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私道のない家族は、新車計画で年間1,500ポンドを節約できます|パーソナルファイナンス|ファイナンス

ドライバーは、英国を加速するための新しい6300万ポンドの政府計画の下で、ランニングコストを年間最大1,500ポンド節約できます 電気自動車 回転。この動きは、人々がバッテリー車両に切り替えることで歓迎されますが、批評家は、納税者が国の財政が緊張しているときに法案を立てているべきかどうかを疑問視しています。政府のより広い「変化の計画」の一部であるこのイニシアチブは、私道のない家族の充電をより簡単で安価にすることを約束し、より多くの人々がより安く使用して自宅から接続できるようにすることを約束します 電気 料金 - 舗装からでも。ハイジ・アレクサンダー運輸長官は次のように述べています。 電気自動車。「充電へのアクセスは、切り替えを考えている人々にとっての障壁であることを知っているので、私たちは誰もが私道を持っているかどうかにかかわらず、行くことの利点にアクセスできるように、私たちはそのために真正面から取り組んでいます 電気。「これは、英国の経済をキックスタートするための私たちの変化の使命の計画が実際にどのように見えるかです。「私たちは充電インフラストラクチャを押し上げているだけでなく、すべての家族がより安価で環境に優しい輸送の恩恵を受けることができるより公平できれいな未来を築き、全国に何千もの良い仕事を創出しています。」6300万ポンドのポットのうち、2500万ポンドは地方自治体に送られて、いわゆる「クロスパベメント」充電技術を展開し、路上に駐車された車にケーブルを安全にルーティングできます。これにより、家族は1マイルあたり2pという低い自宅の料金で充電できる可能性があります。政府の数字は、切り替えを行うことができる世帯が、運動請求書で年間1,500ポンドも節約できることを示唆しています。運転手にとってさらに後押しされているため、大臣は道端の看板をオーバーホールして、EV充電ハブをよりよく強調しています。その多くは現在、「視覚に隠されている」とモーターリンググループによると。AAの社長であるエドマンド・キングは、変化を歓迎しました。「人々は気づいているよりも多くの公共充電器がありますが、しばしば明白に隠されています。パブリックネットワークの兆候を増やすことは、現在も将来も運転者に自信を持つため、EVの移行を支援するために不可欠です。車両履歴プラットフォームカーバーティカルの車の専門家であるマタス・ブゼリスは、この計画を「消費者と環境の勝利」と表現しました。彼は次のように述べています。「EVは間違いなく未来であるため、政府によるこの動きは理にかなっており、称賛されるべきです。「都市環境、特に大都市に住んでいる多くの人々は、私道がなく、EVを購入するという夢はしばしばそこで終わります。このイニシアチブがEVの所有権の実際的なハードルを克服し、充電インフラストラクチャを後押しすると、消費者にとっての勝利であり、環境への勝利です。」Mather and Murray Financialの独立したファイナンシャルアドバイザーであるSamuel Mather-Holgateは、新聞にインフラストラクチャの充電がまだ欠けていると語った。「充電がより速く、より簡単になるまで、消費者は違いを生むために必要な数字に切り替わりません。しかし、誰もが確信しているわけではありません。金融会社Rowley TurtonのディレクターであるScott Gallacherは、お金が誤った方向に向けられている可能性があると警告しました。彼は次のように述べています。「それは素晴らしいアイデアです。EVは間違いなく未来です。私は2番目の電気自動車に乗っています。最初はテスラで、今ではBMW i5です。家庭と仕事の両方で充電することができますが、充電オプションの欠如は多くの人にとって大きな障壁です。「EVは、環境と家庭の予算の両方に適している地域の大気質を実行および改善するのが安価です。「しかし、私の大きな質問は次のとおりです。このスキームは十分であり、現実的に何人の世帯が役立つでしょうか。特に財政が巨大なブラックホールを持っているとき、政府はすでに新しい車を買う余裕のある人々に助成するべきですか?」 #私道のない家族は新車計画で年間1500ポンドを節約できますパーソナルファイナンスファイナンス

私道のない家族は、新車計画で年間1,500ポンドを節約できます|パーソナルファイナンス|ファイナンス

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2025-07-15 05:20:00

ドライバーは、英国を加速するための新しい6300万ポンドの政府計画の下で、ランニングコストを年間最大1,500ポンド節約できます 電気自動車 回転。

この動きは、人々がバッテリー車両に切り替えることで歓迎されますが、批評家は、納税者が国の財政が緊張しているときに法案を立てているべきかどうかを疑問視しています。

政府のより広い「変化の計画」の一部であるこのイニシアチブは、私道のない家族の充電をより簡単で安価にすることを約束し、より多くの人々がより安く使用して自宅から接続できるようにすることを約束します 電気 料金 – 舗装からでも。

ハイジ・アレクサンダー運輸長官は次のように述べています。 電気自動車

「充電へのアクセスは、切り替えを考えている人々にとっての障壁であることを知っているので、私たちは誰もが私道を持っているかどうかにかかわらず、行くことの利点にアクセスできるように、私たちはそのために真正面から取り組んでいます 電気

「これは、英国の経済をキックスタートするための私たちの変化の使命の計画が実際にどのように見えるかです。

「私たちは充電インフラストラクチャを押し上げているだけでなく、すべての家族がより安価で環境に優しい輸送の恩恵を受けることができるより公平できれいな未来を築き、全国に何千もの良い仕事を創出しています。」

6300万ポンドのポットのうち、2500万ポンドは地方自治体に送られて、いわゆる「クロスパベメント」充電技術を展開し、路上に駐車された車にケーブルを安全にルーティングできます。これにより、家族は1マイルあたり2pという低い自宅の料金で充電できる可能性があります。

政府の数字は、切り替えを行うことができる世帯が、運動請求書で年間1,500ポンドも節約できることを示唆しています。

運転手にとってさらに後押しされているため、大臣は道端の看板をオーバーホールして、EV充電ハブをよりよく強調しています。その多くは現在、「視覚に隠されている」とモーターリンググループによると。

AAの社長であるエドマンド・キングは、変化を歓迎しました。「人々は気づいているよりも多くの公共充電器がありますが、しばしば明白に隠されています。パブリックネットワークの兆候を増やすことは、現在も将来も運転者に自信を持つため、EVの移行を支援するために不可欠です。

車両履歴プラットフォームカーバーティカルの車の専門家であるマタス・ブゼリスは、この計画を「消費者と環境の勝利」と表現しました。

彼は次のように述べています。「EVは間違いなく未来であるため、政府によるこの動きは理にかなっており、称賛されるべきです。

「都市環境、特に大都市に住んでいる多くの人々は、私道がなく、EVを購入するという夢はしばしばそこで終わります。このイニシアチブがEVの所有権の実際的なハードルを克服し、充電インフラストラクチャを後押しすると、消費者にとっての勝利であり、環境への勝利です。」

Mather and Murray Financialの独立したファイナンシャルアドバイザーであるSamuel Mather-Holgateは、新聞にインフラストラクチャの充電がまだ欠けていると語った。

「充電がより速く、より簡単になるまで、消費者は違いを生むために必要な数字に切り替わりません。

しかし、誰もが確信しているわけではありません。金融会社Rowley TurtonのディレクターであるScott Gallacherは、お金が誤った方向に向けられている可能性があると警告しました。

彼は次のように述べています。「それは素晴らしいアイデアです。EVは間違いなく未来です。私は2番目の電気自動車に乗っています。最初はテスラで、今ではBMW i5です。家庭と仕事の両方で充電することができますが、充電オプションの欠如は多くの人にとって大きな障壁です。

「EVは、環境と家庭の予算の両方に適している地域の大気質を実行および改善するのが安価です。

「しかし、私の大きな質問は次のとおりです。このスキームは十分であり、現実的に何人の世帯が役立つでしょうか。特に財政が巨大なブラックホールを持っているとき、政府はすでに新しい車を買う余裕のある人々に助成するべきですか?」

#私道のない家族は新車計画で年間1500ポンドを節約できますパーソナルファイナンスファイナンス

執筆者について: nipponese

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