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気候目標を達成できなかった場合のコストは「80億ユーロを超える可能性がある」

気候変動諮問委員会は、昨年ほとんどの部門で温室効果ガス排出量が減少したものの、その進歩率は国やEUの気候変動に関する義務を満たすには十分ではないと述べた。 同団体は、アイルランドの2030年気候変動目標を達成できない場合のコストは80億ユーロを超える可能性があると警告し、化石燃料への依存を終わらせるために各分野にわたる大規模かつ協調的な行動を求めている。 今年これまでに、気候変動諮問委員会は経済のさまざまな部門の気候変動に関するパフォーマンスについて7件の報告書を発表している。 本日のレポートは、それらを横断的にレビューしてまとめたものです。アイルランドは化石燃料への依存をやめるべきだとしている。 この目的を達成するために、電気自動車やヒートポンプ、住宅の断熱材への切り替えを行う家庭、企業、地域社会への支援レベルを大幅に引き上げることを求めている。なぜなら、高コストが人々を躊躇させているからである。 政府がそれを行わなければ、アイルランドが2030年の排出目標を達成できなかった場合、最終的には他のEU加盟国にお金を支払わなければならないだけになるだろうと理事会は述べている。 また政府に対し、ガソリンとディーゼルの差税率、ディーゼルを使用する企業に対する付加価値税と物品税の還付、航空燃料の免除などを通じて化石燃料への補助金を停止することも求めている。 しかし、化石燃料補助金の廃止は、最も弱い立場にある人々や最も影響を受ける人々に対する保護と財政的支援を伴う、段階的かつ明確な時期に行われる必要があると強調している。 気候変動諮問委員会はまた、新しい国家計画枠組みが強化され、年末までに完全に採択されることが不可欠であると述べている。 これは、再生可能エネルギーインフラの拡大を支援し、新しい建物の開発や交通システムに伴う排出量を削減するためです。 また、土地利用の見直しを完了し、必要な農業排出量削減を可能にする詳細な実施計画を策定することも求めている。 本日の報告書によれば、これは持続可能で回復力があり、生物多様性に富んだ経済を維持するために必要な多様な生物経済と生態系サービスにも役立つだろう。 気候変動諮問委員会のマリー・ドネリー議長は、「私たちは今、社会を気候変動に強く、生物多様性に富んだ現代的な、環境的に持続可能で気候中立的な経済に変革する機会に恵まれています。さもなければ、約束を果たさないという代償を払うことになります」と述べた。これにより、重要なサービスから重要な資金が奪われてしまいます。 「数年後に多額の罰金を支払うよりも、家計、地域社会、企業のために今すぐ投資を行う方が良いでしょう。」 同氏はRTÉのモーニング・アイルランドで、アイルランドが気候変動目標を達成できない主な理由は、排出量が「頑固に多い」交通機関によるものだと述べた。 「残念ながら、私たちは目標には達していません。昨年、私たちは良い進歩を遂げ、2025年までの最初の炭素予算の達成に近づきましたが、大きな進展がなければ、2030年までに目標を達成することはできないでしょう。そして、そこが課題です」罰金が発生します」と彼女は言った。 「例えば、排出レベルの点で非常に頑固な輸送分野などで、大きな進歩が必要だ。 「もちろん、新型コロナウイルス感染症の影響で落ち込みはありましたが、回復しましたが、排出量に関しては依然として高止まりしています。したがって、これは非常に重要な目標分野です。 「すべての分野で大きな進展がなければ、2030年までに目標を達成することはできず、そうなると80億ユーロを超える罰金が科せられることになる」とドネリー女史は付け加えた。 #気候目標を達成できなかった場合のコストは80億ユーロを超える可能性がある

気候目標を達成できなかった場合のコストは「80億ユーロを超える可能性がある」

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2024-10-23 05:00:00

気候変動諮問委員会は、昨年ほとんどの部門で温室効果ガス排出量が減少したものの、その進歩率は国やEUの気候変動に関する義務を満たすには十分ではないと述べた。

同団体は、アイルランドの2030年気候変動目標を達成できない場合のコストは80億ユーロを超える可能性があると警告し、化石燃料への依存を終わらせるために各分野にわたる大規模かつ協調的な行動を求めている。

今年これまでに、気候変動諮問委員会は経済のさまざまな部門の気候変動に関するパフォーマンスについて7件の報告書を発表している。

本日のレポートは、それらを横断的にレビューしてまとめたものです。アイルランドは化石燃料への依存をやめるべきだとしている。

この目的を達成するために、電気自動車やヒートポンプ、住宅の断熱材への切り替えを行う家庭、企業、地域社会への支援レベルを大幅に引き上げることを求めている。なぜなら、高コストが人々を躊躇させているからである。

政府がそれを行わなければ、アイルランドが2030年の排出目標を達成できなかった場合、最終的には他のEU加盟国にお金を支払わなければならないだけになるだろうと理事会は述べている。

また政府に対し、ガソリンとディーゼルの差税率、ディーゼルを使用する企業に対する付加価値税と物品税の還付、航空燃料の免除などを通じて化石燃料への補助金を停止することも求めている。

しかし、化石燃料補助金の廃止は、最も弱い立場にある人々や最も影響を受ける人々に対する保護と財政的支援を伴う、段階的かつ明確な時期に行われる必要があると強調している。

気候変動諮問委員会はまた、新しい国家計画枠組みが強化され、年末までに完全に採択されることが不可欠であると述べている。

これは、再生可能エネルギーインフラの拡大を支援し、新しい建物の開発や交通システムに伴う排出量を削減するためです。

また、土地利用の見直しを完了し、必要な農業排出量削減を可能にする詳細な実施計画を策定することも求めている。

本日の報告書によれば、これは持続可能で回復力があり、生物多様性に富んだ経済を維持するために必要な多様な生物経済と生態系サービスにも役立つだろう。

気候変動諮問委員会のマリー・ドネリー議長は、「私たちは今、社会を気候変動に強く、生物多様性に富んだ現代的な、環境的に持続可能で気候中立的な経済に変革する機会に恵まれています。さもなければ、約束を果たさないという代償を払うことになります」と述べた。これにより、重要なサービスから重要な資金が奪われてしまいます。

「数年後に多額の罰金を支払うよりも、家計、地域社会、企業のために今すぐ投資を行う方が良いでしょう。」

同氏はRTÉのモーニング・アイルランドで、アイルランドが気候変動目標を達成できない主な理由は、排出量が「頑固に多い」交通機関によるものだと述べた。

「残念ながら、私たちは目標には達していません。昨年、私たちは良い進歩を遂げ、2025年までの最初の炭素予算の達成に近づきましたが、大きな進展がなければ、2030年までに目標を達成することはできないでしょう。そして、そこが課題です」罰金が発生します」と彼女は言った。

「例えば、排出レベルの点で非常に頑固な輸送分野などで、大きな進歩が必要だ。

「もちろん、新型コロナウイルス感染症の影響で落ち込みはありましたが、回復しましたが、排出量に関しては依然として高止まりしています。したがって、これは非常に重要な目標分野です。

「すべての分野で大きな進展がなければ、2030年までに目標を達成することはできず、そうなると80億ユーロを超える罰金が科せられることになる」とドネリー女史は付け加えた。

#気候目標を達成できなかった場合のコストは80億ユーロを超える可能性がある

執筆者について: nipponese

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