしている。航空管制官は、連邦政府閉鎖中に無給で働いたり、強制労働をさせられたりした140万人の連邦職員のうちのほんの一部にすぎない。
航空旅行に影響を与えるもう1つの要因は、6万4000人の運輸保安局（TSA）職員のほとんども閉鎖中は給料を支払われていないことだ。 2018年にドナルド・トランプ米大統領の下で行われた前回の政府機関閉鎖の際、TSA職員の最大10％が無償で働くよりも在宅を選択したことが判明した。
ビデオ「ナイジェリアに対するトランプの脅威：援助と軍事作戦の停止」もご覧ください。
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(ハフ/イムク)
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#米国で1日1400便欠航予算行き詰まり
2025-11-09 04:15:00