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無料の高速インターネットが飛びます

ユナイテッド航空はStarlinkで飛行します:飛行中の接続の新しい時代 ユナイテッド航空は、空の技術革命に正式に着手し、航空機にSpaceXのStarlink衛星インターネットサービスを展開した最初の米国の主要キャリアになりました。航空会社は、6月下旬に厳選されたルートで高速Wi-Fiサービスのテストを開始し、接続戦略の重要なピボットを示し、飛行中のインターネットアクセスに対する乗客の期待を再構築する可能性があります。 ポイントガイからの報告によると、ユナイテッドの最初のスターリンク装備のボーイング737マックス8航空機は6月27日に空に持ち、サンフランシスコとダラス/フォートワースの間で営業しています。航空会社は、夏の終わりまでにサービスを15機に拡大する予定であり、今後数年間でメインライン艦隊全体をスターリンク機能を装備するという野望を備えています。 「この信じられないほどのテクノロジーを顧客にもたらすための旅を始めることに興奮しています」と、ユナイテッドのCEOであるスコット・カービーは、テスララティの対象となる会社の発表で述べました。 「信頼できるストリーミング品質のWi-Fiは、お客様が望むものであり、優れた体験を提供できることを誇りに思います。」 StarLinkサービスは、従来の機内インターネット製品からの大幅なアップグレードを表しています。アップグレードされたポイントで報告されているように、ユナイテッドの最初のStarlinkフライトでの初期のテストでは、100〜150 Mbpsのダウンロード速度が示され、一部の乗客は最大400 Mbpsのピークを経験しています。 「違いは昼と昼です」と、ポイントガイのサービスをテストした旅行アナリスト、ザックグリフは言いました。 「4Kビデオをストリーミングし、ビデオ通話に参加し、大きなファイルをダウンロードすることができました。これは、従来のインターネットでは不可能だったアクティビティです。」 ユナイテッドのStarLinkの実装を特に際立たせるのは、その価格設定モデルです。独立した報告は、ユナイテッドがマイレージプラスメンバーに完全に無料で高速サービスを提供しており、非会員がサービスにアクセスするための迅速な登録のみを要求していると報告しています。これは、航空会社の以前のWi-Fi製品とはまったく対照的であり、通常はフライトあたり約8ドル、または毎月のパスで49ドルかかります。 この接続革命の背後にある技術は、SpaceXの低地球軌道衛星の星座に依存しています。 Nerdwalletが説明するように、Starlinkの衛星ネットワークは、従来の静止衛星よりも地球にはるかに近い軌道を軌道に乗せ、その結果、レイテンシが大幅に低下し、スループットが高くなります。装備された各航空機は、飛行機が空を横断するときに複数の衛星との接続を同時に維持する特殊な控えめなアンテナを備えています。 Starlinkテクノロジーへのユナイテッドの投資は、機内接続の分野での競争が激化する中にあります。 Delta Air Linesは、2023年初頭からT-Mobileのサービスを通じて無料のWi-Fiを提供していますが、JetBlueはStarlinkが約束するよりも低い速度ではありますが、長年にわたって無料のインターネットアクセスを提供しています。 The Points Guyが引用した業界アナリストは、この動きがプレミアム接続オプションへのより広範な業界のシフトを引き起こす可能性があることを示唆しています。 「1つの主要な航空会社がコア乗客エクスペリエンスの要素で大幅にバーを上げると、他の人は通常続きます」と旅行業界のアナリスト、ヘンリー・ハルテヴェルドは述べています。 「ユナイテッドのStarLinkの展開は、業界の真の高性能インターネットへの移行を加速する可能性があります。」 旅行者にとって、その影響は単なる利便性を超えています。独立した報告によると、信頼性の高い高速インターネットは、航空機のキャビンを真に生産的なワークスペースに変換することができ、ビジネス旅行者が飛行時間を表示し、頻繁なフライヤーのキャリア選択に影響を与える方法を変える可能性があります。 #無料の高速インターネットが飛びます

無料の高速インターネットが飛びます

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2025-05-09 21:33:00

ユナイテッド航空はStarlinkで飛行します:飛行中の接続の新しい時代

ユナイテッド航空は、空の技術革命に正式に着手し、航空機にSpaceXのStarlink衛星インターネットサービスを展開した最初の米国の主要キャリアになりました。航空会社は、6月下旬に厳選されたルートで高速Wi-Fiサービスのテストを開始し、接続戦略の重要なピボットを示し、飛行中のインターネットアクセスに対する乗客の期待を再構築する可能性があります。

ポイントガイからの報告によると、ユナイテッドの最初のスターリンク装備のボーイング737マックス8航空機は6月27日に空に持ち、サンフランシスコとダラス/フォートワースの間で営業しています。航空会社は、夏の終わりまでにサービスを15機に拡大する予定であり、今後数年間でメインライン艦隊全体をスターリンク機能を装備するという野望を備えています。

「この信じられないほどのテクノロジーを顧客にもたらすための旅を始めることに興奮しています」と、ユナイテッドのCEOであるスコット・カービーは、テスララティの対象となる会社の発表で述べました。 「信頼できるストリーミング品質のWi-Fiは、お客様が望むものであり、優れた体験を提供できることを誇りに思います。」

StarLinkサービスは、従来の機内インターネット製品からの大幅なアップグレードを表しています。アップグレードされたポイントで報告されているように、ユナイテッドの最初のStarlinkフライトでの初期のテストでは、100〜150 Mbpsのダウンロード速度が示され、一部の乗客は最大400 Mbpsのピークを経験しています。

「違いは昼と昼です」と、ポイントガイのサービスをテストした旅行アナリスト、ザックグリフは言いました。 「4Kビデオをストリーミングし、ビデオ通話に参加し、大きなファイルをダウンロードすることができました。これは、従来のインターネットでは不可能だったアクティビティです。」

ユナイテッドのStarLinkの実装を特に際立たせるのは、その価格設定モデルです。独立した報告は、ユナイテッドがマイレージプラスメンバーに完全に無料で高速サービスを提供しており、非会員がサービスにアクセスするための迅速な登録のみを要求していると報告しています。これは、航空会社の以前のWi-Fi製品とはまったく対照的であり、通常はフライトあたり約8ドル、または毎月のパスで49ドルかかります。

この接続革命の背後にある技術は、SpaceXの低地球軌道衛星の星座に依存しています。 Nerdwalletが説明するように、Starlinkの衛星ネットワークは、従来の静止衛星よりも地球にはるかに近い軌道を軌道に乗せ、その結果、レイテンシが大幅に低下し、スループットが高くなります。装備された各航空機は、飛行機が空を横断するときに複数の衛星との接続を同時に維持する特殊な控えめなアンテナを備えています。

Starlinkテクノロジーへのユナイテッドの投資は、機内接続の分野での競争が激化する中にあります。 Delta Air Linesは、2023年初頭からT-Mobileのサービスを通じて無料のWi-Fiを提供していますが、JetBlueはStarlinkが約束するよりも低い速度ではありますが、長年にわたって無料のインターネットアクセスを提供しています。

The Points Guyが引用した業界アナリストは、この動きがプレミアム接続オプションへのより広範な業界のシフトを引き起こす可能性があることを示唆しています。 「1つの主要な航空会社がコア乗客エクスペリエンスの要素で大幅にバーを上げると、他の人は通常続きます」と旅行業界のアナリスト、ヘンリー・ハルテヴェルドは述べています。 「ユナイテッドのStarLinkの展開は、業界の真の高性能インターネットへの移行を加速する可能性があります。」

旅行者にとって、その影響は単なる利便性を超えています。独立した報告によると、信頼性の高い高速インターネットは、航空機のキャビンを真に生産的なワークスペースに変換することができ、ビジネス旅行者が飛行時間を表示し、頻繁なフライヤーのキャリア選択に影響を与える方法を変える可能性があります。

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執筆者について: nipponese

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