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2024-11-24 01:06:00
「新たな民間独占をもたらす民営化が行われる前に、十分な規制の枠組みを設けることが非常に重要です」と彼女は述べた。
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スミス氏はこの問題をさらに追求すると述べた。
同上院議員は「われわれは引き続き競争を改善できる分野に光を当て、ACCCの評価結果を大きな関心を持って待っていく」と述べた。
反競争的行為の疑惑は昨年、ARNECCが銀行に対し、PEXAが提供する機能に関する具体的な情報を要求した際に生じた。 同社の価値は25億ドルで、電子通信トランザクションの唯一のプロバイダーです。、現在、オーストラリアの不動産譲渡の88パーセント、借り換えられた住宅ローンの99パーセントを占めています。
PEXAの最高商務責任者であるレス・ヴァンス氏は、オーストラリア銀行協会を通じて各銀行に書簡を送り、次のように述べた。心配している。
「しかし、PEXA は過去 10 年間に金融機関の顧客と協議して開発した重要な機能に関する知的財産権を持っています。特に当社の知的財産の開示につながる可能性があるため、これらのシステムの機能の概要を規制当局に説明するよう求められるのは合理的ではありません。」
PEXAは銀行に対し、質問について規制当局にPEXAに問い合わせるよう要請した。
翌月、銀行はPEXAのライバルとの会合をキャンセルした。 ASX ベースの Sympli、PEXAが独自の知的財産であると主張している情報について議論できるかどうかの不確実性のため。
相互運用性により、不動産取引の決済に関与する当事者(弁護士、運送業者、銀行)は、もともとオーストラリア最大の銀行とさまざまな州政府の間で設立された PEXA を使用する代わりに、任意のサービスプロバイダーを使用できるようになります。 2019年に民営化されました。
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運輸規制当局のARNECCは6月、州大臣らが意図された改革の一部には連邦政府の介入が必要だと述べたことを受け、来年競争を導入する計画を事実上断念した。電子輸送部門では、2025 会計年度に総額 4 億 3,000 万ドルの手数料が発生すると予想されています。
PEXAは昨年7月、同社は公開会社となっており、その資産は補償なしで「政府機関が支出することはもうできない」と規制当局に警告していた。
「これらの追加データの交換がPEXAの知的財産権を侵害しないと包括的に仮定するのは誤りである」とASX上場グループは述べた。
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#競争監視機関銀行脅迫を受けてPEXAの8000億ドルのオンライン不動産独占を調査