新しいレポートでは、DCエリアの平均的なドライバーは、劣化、混雑している、または安全機能がない地元および州道路で運転すると、毎年3,000ドルを超えると述べています。
メリーランド州に住んでいる場合、あなたの通勤はあなたが思っているよりもはるかに費用がかかるかもしれません。
DCエリアの平均的なドライバーは、劣化したり、混雑したり、安全機能がない地域や州道での運転により、毎年3,464ドルを失います。 旅行、DCに拠点を置くNational Transportation Researchの非営利団体
「人々が彼らのパンデミック以前のレベルに近づいているのを見ると、交通渋滞のレベルが再び増加し始めているのが見られます」と、旅行のための政策と研究のディレクターであるロッキー・モレッティは言いました。
ボルチモアでは、ドライバーが負けた総平均は2,807ドルで、ヘイガーズタウン/フレデリック地域では、その数は1,770ドルです。
それをすべて追加すると、すべてのドライバーの州全体の合計は120億ドルになります。
交通渋滞により、DC地域の平均的なドライバーは、時間の年間86時間、燃料を失った31ガロンを失います。これは州で最も高く、ボルチモアのドライバーは混雑のために年間1,313ドルを失います。
もう1つの大きなコストは、道路が提供するラフライドです。
「メリーランド州のワシントン地域郊外では、地元および州に維持された主要な道路の29％が劣っており、23％は平凡な状態で評価されています」とモレッティは言いました。
橋は良くなく、DC領域の橋の4％が「貧弱/構造的に不足」と評価され、58％が公正な状態であると評価され、38％が良好な状態であると評価されています。これは最高の評価です。
劣化した道路での運転は、DC地域のドライバーにとって年間788ドル、ボルチモア地域で959ドル、フレデリック/ヘイガーズタウン地域で609ドルの費用がかかります。
報告書はまた、交通の安全性と死亡者についても検討しました。これは、過去10年間で州で31％増加し、2023年の610に増加し、2013年の465から増加しました。
「過去5年間、メリーランド州の交通致死被害者の25％は歩行者または自転車のいずれかでした」とモレッティは言いました。
彼は、交通事故もドライバーあたり毎年493ドルの経済費用でもたらされると述べた。
州および地元の役人は、連邦高速道路局の安全なシステムアプローチを採用しています。これには、より安全な運転、道路設計の改善、より安全な車、より安全な速度、クラッシュ後のケアの改善などの目的が含まれます。
「このアプローチは交通の安全性に大きな影響を与える可能性がありますが、道路の安全性の機能の観点からは明らかに、州および地方政府がこれらの改善を行うために適切なリソースを利用できることが重要です」とモレッティは言いました。
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