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米国、ベネズエラ沖公海で２隻目の商船を拿捕 |米軍

米軍は土曜日、原油を積んでいた２隻目の商船を太平洋沖で拿捕した。 ベネズエラ 米国土安全保障省によると、米国による同国の石油封鎖の真っ只中に公海で発生した。停止は次のとおりです 発作 12月10日、ベネズエラ沖で米軍による別の石油タンカーの攻撃。両船ともアジアへ向かっていた。英国の海事リスク管理会社バンガードはロイターに対し、この船はパナマ船籍のセンチュリー号とみられ、カリブ海のバルバドスの東で拿捕されたと語った。複数の報道によると、この船は米国の制裁対象船舶のリストには載っていないようで、これは米国による封鎖執行の強化を意味するものと考えられる。の投稿で × 土曜午後、クリスティ・ノエム米国土安全保障長官は、米国沿岸警備隊と国防総省が土曜早朝に「夜明け前の行動」としてタンカーを停止させたと述べた。「米国は、この地域における麻薬テロ資金として使用される制裁対象石油の不法移動を引き続き追求する」とノエム氏は述べた。 「私たちはあなたを見つけます、そして私たちはあなたを止めます。」行政は、 提案された ベネズエラ石油を運ぶ船舶は米国による封鎖の対象となる可能性があるとの見方を示し、制裁対象船舶のリストを拡大するよう取り組んでいる。今月初めに米国が拿捕した最初の石油タンカーは制裁リストに載っており、ホワイトハウスの制裁リストに載っていた。 呼ばれた 「闇市場で認可された石油を輸送することで知られる認可された影の船」。この展開は、トランプ氏と彼の顧問らの取り組みによってもたらされる。 除外することを拒否した ～との公然の紛争の可能性 ベネズエラ 同国のニコラス・マドゥロ大統領は海軍に対し、この地域に展開するここ数十年で最大規模の米国艦隊に対抗してタンカーを護衛するよう要請した。最初の石油タンカーが拿捕された後、ベネズエラ政府は声明で米国が「あからさまな窃盗」を犯したと述べ、この行為は「国際的な海賊行為」であると述べた。金曜日の朝に放送されたインタビューで、 トランプ はNBCニュースに対し、マドゥロ政権との戦争は依然として検討の対象となっていると語った。 「私はその可能性を排除しません、いいえ」と彼はネットワークとの電話インタビューで語った。米国は今週、ベネズエラに対する圧力をさらに強め、ベネズエラが米国の石油を入手していると非難し、米国は同国への投資を失ったと主張した。トランプ大統領は「彼らが我々のエネルギー利権をすべて奪ったのを覚えているだろう」と語った。 「彼らは少し前に私たちの石油をすべて奪いました。そして私たちはそれを取り戻したいのです。彼らはそれを奪いました、そして彼らは不法にそれを奪いました。」火曜日に、 米国大統領は命令した ベネズエラに出入りするすべての認可された石油タンカーを「完全かつ完全に」封鎖する。ベネズエラに最後に停泊していたセンチュリーズ原油タンカーが米国沿岸警備隊に拿捕された。 写真：米国土安全保障長官クリスティ・ノエムのXアカウント/-/Getty Images木曜日には、 米軍 9月以来、麻薬密売とされる船を攻撃し続けてきたが、東太平洋で麻薬密売に従事していたとする船舶に対して最新の致死攻撃を実施し、4人が死亡、死者数は99人となった。マドゥロ大統領は、米国は麻薬密売を阻止するという宣言された目標ではなく政権交代を求めていると主張している。メキシコ大統領クラウディア・シェインバウムは、 水曜日に紛争に加わった、国連は「どこにも見当たらない」と宣言し、「流血を防ぐ」ために立ち上がるよう求めた。元米国制裁調査官ジェレミー・パナー氏は土曜日の同船拿捕は「ベネズエラに対するトランプ大統領の圧力のさらなる強化を示している」とロイターに語った。同氏は「米国は制裁対象の石油タンカーをすべて封鎖するというトランプ大統領の発言にも反する」と述べた。最初の差し押さえ以来、ベネズエラの原油輸出は大幅に減少した。ベネズエラで石油を引き取る船舶の多くは制裁を受けているが、イランやロシアから同国の石油や原油を輸送する船舶は制裁を受けておらず、一部の企業、特に米国のシェブロンは、自社の認可された船舶でベネズエラ石油を輸送している。アナリストらによると、中国はベネズエラ原油輸入量の約4％を占める最大の買い手で、12月の出荷量は日量平均60万バレル以上に達する見込みだという。今のところ、石油市場は十分に供給されており、中国沖のタンカーには数百万バレルの石油が積み下ろしを待っている。禁輸措置がしばらく続けば、日量１００万バレル近くの原油供給が失われ、原油価格が上昇する可能性が高い。2019年に米国がベネズエラにエネルギー制裁を発動して以来、ベネズエラ産原油を購入する貿易業者や精製業者は、位置を偽装したタンカーの「影の艦隊」や、イランやロシアの石油輸送を制裁された船舶に頼ってきた。海運アナリストらによると、闇の船団または影の船団は米国からの懲罰措置の可能性にさらされていると考えられている。原油の売り手である国営石油会社ＰＤＶＳＡの内部文書によると、「クラッグ」という偽名でベネズエラで荷積みし、闇艦隊の一員であるセンチュリーズ号は、中国向けのベネズエラ産メレイ原油約１８０万バレルを輸送していた。同社関係者や TankerTrackers.com が入手した衛星画像によると、同船はベネズエラ海軍による一時的な護衛を受けた後、水曜日にベネズエラ海域を出航した。文書によると、この原油は、PDVSAの中国の独立系精製会社への販売に関与する多くの仲介業者のうちの1つであるサタウ・ティジャナ・オイル・トレーディングによって購入された。TankerTrackers.comのデータによると、今週の時点でベネズエラ海域にある影の艦隊の一部である70隻以上の石油タンカーのうち、約38隻が米国財務省の制裁を受けている。このうち少なくとも15基には原油と燃料が積まれているという。 #米国ベネズエラ沖公海で２隻目の商船を拿捕 #米軍