私 最近、スタンステッドから兄を集めなければなりませんでした 空港。私はからコーヒーを集めるために立ち止まりました スターバックス 空港近くの小売公園でのドライブスルー。
私はアシスタントにそれを飲みに駐車しても大丈夫かどうか尋ね、60分間の無料駐車場があると言われました。合計で私は16分間サイトにいました 分。
その後すぐに、私はMet Parking Servicesから£100を受け取りました。私はすぐにスターバックスに連絡しましたが、それは私が店のiPadで車の登録を入力することになっていると言っていました。
これはスタッフによって言及されておらず、利用可能なiPadはありませんでした ドライブスルーキオスク。
スタンステッドの旅行者は注意してください！
CF、 サドベリー、サフォーク
オンラインフォーラムによると、他の多くのドライバーがサウスゲートパークの小売公園でA120から離れているコーヒーを飲みながら100ポンドを請求されています。
これは、英国で最も高価なラテにする必要があります。駐車場は、運転手にとって英国で最もトリッキーなtrapの1つにランクされているようです。
ガーディアン 最初に不透明なルールを公開しました 2018年に戻って、それはまだ執行会社のMet Parking Servicesに有利な収入の流れを提供しているようです。
サイングリーティングの到着者は、駐車場が顧客のみのためだけのものであると宣言しています。契約条件は、フロントガラスを通じて判読できないフォントの個別の通知で詳述されています。
それらの多くは、スターバックスの外に駐車され、隣接するマクドナルドから注文された、またはその逆を命じました。これは、TSとCSの法令が、ロットが各コンセント用の2つのセクションに分割されていることと、正しいベイに引き上げるだけでなく、顧客が正しいレストランに車両を登録する必要があるためです。
スターバックスは、駐車料金を制御できないことを無力に言って、会ったことを紹介しました。なぜあなたがスタッフから適切に通知されなかったのかについてのあなたの質問を無視しました。
また、ドライブスルーの顧客が登録要件について自動的に通知されず、iPadが提供されない理由を知るための私の要求も無視しました。
彼らが従うためにカフェに足を踏み入れる必要がある場合、ドライブスルーにはほとんど意味がありません。より明確な兆候を求めているかどうか、昨年に受け取った苦情の数を知りたかったのですが、返信することは気になりませんでした。
私はMet Metが同じように珍しいことだと感じました。無駄に、私はなぜ標識がより明確ではないのか、それとも土地所有者であろうと、無意識のドライバーに課金された料金と、過去1年間にどれだけ収集したかを尋ねました。
いずれにせよ、Metの駐車料金通知は執行不能な場合があります。駐車会社は、DVLAから車両の登録キーパーの住所を取得しますが、それがホイールで登録されたキーパーであることを証明することはできません。ほとんどの場合、それは問題ではありません。イングランドとウェールズに適用される2012年の自由保護法により、ドライバーが指名されていない場合、登録されたキーパーが私有地の条件違反に対して責任を負うことができます。
ただし、キーパーの責任は、鉄道駅や空港などの法定管理として知られる特定の法律で駐車場がカバーされている土地には適用されません。あなたがドライバーであるかどうか、そして誰が車輪にいるかを確認することを拒否した場合、請求通知は追求できません。
少なくとも1つのケースでは、インディペンデントアピールサービスであるポプラは、サウスゲートパークがの境界内にあるという控訴人の主張に反論しなかったため、控訴を許可しました。 スタンステッド空港。その後、あなたの罰金はメットによってキャンセルされました。見出しの見通しは、それが必要とするナッジだったと思います。
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