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2025-08-20 12:33:00
宇宙企業は、火星探査のための重要なインフラストラクチャを構築する準備をしていません。
8月7日、ロケットラボのCEOであるピーターベックは、マーステレコミュニケーションオービター（MTO）の構築における彼の会社の関心について、収益の呼びかけについて投資家に語った。 請求書、7月に法律になりました。
5日後、ジェフ・ベゾスのブルーオリジンは、NASAのMTOとして機能するように青いリング宇宙船を適応させるという短いブログ投稿でリングに帽子を投げましたが、これはまだ正式に提案を要求していません。
私、mto： この法案は、NASAがMTOを構築するために固定価格の契約で会社を雇うために7億ドルを確保しています。オービターは、火星のリンボで待機しているサンプルを返すための努力のためのコミュニケーションを提供する必要があり、将来の乗組員やロボットミッションがあります。法律は、請負業者が26年度に選択され、2028年末までにMTOを提供する必要があることを指定しています。
トークの優先順位： 特に、その請負業者は、NASAが2024年にNASAの現在放棄されたMSRプログラムの修正を支援した時点で、「エンドツーエンドの火星サンプルリターンミッションをサポートする、独立して独立して発売された火星の通信軌道を提案する」必要があります。
昨年、少なくとも8社がMSR研究のために資金を受け取った：ロケットラボ、ロッキード・マーティン、ブルーオリジン、Quantum Space、L3Harris、Northrop Grumman、SpaceX、Whittinghill Aerospace。 Blue Origin、Rocket Lab、Lockheed Martin以外のMTOソリューションを提案したものは明らかではありません。
ラボに戻る： Beckは、Capstone Lunar Mission、Blue Originの新しいGlenn Rocketを1年待った後、来月火星に向かう2つのエスケープ衛星、2026年に予定されているVenusへのミッションなど、Rocket Labを積極的にRocket LabをPlanetary Scienceに積極的に惑星科学に押し込みました。
Rocket Labは、他の競合他社の1か月後に2024 MSR研究プロジェクトに進出し、ベックはNASAに彼の会社の計画を遂行するよう繰り返し呼びかけました。彼は、元のミッションをキャンセルするようになった110億ドル未満の価格タグがはるかに少なく、4億ドルかかると言います。
「当社のテクノロジースタック全体が、惑星の要件を念頭に置いて、それを実行することで構築されています」と、宇宙システムのビジネス開発を担当するロケットラボの副社長であるリチャード・フレンチは、Payloadに語りました。
Rocket Labは、NASAのArtemis Lunarが競合他社のように戻ってくる主要なコンポーネントに取り組んでいないため、Rocket Labが際立っているとフランス語は付け加えました。 「私たちは能力を持っています。これらのアルテミスの義務をすべて持っていることで負担はありません。これは私たちにとって優先事項であり、NASAに配達することを信頼することができます。」
ロージーの周りを鳴らす： Blue OriginのMTOプランは、SDAデモンストレーションミッションで2026年に軌道に最初に旅行することが期待される、すべての人から人へのすべての宇宙プラットフォームであるBlue Ringに焦点を当てています。
会社はその考えについて話すことを拒否しましたが、 ブログ投稿 青色のリングのディープスペースバージョンをスケッチします。この車両は、1メートルのペイロードを火星軌道に運ぶために電気通信リレーとして機能することを目指していますが、レッドプラネットのネットワークカバレッジを提供するために小さな衛星を展開します。
経験数： MTOについて尋ねられたとき、ロッキード・マーティンのディープスペース探査部長であるホイットリー・ポイザーは、彼女の会社が火星にNASAの現在の科学と通信軌道を建設し運営していると指摘しました。
「火星のミッションをサポートする豊富な経験により、私たちはこの機会に適した位置にあり、現在、次世代の火星コミュニケーション機能に対する代理店のニーズをサポートするオプションを開発しています」とポイザーは言いました。
赤で？ 民間企業は、NASAの官民パートナーシップの背後にあるレオと月のビジネスモデルが火星に来るのを目にしたいと思っていますが、企業はディープスペースでどれだけのリスクを冒すことができるかを正確に考えています。
「ここには多くの商業的機会があります。私たちは、CLPのすべての教訓を適用するすべての教訓を見たいと思っています。固定価格…業界側でのコストとスケジュールのリスクの割り当てがあります」とフランスは言いました。 「しかし、私たちも考えています [Mars] 官民パートナーシップである必要があります。特に、米国政府は実際にこれの主要なユーザーであるため、プログラムは適切に資本化されなければなりません。」
#火星への商業レースが熱くなります