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2024-06-23 12:01:08
キルステン・ブラッドさんが都市計画の仕事を探していたとき、公共部門の求人のほとんどがオフィス勤務で、自転車レーンや公共交通機関の選択肢が豊富な地域にあることが多いにもかかわらず、運転免許証が必要なことに驚きました。
これは、カリフォルニアの求職者にとって珍しい経験ではありません。仕事に運転が必要かどうかに関係なく、運転免許証の提示を求めることは、選考プロセスの標準的な部分のようです。南カリフォルニアのある都市の自転車移動計画の仕事でさえ、応募者は免許証を持っていることが求められました。
この要件は恣意的であるだけでなく、差別的です。
この法律は、運転できない障害を持つ人、車や保険を買う余裕のない若者や低所得者、個人的な理由で運転をしない人など、特定のグループに対して不当に仕事を閉ざすものである。運転免許証を持っているかどうかは、その人のスキルや能力とは無関係である。もし求職者が資格を持ち、確実に現場に出向いて仕事をこなせるのであれば、運転できるかどうかはなぜ問題になるのだろうか?
現在、ストリーツ・フォー・オールの州政策担当副ディレクターを務めるブラッド氏は、自身の不満を立法化することに決めた。同団体は、アンソニー・ポルタンティーノ上院議員(民主党、バーバンク)と協力した。 請求書に これにより、カリフォルニア州公正雇用住宅法では、仕事に運転が含まれる場合を除き、雇用主が応募者に運転免許証の所持を要求することは違法となる。
上院法案 1100 これは賢明な変更であり、これまで反対意見もなく議会を通過してきました。これは良いことです。カリフォルニア州は雇用に対する不必要な障壁を取り除くべきです。
運転免許証の要件は、収入、人種、社会的経済的地位に基づいて候補者を巧妙に選別する手段として使用される可能性があるため、特に有害な障壁です。カリフォルニア州では車を所有し、自動車保険を支払うのは費用がかかり、 車両保険の証明 運転免許試験を受ける必要があります。そして、車を所有する余裕がなければ、運転免許を取得する必要性は低くなります。
調査によると、カリフォルニア州の黒人やラテン系のドライバーは、 ライセンスが停止 未払いの切符が原因で、州の異常に高い罰金と手数料によって煽られ、 交通違反時の人種プロファイリング、 カリフォルニア州の人種およびアイデンティティプロファイリング諮問委員会によると。
さらに、運転免許証の取得義務化は、責任ある大人とは運転する大人であるという固定観念を永続させる。車への依存を助長し、交通渋滞と大気汚染を悪化させるだけだ。今の時代、運転は選択であるべきであり、義務ではない。そして、カリフォルニア州は、より多くの人々が安全かつ簡単に車を使わずに移動できるように、交通、歩行者、自転車のインフラ整備に年間数億ドルを費やしている。
ブラッド氏は、都市計画の仕事の多くは人々の車への依存を減らすために近代的な都市を設計することであるにもかかわらず、運転免許証を要求する仕事が非常に多いことに特に困惑していると述べた。
「車を持たずに暮らすことを選択する人がいるのは、メリットになると思うでしょう。」
#社説運転を伴わない仕事になぜ運転免許証が必要なのか