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米国、メキシコ奥地への強制送還便を密かに再開

米国とメキシコの当局者らによると、米国は一部のメキシコ人を南国境から遠く離れた飛行機で輸送する便での強制送還を密かに再開したが、これは繰り返し米国に入国しようとするメキシコ人を思いとどまらせる目的もあったという。匿名を条件に詳細を明らかにした米当局者２人によると、最寄りの米国国境検問所から数百マイル離れたメキシコ中部の都市モレリア行きの初便が火曜日に１００人以上のメキシコ人を乗せて離陸した。メキシコ政府高官も匿名を条件に、運航は定期的に継続される見通しだと述べた。火曜日の飛行は、この種の飛行としてはほぼ2年ぶりのことだった。 米国当局は国境近くの陸路でメキシコ人を強制送還することが一般的だ。 しかし、ここ数カ月で米国に入国するメキシコ人の数が急増しており、米国当局は人々の北への旅行を思いとどまらせるためのより強力な方法を模索している。バイデン政権は、中米や南米などで貧困、政情不安、暴力から逃れてきた人々を背景に、米国史上最大規模となる野放図な移民の急増を抑えるのに苦戦している。 先週、バイデン大統領は議会に自らの責任を認めるよう懇願し、増大する政治的責任に対処しようとした。 国境を封鎖する権限。ハイチやベネズエラなどの国から到着する移民の急増に当局が注目したため、米国は2022年にメキシコ人の強制送還便を一時停止した。しかし、として 致命的な波 メキシコでは来年の大統領選挙を前に暴力が蔓延しており、避難する住民が増えている。 12月には5万6000人以上のメキシコ人が国境警備隊に逮捕され、国境を越えたメキシコ人の数としては昨年春以来最多となった。ウッドロー・ウィルソン国際学者センターメキシコ研究所所長アンドリュー・ラドマン氏は、「メキシコ人は安全保障が大統領選挙の主要な争点であると認識し始めている」と述べた。 「ですから、その多くは、人々が自分たちのいる場所は安全ではないと感じているのではないかと思います。」飛行は抑止のためだけのものではない。 メキシコ当局は過去に、移民を自宅近くに送り返し、混雑した国境都市を避けるために航空便の運航を要請してきた。 この航空便は、追放者を仕事の機会や保護施設などの社会復帰サービスにつなぐことにもなる。しかし移民専門家や元移民当局者らは、この航空便は人々が繰り返し国境を越えるのを困難にすることも目的としていると述べている。「米国にとっての価値は、誰かが不法帰国する可能性を劇的に減らすことだ」とオバマ政権で国土安全保障当局者だったジョン・サンドウェグ氏は語った。今週の飛行は、アントニー・J・ブリンケン国務長官やアレハンドロ・N・マヨルカス国土安全保障長官を含む米国高官らがメキシコシティに飛んでから1か月後に行われた。 戦略を立てる 不法横断の急増を遅らせるためだ。12月には1万1000人以上の移民が国境を越えた日もあり、記録を更新した。オバマ政権は2012年にメキシコ人を国内内陸部に強制送還することでメキシコと合意を取り付けた。内陸送還イニシアチブとして知られるこのプログラムは、メキシコ人が国境を越える移民の大半を占め、国境越えの回数が減少していた時期に導入された。今日見られるものよりも大幅に低い。人権団体ワシントン事務所ラテンアメリカ事務所のアダム・アイサクソン氏によると、2019年末から2022年5月までに4万6000人以上のメキシコ人が空路で同国の中心部に流入した。 #米国メキシコ奥地への強制送還便を密かに再開