関税は3年間かけて段階的に引き上げられるが、すでに今年に入って電気自動車、太陽光パネル、噴霧器、鉄鋼、アルミニウムなどについて上方調整される予定だ。
中国の電気自動車に対する関税は年内になんと100％に引き上げられ、現在の水準と比べて4倍となる。 ホワイトハウスの火曜日の発表によると、コンピューターチップに対する関税は来年までに25％から50％に引き上げられる予定だ。
影響を受ける輸入額はなんと180億ドルに上る。
現在米国は中国製電気自動車を多く輸入していないが、米国当局は間もなく本格的に登場し、より高価な米国モデルと競合することを懸念している。
米当局は中国が「技術移転、知的財産権、イノベーションの点で不公平な貿易慣行」を行っているとして関税を正当化している。
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もうすぐ選挙運動
この決定は、ジョー・バイデン大統領が秋の大統領選挙でドナルド・トランプ前大統領に勝利したいと考えているドナルド・トランプ前大統領との選挙戦を準備する中で行われた。
しばしば米国と中国の間の貿易戦争と呼ばれるものを始めたのはトランプだった。 トランプ、バイデン両氏の目標は、安価な中国からの輸入品から米国の雇用と製品を守ることだ。
中国は米国を保護主義で非難し、製品が中国当局から補助金を受けていることを否定している。 むしろ、中国はグリーン移行の加速に貢献していると主張している。
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ロイター通信は分析の中で、関税は米国の自動車産業の雇用を一時的に保護することができるが、これは政府の気候変動対策を犠牲にする可能性があると書いている。
– 安定性を脅かす
しかし米国では、新技術を必要とする製品における中国の力強い成長が安全保障上の脅威とみなされている。
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– 中国は独自のルールに従うには大きすぎる、と米国国家経済会議のラエル・ブレイナード委員長は言う。
同氏は、最終的には中国が新技術市場を独占し、それが経済の安定を脅かす危険性があると考えている。
北京の不満
米当局者らは関税が米中関係を悪化させるとは考えていないが、中国が米国の措置に対抗する方法を模索するだろうと予想している。
税関の決定が発表される数時間前に、中国外務省報道官は、中国は自国の利益を守るためにあらゆる手段を講じると発表した。
－中国は世界貿易機関（WTO）の規則に違反する一方的な関税引き上げには常に反対しており、我が国の正当な権利と利益を確保するために必要なあらゆる措置を講じる、と汪文斌氏は述べた。
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#米国中国製電気自動車への関税を4倍に引き上げる
2024-05-14 11:40:14